回流装置及发动机制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种回流装置及发动机，属于发动机装配的技术领域，其包括安装件，所述安装件具有进流侧和回流侧；回流通道，所述回流通道开设在所述安装件，且所述回流通道贯穿所述安装件，以使所述进流侧和所述回流侧连通；以及导流组件，所述导流组件被连通于所述回流通道，当所述安装件的进流侧和回流侧的气压压力不同时，所述导流组件能够平衡所述安装件的进流侧和回流侧的气压压力，以减小气压差形成的回流阻力。本实用新型专利技术具有解决回流不及时，造成积流过多，出现异常泄漏的问题的效果。出现异常泄漏的问题的效果。出现异常泄漏的问题的效果。

Reflux device and engine

【技术实现步骤摘要】
回流装置及发动机


[0001]本技术涉及发动机装配的
，尤其是涉及一种回流装置及具有该回流装置的发动机。

技术介绍

[0002]本部分提供的仅仅是与本公开相关的被景信息，其并不必然是现有技术。
[0003]发动机在工作时，摩擦表面之间以很高的速度作相对运动，金属表面之间的摩擦力不仅增大发动机内部的功率消耗，使零部件工作表面迅速磨损；摩擦所产生的的热量还可能使某些工作零件表面熔化，导致发动机无法正常运转。因此，为保证发动机的正常工作，必须对发动机内相对运动部件表面进行润滑，也就是在摩擦表面覆盖一层润滑剂(机油或油脂)，使金属表面之间间隔一层薄的油膜。
[0004]润滑系统是在发动机工作时，润滑系统连续不断的把数量足够、温度适当的清洁机油输送到全部传动件的摩擦表面，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，延长发动机的使用寿命。
[0005]现有的，当润滑系统将机油输送到相对运动部件表面，机油对相对运动部件表面润滑后，需要及时回到油底壳。如果回油不及时，就可能造成机油聚积过多，出现异常泄漏的问题。
[0006]目前润滑系统的回油主要依靠的是重力回油的方式。但是由于曲轴箱与外部壳体存在气压差，并且受到结构尺寸的限制，若液位差无法做的足够大，大量的机油就无法及时回流，容易造成聚积。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是至少解决回流不及时，造成积流过多，出现异常泄漏的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：
[0008]本技术的第一方面提出了一种回流装置，包括：<br/>[0009]安装件，所述安装件具有进流侧和回流侧；
[0010]回流通道，其中所述回流通道开设在所述安装件，且所述回流通道贯穿所述安装件，以使所述进流侧和所述回流侧连通；以及
[0011]导流组件，所述导流组件被连通于所述回流通道，当所述安装件的进流侧和回流侧的气压压力不同时，所述导流组件能够平衡所述安装件的进流侧和回流侧的气压压力，以减小气压差形成的回流阻力。
[0012]根据本技术的回流装置，通过安装件上的导流组件，当安装件两侧的气压压力不同时，安装件的第一通道被堵塞，流体通过导流组件流动。导流组件包括导流管和回流管，由于导流管和回流管的连接处和回流管存在高度差，在重力的作用下，流体会从导流管流动到回流管。并且导流管的进流口低于回流管的，在虹吸效应的作用下，流体进入到导流管，并且与进流管的出流口平齐，当流量越来越多时，流体会从导流管流向回流管。这样设
置，导流组件能够起到平衡气压差的作用。
[0013]另外，根据本技术的回流装置，还可具有如下附加的技术特征：
[0014]在本技术的一些实施例中，所述回流通道包括第一通道和第二通道，其中所述第一通道和所述第二通道均贯穿所述安装件，所述导流组件安装于所述第二通道。
[0015]在本技术的一些实施例中，所述第一通道的高度相对于预定水平面低于所述第二通道的高度，以使流体在重力作用下，先从所述第一通道流动。
[0016]在本技术的一些实施例中，所述导流组件包括导流管和回流管，所述导流管与所述第二通道连通，所述回流管与所述导流管连通。
[0017]在本技术的一些实施例中，所述导流管和所述回流管均具有进流口和出流口，所述回流管的出流口和所述导流管的进流口相连接。
[0018]在本技术的一些实施例中，所述回流管的进流口的高度相对于预定水平面高于所述导流管的进流口高度，以使所述回流管的进流口和所述导流管的进流口形成高度差，在重力作用下，流体从所述导流管的出流口流向所述回流管的出流口。
[0019]在本技术的一些实施例中，所述回流管的出流口相对于预定水平高度低于所述导流管的出流口。
[0020]在本技术的一些实施例中，所述导流管和所述回流管连接后的截面呈倒置的U形。
[0021]在本技术的一些实施例中，所述回流装置设置于发动机的润滑系统。
[0022]本技术的另一方面提出了一种发动机，所述发动机具有上述任一实施例所述的回流装置。
附图说明
[0023]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：
[0024]图1为本申请的回流装置的整体结构示意图；
[0025]图2为本申请的回流装置的整体结构结构示意图；
[0026]图3为本申请的导流组件的整体结构示意图；
[0027]图4为本申请的导流组件的正面剖视结构示意图以及流体流动示意图。
[0028]附图标记：
[0029]1、安装件；101、进流侧；102、回流侧；2、回流通道；21、第一通道； 22、第二通道；3、导流组件；301、驼峰端；31、导流管；32、回流管。
具体实施方式
[0030]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0031]应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进
行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行，除非明确指出执行顺序。还应当理解，可以使用另外或者替代的步骤。
[0032]尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。
[0033]为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种回流装置，其特征在于，包括：安装件，所述安装件具有进流侧和回流侧；回流通道，所述回流通道开设在所述安装件，且所述回流通道贯穿所述安装件，以使所述进流侧和所述回流侧连通；以及导流组件，所述导流组件被连通于所述回流通道，当所述安装件的进流侧和回流侧的气压压力不同时，所述导流组件能够平衡所述安装件的进流侧和回流侧的气压压力，以减小气压差形成的回流阻力。2.根据权利要求1所述的回流装置，其特征在于，所述回流通道包括第一通道和第二通道，其中所述第一通道和所述第二通道均贯穿所述安装件，所述导流组件安装于所述第二通道。3.根据权利要求2所述的回流装置，其特征在于，所述第一通道的高度相对于预定水平面低于所述第二通道的高度，以使流体在重力作用下，先从所述第一通道流动。4.根据权利要求3所述的回流装置，其特征在于，所述导流组件包括导流管和回流管，所述导流管与所述第二通道连通，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏，任星宇，侯岩舒，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：