一种工程胎成型机全自动卸胎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种工程胎成型机全自动卸胎装置，包括龙门框架、升降翻转装置、夹取装置和电子秤；所述龙门框架横跨在带束层传递环和电子秤上方，所述龙门框架的横梁上安装有齿条和直线导轨；所述升降翻转装置安装在直线导轨上，所述夹取装置安装在升降翻转装置下方；所述升降翻转装置上设有电机减速机、升降伺服电机和翻转气缸；所述升降伺服电机带动丝杠旋转使升降翻转装置上下移动；所述翻转气缸通过连杆带动转台座翻转，所述转台座与夹取装置连接；所述夹取装置包括导轨座、涨缩气缸和撑圈爪，所述涨缩气缸带动撑圈爪和固定座的涨缩从而对胎坯实现夹取和卸胎。本实用新型专利技术具有翻转功能，能够实现工程胎的胎坯卸胎和转运。能够实现工程胎的胎坯卸胎和转运。能够实现工程胎的胎坯卸胎和转运。

【技术实现步骤摘要】
一种工程胎成型机全自动卸胎装置


[0001]本技术属于轮胎卸胎装置
，特别涉及一种工程胎成型机全自动卸胎装置。

技术介绍

[0002]卸胎装置常用于轮胎成型工序之后，将胎坯从成型设备上搬运到卸胎小车的过程中，通过卸胎小车实现胎坯的转运。目前行业内常用的解决方案是横向摆转式卸胎器，相关技术专利名称为：轮胎成型机卸胎器，专利权人为合海像塑装备制造有限公司，授权公告号为CN204725872U。如图1所示，该方案通过托胎辊组件摆动，将胎坯垂直放在卸胎小车上，每个卸胎小车与胎坯底部接触的是布兜，侧面有垂直挡板，以此将胎坯垂直固定在卸胎小车上，且每个卸胎小车能够盛放多条胎坯，以实现小批量胎坯转运。该解决方案在载重胎成型胎坯转运上能够被广泛应用，但是对于工程胎的胎坯而言则不适用。主要原因如下：
[0003]工程胎制品尺寸规格大、自重大、两侧胎圈外口的间距大，如果在物流运输过程中使用布兜卸胎小车的形式，首先是尺寸问题，一辆布兜小车最多只能装载2
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3个工程胎坯；其次受自重的影响，在胎坯运输过程中更容易堆积变型；最后，目前行业内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程胎成型机全自动卸胎装置，包括龙门框架、升降翻转装置、夹取装置和电子秤，其特征在于：所述龙门框架横跨在带束层传递环和电子秤上方，所述电子秤上设有卸胎小车，所述龙门框架的横梁上安装有齿条和直线导轨；所述升降翻转装置安装在直线导轨上，所述夹取装置安装在升降翻转装置下方；所述升降翻转装置上设有电机减速机、升降伺服电机和翻转气缸；所述电机减速机上安装有齿轮，所述齿轮与龙门框架的横梁上的齿条啮合；所述升降伺服电机带动丝杠旋转使升降翻转装置上下移动；所述翻转气缸通过连杆带动转台座翻转，所述转台座与夹取装置连接；所述夹取装置包括导轨座、涨缩气缸和撑圈爪，所述导轨座正面安装撑圈爪，所述导轨座背部安装涨缩气缸；所述撑圈爪上至少上半圆铺设若干固定座，所述涨缩气缸带动撑圈爪和固定座的涨缩从而对胎坯实现夹取和卸胎；所述导轨座上设有若干第一限位槽，导轨座和涨缩气缸之间装有动环，所述动环上设有若干第二限位槽；若干所述第一限位槽在导轨座上呈风车型排布，相邻的第一限位槽的延长线互相垂直；若干所述第二限位槽在动环上呈风车型排布，相邻的第二限位槽的延长线互相垂直；所述第二限位槽的长度大于第一限位槽；所述涨缩气缸的活动端固装在所述动环上，活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春明，张晓辰，孙博，李宝龙，
申请(专利权)人：天津赛象科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：