本发明专利技术公开了一种桥壳胚料挤压成型方法及挤压装置，包括如下步骤：步骤S1：选取圆管作为桥壳胚料；步骤S2：将桥壳胚料送入第一模具组件的挤压腔中，对桥壳胚料的待挤压部进行挤压加工，使桥壳胚料上的待挤压部收缩并形变为第一成型部；步骤S3：将桥壳胚料从第一模具组件的挤压腔中取出；步骤S4：将桥壳胚料送入所述第二模具组件的挤压腔中，对桥壳胚料上的第一成型部进行挤压加工，使桥壳胚料上的第一成型部收缩并形变为第二成型部；步骤S5：将桥壳胚料从第二模具组件的挤压腔中取出。通过此方法使得桥壳胚料从第一模具组件转移至第二模具组件的时间差增加以提供其一形变缓冲时间，且可同时挤压加工多个桥壳胚料。且可同时挤压加工多个桥壳胚料。且可同时挤压加工多个桥壳胚料。
【技术实现步骤摘要】
桥壳胚料挤压成型方法及挤压装置
[0001]
[0002]本专利技术涉及汽车配件挤压加工
，具体涉及桥壳胚料挤压成型方法及挤压装置。
[0003]
技术介绍
[0004]汽车桥壳胚料的矩形部位可通过挤压装置将桥壳胚料的圆柱部冷挤压成型为矩形部，现有的挤压装置包括推方机，推方机包括壳体及设于所述壳体中的挤压模具，挤压模具内沿挤压方向排列有多组轧辊，每一组轧辊形成有一挤压腔，在挤压方向上，挤压模具的多个挤压腔逐渐缩小以形成一渐变型挤压腔，即每一挤压腔形成一挤压加工工位，多个挤压加工工位集成在同一模具中，且为了缩短加工进程，各工位是紧密排列的，当将一桥壳胚料逐渐推入渐变型挤压腔内进行挤压加工时，圆柱部每经一个工位挤压加工后产生一次挤压形变使其尺寸缩小一次，当其被所有工位挤压加工后其直径逐渐缩小至目标直径，即一桥壳胚料圆柱部经过多次挤压形变后成型为矩形部，然后将此桥壳胚料推出，接着，挤压模具进行下一桥壳胚料圆柱部挤压加工。然而，在挤压加工的过程中，因各工位间距很小，使得桥壳胚料被两相邻工位挤压加工的时间间隔很短，导致挤压装置所冷挤压成型的桥壳胚料矩形部产生裂纹或者尺寸不符，且当挤压模具的某一工位在挤压加工桥壳胚料圆柱部时，挤压模具的其他工位则处于闲置状态，在此种情况下，一方面造成下一个桥壳胚料等待挤压加工的时间加长，另一方面降低了挤压模具的利用率，导致挤压装置生产效率低。
[0005]
技术实现思路
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术的目的提供一种可提高桥壳胚料挤压成型质量和生产效率的桥壳胚料挤压成型方法及挤压装置。
[0007]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：桥壳胚料挤压成型方法，包括如下步骤：步骤S1：选取圆管作为桥壳胚料；步骤S2：将所述桥壳胚料从第一模具组件的进料口送入所述第一模具组件的挤压腔中，在所述桥壳胚料上的待挤压部由所述第一模具组件的进料口逐渐进入所述第一模具组件的挤压腔的过程中，对所述桥壳胚料的待挤压部进行挤压加工，使所述桥壳胚料上待挤压部收缩并形变为第一成型部；步骤S3：从所述第一模具组件的进料口将所述桥壳胚料从所述第一模具组件的挤压腔中取出；步骤S4：将所述桥壳胚料由第二模具组件的进料口送入所述第二模具组件的挤压腔中，在所述桥壳胚料上的第一成型部由所述第二模具组件的进料口逐渐进入所述第二模
具组件的挤压腔的过程中，对所述桥壳胚料上的第一成型部进行挤压加工，使所述桥壳胚料上的第一成型部收缩并形变为第二成型部；步骤S5：从所述第二模具组件的进料口将所述桥壳胚料从所述第二模具组件的挤压腔中取出。
[0008]进一步地，其中：所述第一模具组件放置于第一工位，所述第二模具组件放置于第二工位，所述桥壳胚料由所述第一工位转移至所述第二工位的时间差t为：8.2s≤t≤15.6s。
[0009]进一步地，其中：所述第一成型部和第二成型部的横截面均为正方形或长方形；当所述第一成型部和所述第二成型部的横截面均为正方形时，所述第二成型部的横截面边长小于所述第一成型部的横截面边长。
[0010]当所述第一成型部和所述第二成型部的截面均为长方形时，所述第二成型部的横截面长度小于所述第一成型部的横截面长度，所述第二成型部的横截面宽度小于所述第一成型部的横截面宽度。
[0011]本专利技术的桥壳胚料挤压成型方法通过第一模具组件和第二模具组件依序对桥壳胚料分别进行一次挤压加工，使得所述桥壳胚料从第一模具组件转移至第二模具组件的时间差增加，即桥壳胚料两次挤压形变的时间差增加，从而使得桥壳胚料每次挤压加工后其内部组织可利用缓冲时间来充分形变，从而防止产生裂纹或者回弹。
[0012]本专利技术还提供一种挤压装置，包括：机架；安装于所述机架上的多个模具组件，沿所述挤压装置的纵长方向前后排列的多个模具组件，每一所述模具组件包括模座及设于所述模座中的多个挤压组件，每一所述模座具有相对的第一端和第二端，所述第一端朝所述第二端的方向开设有进料口，每一所述挤压组件包括两挤压部，所述两挤压部之间具有一挤压间距，所述多个挤压部围成一与所述进料口连通的挤压腔，且相邻两所述模具组件中位于前方的模具组件挤压间距小于位于后方的模具组件挤压间距。
[0013]进一步地，每一所述模具组件包括安装于所述机架上的驱动单元及相对设置的缩径定模和缩径动模，所述缩径定模和所述缩径动模均具有所述模座及设于所述模座中的所述多个挤压组件，所述缩径定模的模座固定于所述机架上，所述缩径动模的模座与所述机架滑动连接，并与所述驱动单元连接，其在驱动单元的驱动下朝靠近所述缩径定模的方向运动。
[0014]进一步地，所述缩径定模与所述缩径动模之间设有一用于夹持所述桥壳胚料的夹持组件，所述夹持组件固定于所述机架上，并与所述桥壳胚料滑动配合，当挤压加工所述桥壳胚料时，所述缩径动模推动所述桥壳胚料朝靠近所述缩径定模的方向运动。
[0015]进一步地，每一所述模具组件包括安装于所述机架上的两驱动单元及相对设置的两缩径动模，所述两缩径动模均具有所述模座及设于所述模座中的所述多个挤压组件，所述两缩径动模的模座分别与所述机架滑动连接，且分别与所述两驱动单元连接，所述两缩径动模的模座在所述两驱动单元的驱动下相向运动。
[0016]进一步地，所述两缩径动模之间设有一安装于所述机架上的夹持组件，所述夹持组件包括夹持驱动单元、与所述夹持驱动单元连接的上夹持件、位于所述上夹持件下方的下夹持件，所述上夹持件和下夹持件用于共同夹持所述桥壳胚料。
[0017]进一步地，所述上夹持件和所述下夹持件分别设有一第一导向件和一第二导向
件，所述第一导向件与所述第二导向件滑动配合。
[0018]进一步地，所述第二端朝所述第一端的方向开设有一开口，所述开口与所述挤压腔连通，所述挤压装置包括安装于所述机架上的顶出组件，所述顶出组件与所述开口对应设置，并可自所述开口伸入所述挤压腔中与所述桥壳胚料抵靠以将所述桥壳胚料从所述进料口中顶出。
[0019]本专利技术挤压装置通过设置沿所述纵长方向前后排列的多个模具组件，且相邻两所述模具组件中位于前方的模具组件的挤压腔小于位于后方的模具组件的挤压腔，使得每一所述模具组件形成一独立的挤压加工工位且各工位的挤压腔大小各不相同，当挤压加工所述桥壳胚料时，所述多个工位依序挤压加工所述桥壳胚料，一方面，使得桥壳胚料从一工位转移到前方相邻的另一工位的时间差增加，即桥壳胚料相邻两次挤压形变的时间差增加，使得桥壳胚料每次挤压加工后其内部组织可利用缓冲时间来充分形变，从而防止其产生裂纹或者回弹，另一方面，当某个工位完成一桥壳胚料挤压加工后可马上对另一桥壳胚料进行挤压加工，从而使得挤压装置在挤压加工过程中每一工位均处在工作状态，即多个工位可同时挤压加工多个桥壳胚料，从而提高生产效率和模具组件的利用率。
[0020]附图说明
[0021]图1为本专利技术挤压装置的局部立体示意图；图2为本专利技术挤压装置的俯视示意图；图3为图2另一实施例的前视示意图；图4为图1的a部局部放大图。
[0022]具体实施方式
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.桥壳胚料挤压成型方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1：选取圆管作为桥壳胚料；步骤S2：将所述桥壳胚料从第一模具组件的进料口送入所述第一模具组件的挤压腔中，在所述桥壳胚料上的待挤压部由所述第一模具组件的进料口逐渐进入所述第一模具组件的挤压腔的过程中，对所述桥壳胚料的待挤压部进行挤压加工，使所述桥壳胚料上待挤压部收缩并形变为第一成型部；步骤S3：从所述第一模具组件的进料口开口将所述桥壳胚料从所述第一模具组件的挤压腔中取出；步骤S4：将所述桥壳胚料由第二模具组件的进料口送入所述第二模具组件的挤压腔中，在所述桥壳胚料上的第一成型部由所述第二模具组件的进料口逐渐进入所述第二模具组件的挤压腔的过程中，对所述桥壳胚料上的第一成型部进行挤压加工，使所述桥壳胚料上的第一成型部收缩并形变为第二成型部；步骤S5：从所述第二模具组件的进料口开口将所述桥壳胚料从所述第二模具组件的挤压腔中取出。2.如权利要求1所述的桥壳胚料挤压成型方法，其特征在于，其中：所述第一模具组件放置于第一工位，所述第二模具组件放置于第二工位，所述桥壳胚料由所述第一工位转移至所述第二工位的时间差t为：8.2s≤t≤15.6s。3.如权利要求1所述的桥壳胚料挤压成型方法，其特征在于，其中：所述第一成型部和第二成型部的横截面均为正方形或长方形；当所述第一成型部和所述第二成型部的横截面均为正方形时，所述第二成型部的横截面边长小于所述第一成型部的横截面边长；当所述第一成型部和所述第二成型部的截面均为长方形时，所述第二成型部的横截面长度小于所述第一成型部的横截面长度，所述第二成型部的横截面宽度小于所述第一成型部的横截面宽度。4.挤压装置，其特征在于，包括：机架；安装于所述机架上的多个模具组件，沿所述挤压装置的纵长方向前后排列的多个模具组件，每一所述模具组件包括模座及设于所述模座中的多个挤压组件，每一所述模座具有相对的第一端和第二端，所述第一端朝所述第二端的方向开设有进料口，每一所述挤压组件包括两挤压部，所述两挤压部之间具有一挤压间距，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，于鸣，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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