一种多工位轨道式蓄电池铸焊机的模具冷却风道结构制造技术

本实用新型专利技术涉及蓄电池生产设备技术领域，尤其是一种多工位轨道式蓄电池铸焊机的模具冷却风道结构，设置在蓄电池铸焊机的铸焊装置的下平台上，其特征在于：包括固定在下平台顶面且位于汇流排模具下方的风道板、开设在风道板上的风道凹槽以及通风孔、覆盖在风道凹槽顶部的风道盖板，下平台上开设有进风口，通风孔与进风口以及风道凹槽连接，风道盖板上开设有若干朝着汇流排模具吹风的冷却风孔。本实用新型专利技术可以对模具进行快速冷却，并且冷却均匀性好，而且结构简单，能耗较低。能耗较低。能耗较低。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位轨道式蓄电池铸焊机的模具冷却风道结构


[0001]本技术涉及蓄电池生产设备
，尤其是一种多工位轨道式蓄电池铸焊机的模具冷却风道结构。

技术介绍

[0002]半入盒的蓄电池工件的铸焊工艺的一般流程是：注铅工位将熔融的铅液注入汇流排模具，进料侧的设备连续输送蓄电池工件并且排列成组，接着由铸焊机的进料机械手成组抓取到铸焊工位，极板的极耳倒插进汇流排模具到铅液内，铅液经过充分冷却后形成汇流排，将极板的极耳连接，然后由铸焊机的出料机械手抓出，进行二次入盒后送到出料侧的设备上送出，进行后续其余配件的组装和灌注电解液等工序，得到铅酸蓄电池的成品。
[0003]蓄电池工件的铸焊工艺是在多工位蓄电池铸焊机上完成的，蓄电池工件与汇流排模具合模之后，需要迅速冷却汇流排模具内的铅液。目前主要有上吹风和下吹风两种冷却方式，存在的缺陷是：针对成组铸焊的蓄电池工件时，上吹风直接吹到型腔附近，冷却速度快，但容易出现铅液冷却不均匀的问题，下吹风是对汇流排模具底部进行冷却，需要较大的出风口才能覆盖多个汇流排模具，冷风机能耗较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服上述
技术介绍
中的不足，提供一种多工位轨道式蓄电池铸焊机的模具冷却风道结构，可以对模具进行快速冷却，并且冷却均匀性好，而且结构简单，能耗较低。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种多工位轨道式蓄电池铸焊机的模具冷却风道结构，设置在蓄电池铸焊机的铸焊装置的下平台上，其特征在于：包括固定在下平台顶面且位于汇流排模具下方的风道板、开设在风道板上的风道凹槽以及通风孔、覆盖在风道凹槽顶部的风道盖板，下平台上开设有进风口，通风孔与进风口以及风道凹槽连接，风道盖板上开设有若干朝着汇流排模具吹风的冷却风孔。
[0007]作为优选，所述通风孔与风道凹槽直接连通。
[0008]作为优选，所述通风孔与风道凹槽通过风腔块连通，风腔块罩盖在通风孔处并且开设有朝下的凹腔，凹腔连通通风孔与风道凹槽。
[0009]作为优选，所述通风孔与进风口的连接处设有密封圈。
[0010]本技术的有益效果是：本技术采用下吹风的方式对汇流排模具进行冷却，利用冷却风孔对准汇流排模具进行吹风，冷却速度快，风量浪费少，降低冷风机能耗，汇流排模具冷却时铅液也会冷却，并且冷却均匀性好，整体结构简单，使用方便。
附图说明
[0011]图1是本技术的立体结构示意图。
[0012]图2是风道板的立体结构示意图之一。
[0013]图3是风道板的立体结构示意图之二。
[0014]图4是风腔块的立体示意图。
[0015]图5是本技术与汇流排模具以及下平台的安装结构示意图之一。
[0016]图6是本技术与汇流排模具以及下平台的安装结构示意图之二。
[0017]图7是主风道的立体结构示意图。
具体实施方式
[0018]为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本技术的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本技术做进一步的阐述，但本技术并不局限于以下实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解一般术语在本技术中的具体含义。
[0020]在多工位轨道式蓄电池铸焊机中，汇流排模具2是按照在铸焊装置的行走机构A上的，具体是位于行走机构A的下平台1的顶面，通常每个下平台1上安装有两组以上汇流排模具2，每组汇流排模具2对应两个蓄电池工件。行走机构A在轨道上行走时，带着汇流排模具2一起行进。
[0021]如图1到图6所示，本技术提供的多工位轨道式蓄电池铸焊机的模具冷却风道结构，设置在蓄电池铸焊机的铸焊装置的下平台1上，包括固定在下平台1顶面且位于汇流排模具2下方的风道板4、开设在风道板4上的风道凹槽7以及通风孔6、覆盖在风道凹槽7顶部的风道盖板5。通风孔6与下平台1开设的进风口10以及风道凹槽7连接，连接处设有密封圈3，风道盖板5上开设有若干朝着汇流排模具2底部吹风的冷却风孔9。
[0022]所述通风孔6与风道凹槽7直接连通，或者，所述通风孔6与风道凹槽7通过风腔块8连通，风腔块8罩盖在通风孔6处并且开设有朝下的凹腔8.1，凹腔8.1连通通风孔6与风道凹槽7，通过风腔块8可以将风分配到两条以上的风道凹槽7内。
[0023]如图7所示，蓄电池铸焊机的主风道11通过进风管与冷风机连接。主风道11上设有由驱动气缸13带动的至少一个伸缩风管12（通常设置两个），伸缩风管12的下端与主风道11连接。每次进风口10抵达伸缩风管12正上方时，在驱动气缸13的带动下，伸缩风管12伸长，其上端贴紧下平台1的底面，当行走机构A需要行进之前，驱动气缸13带动伸缩风管12缩回，以免影响行走机构A行进。
[0024]冷风机将风持续送入主风道11，驱动气缸13带动伸缩风管12伸长并且与进风口10对接之后，风经过本技术的进风口10、通风孔6、风腔块8的凹腔8.1送入风道凹槽7内，通过冷却风孔9对着汇流排模具2的底部吹风，冷却汇流排模具2以及铅液。
[0025]以上所述仅为本技术的优选实施例，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位轨道式蓄电池铸焊机的模具冷却风道结构，设置在蓄电池铸焊机的铸焊装置的下平台（1）上，其特征在于：包括固定在下平台（1）顶面且位于汇流排模具（2）下方的风道板（4）、开设在风道板（4）上的风道凹槽（7）以及通风孔（6）、覆盖在风道凹槽（7）顶部的风道盖板（5），下平台（1）上开设有进风口，通风孔（6）与进风口（10）以及风道凹槽（7）连接，风道盖板（5）上开设有若干朝着汇流排模具（2）吹风的冷却风孔（9）。2.根据权利要求1所述的一种多工位轨道式蓄电池铸焊机的模具...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵春平，金标，赵茂清，
申请(专利权)人：杭州同悦自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：