一种便捷线料运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及线料运输用具技术领域，具体为一种便捷线料运输车，包括通过螺栓连接在底板上表面可拆卸的竖板和卡接在竖板内壁可升降的卡块，所述竖板侧面的顶部固定连接有横柱，所述横柱的表面固定连接有可缠绕线束的绕线筒，所述卡块的一侧固定连接有可对线束进行切割的切刀，所述竖板的内底壁固定连接有可限位的限位板，所述限位板的内壁固定连接有限位弹簧。该便捷线料运输车，通过绕线筒、限位弹簧和卡紧板的设置，施工人员可以将线束缠绕在绕线筒的表面，绕线筒的设置有利于将线料统一存放，使施工人员可以对线料进行边走便铺设，提高了施工人员的施工效率，施工人员可以将线料的一端卡接在限位板的内部。的一端卡接在限位板的内部。的一端卡接在限位板的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷线料运输车


[0001]本技术涉及线料运输用具
，具体为一种便捷线料运输车。

技术介绍

[0002]在线束生产过程中，有很多线料需要铺设到工作台上，之前的作业方式是将线料堆放到固定区域，部署完成一根以后，返回到该区域取下一根，为方便施工人员对线料进行输送和铺设，因此需要一种便于使用的便捷线料运输车。
[0003]中国专利公告号CN207000542U，公开了一种高便捷线材运输车，本技术要解决的技术问题是提供一种操作简单，安全程度高的高便捷线材运输车，为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种高便捷线材运输车，包括有车体、车轮、手推杆、承重板、左右移动机构等；手推杆安装在车体一侧部，车体另一侧部开有用于搬运线材的通孔，左右移动机构固接于车体内底部，承重板与左右移动机构移动端固接；升降机构固接于承重板顶部，升降机构用于调节线材盘条的高度；夹紧机构与升降机构移动端固接，本技术达到了便捷和安全运输线材盘条的效果。
[0004]但是该高便捷线材运输车在使用的过程中施工人员对线料的铺设效率较低，不便于线料进行固定，线料在移动的过程中可能会出现跑线的情况，不便于根据施工人员的需要对线料铺设长度进行截取。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便捷线料运输车，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便捷线料运输车，包括通过螺栓连接在底板上表面可拆卸的竖板和卡接在竖板内壁可升降的卡块，所述竖板侧面的顶部固定连接有横柱，所述横柱的表面固定连接有可缠绕线束的绕线筒，所述卡块的一侧固定连接有可对线束进行切割的切刀，所述竖板的内底壁固定连接有可限位的限位板，所述限位板的内壁固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧远离所述限位板的一端固定连接有可对线束卡紧的卡紧板，所述底板上表面的中部开设有储物槽。
[0009]可选的，所述底板上表面的中部卡接有可拆卸的盖板，所述盖板的上表面固定连接有可手握的把手。
[0010]可选的，所述底板的内壁卡接有可转动的连接柱，所述连接柱的两端均卡接有可转动的车轮。
[0011]可选的，所述底板上表面的一侧固定连接有可支撑的卡板，所述卡板侧面的顶部固定连接有卡环，所述卡环的内壁卡接有可转动的转柱。
[0012]可选的，所述转柱的底端固定安装有转轮，所述转柱的顶端固定连接有可手持的
转盘。
[0013]可选的，所述竖板的侧面的中部卡接有可对绕线筒进行限位的抵紧柱，所述抵紧柱的表面螺纹连接有限位螺帽，所述抵紧柱贯穿所述竖板的一端螺纹连接在所述限位螺帽的内部。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种便捷线料运输车，具备以下有益效果：
[0016]1、该便捷线料运输车，通过绕线筒、限位弹簧和卡紧板的设置，施工人员可以将线束缠绕在绕线筒的表面，绕线筒的设置有利于将线料统一存放，使施工人员可以对线料进行边走便铺设，提高了施工人员的施工效率，施工人员可以将线料的一端卡接在限位板的内部，卡紧板在限位弹簧的作用下会将线料进行束紧固定，因此有利于对线料进行固定，有利于防止线料在移动的过程中出现跑线的情况。
[0017]2、该便捷线料运输车，通过卡块、切刀和储物槽的设置，施工人员可以向下移动卡块，切刀在卡块的作用下向下移动，从而将卡紧在限位板内部的线束进行切割，有利于根据施工人员的需要对线料铺设长度进行截取，加快了施工人员的铺设进度，储物槽内部可以存放相关的安装用具，便于施工人员拿取。
附图说明
[0018]图1为本技术爆炸结构示意图；
[0019]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0020]图3为本技术底板结构示意图；
[0021]图4为本技术图3中B处放大结构示意图。
[0022]图中：1、底板；2、竖板；3、卡块；4、横柱；5、绕线筒；6、切刀；7、限位板；8、限位弹簧；9、卡紧板；10、储物槽；11、盖板；12、把手；13、连接柱；14、车轮；15、卡板；16、卡环；17、转柱；18、转轮；19、转盘；20、抵紧柱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种便捷线料运输车，包括通过螺栓连接在底板1上表面可拆卸的竖板2，底板1上表面的中部卡接有可拆卸的盖板11，盖板11的上表面固定连接有可手握的把手12，底板1的内壁卡接有可转动的连接柱13，连接柱13的两端均卡接有可转动的车轮14，底板1上表面的一侧固定连接有可支撑的卡板15，施工人员可以通过转动转盘19来调节转轮18的旋转方向，因此便于施工人员对底板1进行移动，同时也方便施工人员对线料进行铺设；
[0025]卡板15侧面的顶部固定连接有卡环16，卡环16的内壁卡接有可转动的转柱17，转柱17的底端固定安装有转轮18，转柱17的顶端固定连接有可手持的转盘19，竖板2的侧面的中部卡接有可对绕线筒5进行限位的抵紧柱20，抵紧柱20的表面螺纹连接有限位螺帽，抵紧柱20贯穿竖板2的一端螺纹连接在限位螺帽的内部，卡接在竖板2内壁可升降的卡块3，竖板
2侧面的顶部固定连接有横柱4，卡块3的上表面固定连接有减震弹簧，因此可以对卡块3起到一定的减震作用，施工人员向下移动卡块3，切刀6在卡块的作用下向下移动，从而将卡紧在限位板7内部的线束进行切割；
[0026]横柱4的表面固定连接有可缠绕线束的绕线筒5，卡块3的一侧固定连接有可对线束进行切割的切刀6，竖板2的内底壁固定连接有可限位的限位板7，限位板7的内壁固定连接有限位弹簧8，限位弹簧8远离限位板7的一端固定连接有可对线束卡紧的卡紧板9，底板1上表面的中部开设有储物槽10，施工人员可以向储物槽10内部放置相关的安装工具，使施工人员在施工使用的时候会更加方便的对工具进行拿取使用，绕线筒5的数量为九个因此便于对多根线料进行缠绕输送，并且便于对不同方向的线料进行铺设。
[0027]本技术中，该装置的工作步骤如下：
[0028]1、首先，施工人员可以将线束缠绕在绕线筒5的表面，绕线筒5的设置有利于将线料统一存放；
[0029]2、其次，施工人员可以将线料的一端卡接在限位板7的内部，卡紧板9在限位弹簧8的作用下会将线料进行束紧固定；
[0030]3、然后，施工人员可以向下移动卡块3，切刀6在卡块3的作用下向下移动，从而将卡紧在限位板7内部的线束进行切割；
[0031]4、最后，施工人员从储物槽10内部取出相关的安装用具，对线束进行施工使用。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷线料运输车，包括通过螺栓连接在底板(1)上表面可拆卸的竖板(2)和卡接在竖板(2)内壁可升降的卡块(3)，其特征在于：所述竖板(2)侧面的顶部固定连接有横柱(4)，所述横柱(4)的表面固定连接有可缠绕线束的绕线筒(5)，所述卡块(3)的一侧固定连接有可对线束进行切割的切刀(6)，所述竖板(2)的内底壁固定连接有可限位的限位板(7)，所述限位板(7)的内壁固定连接有限位弹簧(8)，所述限位弹簧(8)远离所述限位板(7)的一端固定连接有可对线束卡紧的卡紧板(9)，所述底板(1)上表面的中部开设有储物槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种便捷线料运输车，其特征在于：所述底板(1)上表面的中部卡接有可拆卸的盖板(11)，所述盖板(11)的上表面固定连接有可手握的把手(12)。3.根据权利要求1所述的一种便捷线料运输车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜巍，宋砚海，孙成林，乔晓利，张茂云，唐晨，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：