一种汽车转向拉杆用热处理装置制造方法及图纸

一种汽车转向拉杆用热处理装置，涉及热处理领域，包括防护罩，所述防护罩内腔顶部设有上导轨，所述上导轨底部滑动设有上导向架，所述上导向架下表面等距设有若干组电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部连接有下导架，所述下导架底部滑动设有下导轨，所述下导轨下表面等距设有若干组夹具，所述防护罩内腔顶部设有隔热座，所述隔热座上表面等距开设有若干组加热槽，所述加热槽位于夹具正下方，所述加热槽内腔顶部设有电磁加热线圈；本新型以解决现有的汽车转向拉杆用热处理装置在使用时操作复杂，无法对转向拉杆进行大批量的热处理，从而造成对转向拉杆的热处理效果较低的问题。对转向拉杆的热处理效果较低的问题。对转向拉杆的热处理效果较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向拉杆用热处理装置


[0001]本技术涉及热处理领域，尤其涉及一种汽车转向拉杆用热处理装置。

技术介绍

[0002]转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命，转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆，转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件，转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它在转向系中起着传递运动的作用，直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命，转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆，转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务，转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件，转向拉杆在生产后需要对其进行热处理来增强其在使用时的结构强度。
[0003]现有的汽车转向拉杆用热处理装置在使用时操作复杂，无法对转向拉杆进行大批量的热处理，从而造成对转向拉杆的热处理效果较低，为解决上述问题，本申请中提出一种汽车转向拉杆用热处理装置。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向拉杆用热处理装置，包括防护罩(1)，其特征在于，所述防护罩(1)内腔顶部设有上导轨(2)，所述上导轨(2)底部滑动设有上导向架(201)，所述上导向架(201)下表面等距设有若干组电动伸缩杆(202)，所述电动伸缩杆(202)底部连接有下导架(204)，所述下导架(204)底部滑动设有下导轨(205)，所述下导轨(205)下表面等距设有若干组夹具(206)，所述防护罩(1)内腔顶部设有隔热座(4)，所述隔热座(4)上表面等距开设有若干组加热槽(401)，所述加热槽(401)位于夹具(206)正下方，所述加热槽(401)内腔顶部设有电磁加热线圈(402)。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆用热处理装置，其特征在于，所述电磁加热线圈(402)外壁通过固定架与加热槽(401)内壁相连，所述电磁加热线圈(402)外壁与加热槽(401)内壁之间不...

【专利技术属性】
技术研发人员：李赵平，李祥霞，李祥帅，李吉叶，
申请(专利权)人：四川协丰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：