一种减震器铝筒加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及减震器加工领域，具体涉及一种减震器铝筒加工用打磨装置，包括底板和筒体，底板上设有打磨机构和转送部，打磨机构包括定位部和用以对定位后的筒体内壁进行打磨的打磨部；打磨部包括液压杆，液压杆的伸缩端固定有连接套，连接套内安装有电机二，电机二的输出端固定有打磨棒。本实用新型专利技术通过加入底板、打磨机构和转送部等，将多个筒体放入进料管内，转送部带动弧形槽内的筒体转动至壳体的最下方，打磨机构对定位后的筒体内壁进行打磨，打磨结束后，可控制下一个筒体位于最下方，重复上述操作，可实现筒体的连续化打磨，简化了操作，省时省力，同时定位部对筒体进行抵紧定位，也保证了对筒体的打磨效果。也保证了对筒体的打磨效果。也保证了对筒体的打磨效果。

A grinding device for processing aluminum cylinder of shock absorber

【技术实现步骤摘要】
一种减震器铝筒加工用打磨装置


[0001]本技术涉及减震器加工
，具体涉及一种减震器铝筒加工用打磨装置。

技术介绍

[0002]减振器是作为缓冲器用在车辆上。减震器在生产加工过程中，对其筒体内壁的打磨是必不可少的步骤。
[0003]公开号为CN215469999U的专利，公开了一种用于汽车减震器生产用套管打磨装置，它包括底板，底板顶端的一侧固定连接有液压伸缩柱，液压伸缩柱一侧的顶部固定连接有连接柱，连接柱底端的一侧固定安装有打磨机，底板顶端的另一侧固定安装有转动机构，转动机构包括箱体、蜗杆、保护罩、蜗轮、支撑杆、轴承，箱体的底端与底板顶端的另一侧固定连接，箱体的一侧套设连接有蜗杆，蜗杆一端的外环壁螺纹连接有保护罩，保护罩的一端与箱体的一侧活动连接，蜗杆外环壁的一端活动连接有蜗轮，蜗轮的底端转动连接有支撑杆，支撑杆的底端与箱体内部的底端固定连接，蜗轮的内部转动连接有轴承，箱体的顶端固定安装有固定机构。
[0004]现有技术中的打磨装置，在打磨前通常需要人工夹持固定筒体，打磨结束后又要拆卸筒体，操作较为繁琐，费时费力。为此，我们提出了一种减震器铝筒加工用打磨装置。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种减震器铝筒加工用打磨装置，克服了现有技术中打磨装置在对减震器筒体打磨时操作较为繁琐的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种减震器铝筒加工用打磨装置，包括底板和筒体，所述底板上设有打磨机构和用以对多个筒体进行转运的转送部，打磨机构包括用以对筒体进行撑紧固定的定位部和用以对定位后的筒体内壁进行打磨的打磨部；
[0009]所述转送部包括壳体，壳体的内壁通过转轴转动连接有转动块，所述转轴的后端伸出壳体并连接有电机一，电机一与壳体固定，所述转动块的外端沿其圆周方向开设有多个弧形槽，所述壳体的顶端连通有进料管，且壳体的外端下部连通有出料管，所述壳体的前端固定有环形挡条；
[0010]所述打磨部包括液压杆，液压杆的伸缩端固定有连接套，连接套内安装有电机二，电机二的输出端固定有打磨棒。
[0011]优选的，所述壳体的底端对称固定有支撑腿，支撑腿的底端与底板的顶端固定。
[0012]优选的，所述打磨棒的尺寸与筒体内的尺寸相适配。
[0013]优选的，所述定位部包括贯穿滑动连接于连接套对应打磨棒外侧的两个顶撑杆，
两个顶撑杆靠近液压杆的一端均固定有限位板；所述顶撑杆外壁对应限位板和连接套之间的位置套设固定有弹簧。
[0014]优选的，所述顶撑杆背离限位板的一端固定有软垫。
[0015]优选的，所述底板的顶端固定有支撑架，所述液压杆与支撑架固定。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术实施例提供了一种减震器铝筒加工用打磨装置，具备以下有益效果：
[0018]1、通过加入底板、打磨机构和转送部等，将多个筒体放入进料管内，转送部带动弧形槽内的筒体转动至壳体的最下方，打磨机构对定位后的筒体内壁进行打磨，打磨结束后，可控制下一个筒体位于最下方，重复上述操作，可实现筒体的连续化打磨，简化了操作，省时省力；
[0019]2、通过加入定位部，在打磨前，控制两个顶撑杆朝筒体移动并先与筒体一端抵接，随着打磨棒继续朝筒体移动，在弹簧的弹力作用下，顶撑杆对筒体进行抵紧，防止筒体在打磨时发生转动，保证了对筒体内壁的打磨效果；
[0020]3、通过加入软垫，软垫的使用，防止顶撑杆对筒体造成磨损；
[0021]综上，本技术实现对筒体的连续化打磨，简化了操作，省时省力；同时也保证了对筒体的打磨效果。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图；
[0023]图2为本技术另一视角结构示意图；
[0024]图3为本技术图2中A结构放大示意图；
[0025]图4为本技术部分结构分解图。
[0026]图中：1
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底板、2
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壳体、3
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进料管、4
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出料管、5
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转动块、6
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弧形槽、7
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转轴、8
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电机一、9
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液压杆、10
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连接套、11
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电机二、12
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打磨棒、13
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顶撑杆、14
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限位板、15
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弹簧、16
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支撑架、17
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筒体、18
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环形挡条、19
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支撑腿。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]实施例1
[0030]如图所示1
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4，一种减震器铝筒加工用打磨装置，包括底板1和筒体17，底板1上设有打磨机构和用以对多个筒体17进行转运的转送部，打磨机构包括用以对筒体17进行撑紧固定的定位部和用以对定位后的筒体17内壁进行打磨的打磨部；
[0031]转送部包括壳体2，壳体2的内壁通过转轴7转动连接有转动块5，转轴7的后端伸出
壳体2并连接有电机一8，电机一8与壳体2固定，转动块5的外端沿其圆周方向开设有多个弧形槽6，壳体2的顶端连通有进料管3，且壳体2的外端下部连通有出料管4，其中，进料管3和出料管4均为矩形管，且两管的尺寸均大于筒体17，壳体2的前端固定有环形挡条18，环形挡条18防止筒体17在转运过程中从壳体2的前端脱出，对筒体17起到限位作用；
[0032]综上，将多个筒体17放入进料管3内，启动电机一8，带动转轴7及其上的转动块5转动，进料管3内的筒体17进入弧形槽6内，继续转动，进料管3内的筒体17依次进入相应的弧形槽6内，接着，带动筒体17转动至壳体2的最下方，控制打磨机构，其中定位部对该筒体17予以顶紧，避免其在打磨时发生转动，然后打磨部对定位后的筒体内壁进行打磨，打磨结束后，可控制下一个筒体17位于最下方，控制打磨机构对其定位打磨，与此同时，打磨后的筒体17继续转动并从出料管4落出，重复上述操作，可实现筒体17的连续化打磨，简化了操作，省时省力。
[0033]具体的，打磨部包括液压杆9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震器铝筒加工用打磨装置，包括底板(1)和筒体(17)，其特征在于：所述底板(1)上设有打磨机构和用以对多个筒体(17)进行转运的转送部，打磨机构包括用以对筒体(17)进行撑紧固定的定位部和用以对定位后的筒体(17)内壁进行打磨的打磨部；所述转送部包括壳体(2)，壳体(2)的内壁通过转轴(7)转动连接有转动块(5)，所述转轴(7)的后端伸出壳体(2)并连接有电机一(8)，电机一(8)与壳体(2)固定，所述转动块(5)的外端沿其圆周方向开设有多个弧形槽(6)，所述壳体(2)的顶端连通有进料管(3)，且壳体(2)的外端下部连通有出料管(4)，所述壳体(2)的前端固定有环形挡条(18)；所述打磨部包括液压杆(9)，液压杆(9)的伸缩端固定有连接套(10)，连接套(10)内安装有电机二(11)，电机二(11)的输出端固定有打磨棒(12)。2.如权利要求1所述的一种减震器铝筒加工用打磨装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：金祥云，陈杨，董邦安，
申请(专利权)人：安徽省大未来机车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：