【技术实现步骤摘要】
本申请涉及超导磁悬浮，特别涉及一种复合电流引线。
技术介绍
1、超导电动磁浮是通过地面线圈与车载超导磁体间的电磁力作用，实现平稳、高速和悬浮运行。为使车载超导磁体具有强大的磁场，需要由外接的直流电源向车载超导磁体的超导线圈内注入较大的励磁电流，使用附有超导材料的复合电流引线可大幅减小励磁过程中的焦耳热，大幅降低磁体漏热，科研人员正积极研发这种附有超导材料的电流引线。因为液氦产能主要受美国把控，而我国液氦资源稀缺，所以临界温度处于液氮温区的高温超导材料是国内超导应用领域的主流研究方向，本实施例即在此背景下。
2、车载超导磁体需要通过励磁达到较高的磁场强度，利用超导材料零电阻的特点，附有超导体的复合电流引线可大幅降低超导磁体在励磁过程中的发热量。同时，由于超导材料的热阻较大，使用复合电流引线替代常规铜引线可降低磁体漏热，从而延长超导磁体脱机时长。现阶段针对超导磁浮车用的电流引线研究较少，难有工程化实用案例，一方面是与超导材料复合的材料技术尚未得到有效试验验证，若使用焊接、固封等高温连接手段则容易造成高温超导材料电性能降低，甚至完全失超，另一方面由于复合电流引线在车载超导磁体内的服役条件较为严苛，既要避让车载超导磁体内部元件，又要扛得住车辆运行时受到的冲击力，而第二类高温超导材料作为陶瓷氧化物，机械性能差，抗冲击性能差，且使用常规热处理工艺易对其载流能力造成影响，并使其机械性能进一步降低，这导致了工程上对复合电流引线的制备工艺和成品尺寸精度要求高，而较高成本也使其难以大规模工程化应用。
3、因此，如何制备低临界
技术实现思路
1、本申请提出了一种复合电流引线，具有临界电流损耗低、低成本、可塑性能力强的特点，以满足超导磁浮车辆需要。
2、为了实现上述目的，本申请提供了一种复合电流引线，其特征在于，包括柔性管、填充液、柔性超导带材和端部接头，
3、所述柔性管内设置柔性超导带材，
4、所述柔性管内填充所述填充液，所述填充液在常温时呈液态且随车载超导磁体降温后呈固态，固态的所述填充液能够对所述柔性超导带材进行支撑；
5、所述柔性管的两端通过所述端部接头封堵，所述柔性超导带材的两端分别与两个所述端部接头位于所述柔性管内的一端连接，两个所述端部接头位于所述柔性管外的一端分别与车载超导磁体内部超导线圈和磁体外部励磁电源连接。
6、优选地，在上述复合电流引线中，所述柔性管为扁平管。
7、优选地，在上述复合电流引线中，所述端部接头包括：
8、密封插接部，开设有用于插入所述柔性超导带材的插槽，所述密封插接部位于所述柔性管内且与所述柔性管密封连接；
9、连接部，位于所述柔性管外且与所述密封插接部连接，用于与车载超导磁体内部超导线圈和磁体外部励磁电源连接。
10、优选地，在上述复合电流引线中，所述密封插接部与所述连接部同轴。
11、优选地，在上述复合电流引线中，所述连接部上设置有外螺纹。
12、优选地，在上述复合电流引线中，所述柔性管和所述填充液中的至少一个具有导电能力。
13、优选地，在上述复合电流引线中，所述端部接头与所述柔性管通过石蜡密封连接，或者，所述端部接头与所述柔性管通过环氧树脂密封连接。
14、优选地，在上述复合电流引线中，所述端部接头为铜接头或合金接头。
15、优选地，在上述复合电流引线中，所述填充液为铟锡合金或石蜡。
16、优选地，在上述复合电流引线中，所述柔性管为四氟乙烯管或聚四氟乙烯管。
17、本申请实施例提供的复合电流引线，包括柔性管、填充液、柔性超导带材和端部接头。柔性超导带材位于柔性管内，柔性管的两端设置端部接头，柔性超导带材的两端分别与端部接头位于柔性管内的一端连接，两个端部接头位于柔性管外的一端分别与车载超导磁体内部超导线圈和磁体外部励磁电源连接。常温时填充液为液态，复合电流引线整体具有柔性，能够被弯曲和扭转，可在车载超导磁体的狭小空间内灵活布置，避让车载超导磁体内部元件，相对于现有技术中硬度高的电流引线，具有较高的塑性能力，弯折和扭转后的复合电流引线可以通过线夹进行固定，降低了电流引线与车载超导磁体的连接难度。
18、另外，本方案公开的复合电流引线的制备不采用焊锡焊接或树脂密封等高温下的连接手段，使得制备得到的复合电流引线具有临界流损耗率低的优势，使用少量带材即可达到较高的临界电流值，降低了制造成本。
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1.一种复合电流引线，其特征在于，包括柔性管(1)、填充液、柔性超导带材(2)和端部接头(3)，
2.根据权利要求1所述的复合电流引线，其特征在于，所述柔性管(1)为扁平管。
3.根据权利要求1所述的复合电流引线，其特征在于，所述端部接头(3)包括：
4.根据权利要求3所述的复合电流引线，其特征在于，所述密封插接部(31)与所述连接部(32)同轴。
5.根据权利要求3所述的复合电流引线，其特征在于，所述连接部(32)上设置有外螺纹。
6.根据权利要求1所述的复合电流引线，其特征在于，所述柔性管(1)和所述填充液中的至少一个具有导电能力。
7.根据权利要求1所述的复合电流引线，其特征在于，所述端部接头(3)与所述柔性管(1)通过石蜡密封连接，或者，所述端部接头(3)与所述柔性管(1)通过环氧树脂密封连接。
8.根据权利要求1所述的复合电流引线，其特征在于，所述端部接头(3)为铜接头或合金接头。
9.根据权利要求1所述的复合电流引线，其特征在于，所述填充液为铟锡合金或石蜡。
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...【技术特征摘要】
1.一种复合电流引线，其特征在于，包括柔性管(1)、填充液、柔性超导带材(2)和端部接头(3)，
2.根据权利要求1所述的复合电流引线，其特征在于，所述柔性管(1)为扁平管。
3.根据权利要求1所述的复合电流引线，其特征在于，所述端部接头(3)包括：
4.根据权利要求3所述的复合电流引线，其特征在于，所述密封插接部(31)与所述连接部(32)同轴。
5.根据权利要求3所述的复合电流引线，其特征在于，所述连接部(32)上设置有外螺纹。
6.根据权利要求1所述的复合电流引线，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩田，胡浩，秦强，李小庆，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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