【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于可同时分别向汽车的备用蓄电池、在用蓄电池和用电设备供电的汽车交流发电机；他还有一个可检查整流器的正极是否有超过设定的电压存在的发电检测电路。二.
技术介绍
目前，公知的汽车交流发电机构造是由三相交流发电机、电压调节器、整流器构成的；其中三相交流发电机的定子绕组连接整流器，通过整流器将其产生的交流电变成直流电。但是，整流器的正极输只有一个出端，这就只能共同向汽车的用电设备、蓄电池供电，不利于在汽车供电系统中设置备用蓄电池。三.
技术实现思路
本专利技术提供一种可同时分别向汽车的备用蓄电池、在用蓄电池和用电设备供电的汽车交流发电机，以方便在汽车供电系统中设置备用蓄电池。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是由三相交流发电机、电压调节器、整流器、分流器组成汽车交流发电机；整流器的正极输出端连接一个分流器，分流器是由二个二极管构成，二个二极管的负极共同连接整流器的正极输出端，二个二极管的正极分别连接备用蓄电池、在用蓄电池和用电设备；汽车交流发电机发电时可同时分别向备用蓄电池、在用蓄电池和用电设备供电，而备用蓄电池与在用蓄电池又互不导通；发电机的发电检测电路由一个稳压二极管和一个电阻构成，当整流器的正极电压高于设定值时，稳压二极管被击穿，发电检测电路的发电检测端输出高电压。本专利技术的优点是I.汽车交流发电机在不影响对在用蓄电池充电和车辆用电设备供电的同时，又以可方便地在汽车的电源系统中设置备用蓄电池，并对备用蓄电池进行充电，而备用蓄电池又不必对车辆的用电设备供电。2.通过发电检测电路的发电检测端可方便地确定发电机是否处于发电状态，并可作为确...
【技术保护点】
一种汽车交流发电机，它由三相交流发电机、调节器、整流器、分流器，发电检测电路所组成，其特征在于：整流器的正极连接分流器中的二个二极管的负极，分流器中的二个二极管的正极分别作为汽车交流发电机的两个电源输出端。
【技术特征摘要】
1.一种汽车交流发电机，它由三相交流发电机、调节器、整流器、分流器，发电检测电路所组成，其特征在于整流器的正极连接分流器中的二个二极管的负极，分流器中的二个二极管的正极分别作...
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