一种多用途混凝土钢翼墙制造技术

技术编号:34213531 阅读:20 留言:0更新日期:2022-07-20 14:57
本申请涉及一种多用途混凝土钢翼墙,涉及交通安全设施技术领域,其包括钢翼板主体,钢翼板主体包括混凝土护栏结合部和波形梁护栏结合部,混凝土结合部用于与混凝土护栏连接,混凝土护栏结合部与波形梁护栏结合部相互连接;波形梁护栏结合部包括波形连接板和连接框架,波形连接板通过连接框架与混凝土护栏结合部连接;波形连接板用于与波形梁护栏连接,波形连接板与波形钢护板表面相互贴合。本申请采用钢材作为过渡翼墙主体材料,具有增加波形梁护栏与钢翼板连接部位的连接路径长度、提高连接部位的结合强度和护栏过渡段结构整体性的效果。效果。效果。

A multipurpose concrete steel wing wall

【技术实现步骤摘要】
一种多用途混凝土钢翼墙


[0001]本申请涉及交通安全设施
,尤其是涉及一种多用途混凝土钢翼墙。

技术介绍

[0002]设置交通护栏是一种减少交通事故导致的人身财产损失的有效手段。常见的交通护栏主要包括波形梁护栏以及混凝土护栏。其中波形梁护栏主要应用于路基路段,混凝土护栏主要应用于桥梁路段。上述两种结构的护栏存在需要相互连接的应用场景,根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81

2017),当桥梁护栏与路基护栏的结构形式不同时,应进行过渡设计。通常的做法是,在过渡段浇筑以混凝土为主体材料的过渡翼墙。
[0003]相关的波形梁护栏主要由立柱以及安装在立柱上的波形钢护板组成。而混凝土护栏是由混凝土浇筑而成具有一定断面形状的墙式护栏,一般包括一体成型的墩座以及墩身,墩身的厚度沿远离墩座的方向减缩设置,墩身沿长度方向的侧壁与竖向轴线呈一定夹角。相关的波形梁护栏和混凝土护栏之间的过渡连接,主要为通过螺栓连接的方式,将波形梁护栏的波形钢护板固接在混凝土过渡翼墙上。
[0004]针对上述的相关技术,专利技术人认为相关技术中波形梁护栏与混凝土护栏直接连接时,波形梁护栏的波形钢护板与混凝土过渡翼墙的侧壁难以完全贴合,相邻连接面间存在较大的连接间隙,存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]为了优化交通护栏过渡结构与波形梁护栏等异型护栏的过渡效果,提高不同构件间连接的整体性,本申请提供一种多用途混凝土钢翼墙。
[0006]本申请提供的一种多用途混凝土钢翼墙采用如下的技术方案:
[0007]一种多用途混凝土钢翼墙,包括钢翼板主体;所述钢翼板主体包括混凝土护栏结合部和波形梁护栏结合部;所述混凝土结合部用于与混凝土护栏连接;所述混凝土护栏结合部与波形梁护栏结合部相互连接;所述波形梁护栏结合部包括波形连接板和连接框架,所述波形连接板通过连接框架与混凝土护栏结合部连接;所述波形连接板用于与波形梁护栏连接,所述波形连接板与波形钢护板表面相互贴合。
[0008]通过采用上述技术方案,钢翼板主体可通过混凝土护栏结合部安装在混凝土护栏表面上并共同构成护栏过渡段的结构基础,使得护栏过渡段结构在受外部冲击时能起到消能及导向的基本防护作用;波形梁护栏结合部的波形连接板与波形梁护栏的波形钢护板断面曲线形状一致;相比于其他断面形式的连接板,波形连接板能更好地贴合波形钢护板,增加连接部位的连接路径长度并提高连接部位的结合强度,提高了护栏过渡段结构的整体性,从而起到改善护栏过渡段结构的安全性、可靠性和耐久性的作用。
[0009]由于混凝土护栏为刚性,而钢翼板主体为半刚性,采用金属材质的交通护栏过渡翼墙并覆盖在混凝土护栏表面,可以起到增加混凝土护栏和波形梁护栏的结合部的连接强度的效果,且施工安装操作便捷,可以较好满足波形梁护栏和混凝土护栏的过渡需求。
[0010]可选的,所述连接框架包括主面板;所述主面板远离混凝土护栏的一侧向靠近混凝土护栏的一侧凹陷并形成有安装槽;所述波形连接板设置在安装槽内。
[0011]通过采用上述技术方案,凹陷结构的安装槽增加了钢翼板主体结构的空间复杂度,增大了钢翼板主体在沿护栏走向方向和垂直护栏走向方向上的截面的惯性矩,提高了护栏过渡结构整体的刚度,减小了护栏过渡结构受冲击荷载作用时的挠度,改善了护栏过渡结构的变形性能;将波形连接板设置在安装槽内可以使护栏过渡段的波形梁护栏与混凝土护栏位于同一轴线上,使得护栏过渡段的连接在视觉上更为平滑、自然,提高了护栏过渡段的整体美观性。
[0012]可选的,所述连接框架还包括第一顶板,所述第一顶板与主面板连接;所述连接框架安装在混凝土护栏上时,所述第一顶板与墩身顶壁贴合。
[0013]通过采用上述技术方案,第一顶板构成了连接框架与混凝土护栏的顶部结合面,为连接框架顶部提供了支持力,可以增强钢翼板主体与混凝土护栏间连接的稳定性。
[0014]可选的,所述连接框架还包括第一底板,所述第一底板连接于主面板远离第一顶板的一侧;所述第一底板与安装槽之间设置有坡面板;所述连接框架安装在混凝土护栏上时,所述第一底板与坡面板均与墩座表面贴合。
[0015]通过采用上述技术方案,第一底板和坡面板分别与混凝土护栏的墩座表面相贴合并构成了连接框架与混凝土护栏的底部结合面,为连接框架的中部和底部框身提供了支持力,可以增加钢翼板主体受到的约束,提高护栏过渡结构的静定性。
[0016]可选的,所述混凝土护栏结合部包括过渡折板,所述过渡折板的一侧与连接框架连接;所述过渡折板包括若干过渡面板;所述过渡面板之间相互连接,相邻的两个所述过渡面板之间相交形成折角。
[0017]通过采用上述技术方案,过渡面板构成了过渡折板的网格面上的分段平面,使得能通过过渡折板形成混凝土钢护栏表面与连接框架表面间的变曲面,起到平滑过渡的作用。
[0018]可选的,所述混凝土护栏结合部还包括异型框架,所述异型框架包括第二顶板、第二底板以及矩形侧板;所述过渡折板通过异型框架与混凝土护栏连接;所述混凝土护栏结合部安装在混凝土护栏上时,所述异型框架与混凝土护栏表面相贴合。
[0019]通过上述技术方案,可以在混凝土护栏内预埋螺栓,通过异型框架与混凝土护栏在各贴合面上实现螺栓连接,使混凝土护栏结合部与混凝土护栏牢固结合。
[0020]可选的,所述钢翼板主体在靠近混凝土护栏的一侧设置有支撑骨架。
[0021]通过上述技术方案,钢翼板主体通过支撑骨架在沿护栏走向方向实现了结构的加强,减小了钢翼板主体受外部荷载作用时的变形量,提高了钢翼板主体吸收冲击能的能力。
[0022]可选的,所述支撑骨架包括若干加劲板,所述加劲板包括第一背板和第二背板。
[0023]通过上述技术方案,支撑骨架的受力将分散传导到各加劲板的布置节点处,可以减小局部连接处的内部应力,增大钢翼板主体容许承受的最大设计荷载。
[0024]可选的,所述安装槽内开设有供波形连接板安装的槽口,所述第二背板通过槽口与波形连接板靠近混凝土护栏的一侧连接。
[0025]通过采用上述技术方案,第二背板和槽口共同构成了波形连接板的安装基点,这种分散的安装基点布设形式可以提高波形连接板与波形梁护栏结合部的连接的可靠性。
[0026]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0027]1.采用钢材作为过渡翼墙的主体材料,波形梁护栏结合部的波形连接板与波形梁护栏的波形钢护板断面曲线形状一致;采用波形连接板减小了波形钢护板的连接间隙,可增加连接部位的连接路径长度并提高连接部位的结合强度,提高了护栏过渡段结构的整体性,从而起到改善护栏过渡段结构的安全性、可靠性和耐久性的作用;
[0028]2.钢翼板主体可通过混凝土护栏结合部设置在混凝土护栏表面上并共同构成护栏过渡段的结构基础,使得护栏过渡段结构在受外部冲击时能起到消能及导向的基本防护作用;
[0029]3.由于混凝土护栏为刚性,而钢翼板主体为半刚性,采用金属材质本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途混凝土钢翼墙,其特征在于:包括钢翼板主体;所述钢翼板主体包括混凝土护栏结合部(2)和波形梁护栏结合部(1);所述混凝土结合部用于与混凝土护栏(4)连接;所述混凝土护栏结合部(2)与波形梁护栏结合部(1)相互连接;所述波形梁护栏结合部(1)包括波形连接板(11)和连接框架(12),所述波形连接板(11)通过连接框架(12)与混凝土护栏结合部(2)连接;所述波形连接板(11)用于与波形梁护栏连接,所述波形连接板(11)与波形钢护板表面相互贴合。2.根据权利要求1所述的一种多用途混凝土钢翼墙,其特征在于:所述连接框架(12)包括主面板(121);所述主面板(121)远离混凝土护栏(4)的一侧向靠近混凝土护栏(4)的一侧凹陷并形成有安装槽(125);所述波形连接板(11)设置在安装槽(125)内。3.根据权利要求2所述的一种多用途混凝土钢翼墙,其特征在于:所述连接框架(12)还包括第一顶板(122),所述第一顶板(122)与主面板(121)连接;所述连接框架(12)安装在混凝土护栏(4)上时,所述第一顶板(122)与墩身(41)顶壁贴合。4.根据权利要求3所述的一种多用途混凝土钢翼墙,其特征在于:所述连接框架(12)还包括第一底板(123),所述第一底板(123)连接于主面板(121)远离第一顶板(122)的一侧;所述第一底板(123)与安装槽(125)之间设置有坡面板(124);所述连接框架(12)安装在混凝土护...

【专利技术属性】
技术研发人员:章强吴俊宏刘帆韩跃尚钟平张世辉刘新萍
申请(专利权)人:江苏国强交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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