【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电气设备领域中，车用电器范围的交流发电机，特别是一种改进型的、机电一体化的拖拉机用恒压交流发电机。目前，为小型柴油机、拖拉机(如195、175等)配套的交流发电机，一般采用永磁式发电机，无蓄电池，由于结构上的原因，该类发电机在发动机低转速时，输出电压较低，使拖拉机夜间作业、转弯或路面情况不良等低速行驶时，照明灯不够亮。现有技术解决的办法是，外加蓄电池或专用调节器，增加投资且效果不太理想。本技术的目的，就是要克服现有技术的缺陷，提供一种新型的、机电一体化的、成本不比现有的同类永磁交流发电机高的、在拖拉机最低工作转速(约600r／min)或最高工作转速(约2000r／min)时均能保证恒压输出的、使拖拉机即便是运行在最低工作转速条件下，发电机仍能输出额定电压的、拖拉机用恒压交流发电机。本技术的目的是通过如下措施实现的设计制造一种新型的拖拉机用恒压交流发电机，其特征是电机整体结构分为转子、定子和控制模块三部分。其转子是绕组与永久磁体共同励磁的转子，是由两个爪极和内部轴向磁化绕组组成的整体爪极转子；由钢轴、爪极、轴向磁化励磁绕组、永久磁体和滑环组成。直...
【技术保护点】
一种属于电气设备领域中，车用电器范围的由转子，定子及定子绕组等构成的拖拉机用恒压交流发电机，本实用新型的特征是，其转子是绕组与永久磁体共同励磁的转子，有与发电机一体化安装的控制模块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹黎，
申请(专利权)人：山东工程学院科技开发中心，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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