当前位置: 首页 > 专利查询>刘军臣专利>正文

一种易于组装维修的车用硅整流发电机制造技术

技术编号:8361470 阅读:214 留言:0更新日期:2013-02-22 21:57
本实用新型专利技术提供一种易于组装维修的车用硅整流发电机,是由定子、转子、前壳体、后壳体、绝缘通风端盖、马蹄整流桥和碳刷支架组成,其中后壳体的右端呈圆缺状开口,圆缺位于后壳体右端的上方,圆缺的直边上方设置有接线螺栓,圆缺的直边下方设置有琴型轴承座,发电机轴通过轴承与琴型轴承座连接,发电机轴右端设置有导电滑环,导电滑环的左侧是轴承,导电滑环穿过琴型轴承座向右伸出与垂直设置在琴型轴承座右侧的碳刷支架下端滑动连接,碳刷支架中设置有碳刷,碳刷上端通过导线与接线螺栓连接,碳刷支架的两侧设置有安装耳,安装耳通过螺钉与琴型轴承座固定。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

—种易于组装维修的车用硅整流发电机
本技术涉及机动车配件生产
,具体地说是一种易于组装维修的车用硅整流发电机。
技术介绍
车用发电机,其结构主要是由定子、转子、前壳体、后壳体、整流桥和碳刷组成,前壳体和后壳体上设置有轴承座,转子中间的通轴两端设置有轴承与前后壳体上轴承座连接,定子通过螺栓固定在前后壳体中间,现有技术的的发电机,尤其是农用车发电机,整流桥和碳刷直接设置在后壳体之中,在使用中存在的不足是,当车辆的电路或用电设备万一发生正极搭铁或正极短路,很容易将电机中的整流桥烧坏,造成发电机无法正常工作,碳刷是易损件,使用一段时间后碳刷会被磨损,严重时就需要及时对碳刷进行更换,由于整流桥和碳刷是直接固定在后壳体之中,无论是更换整流桥还是更换碳刷,都需要将发电机的后壳体拆下,然后对后壳体中的整流桥或碳刷进行更换,由于要先将后壳体中的轴承从轴承座上拆下所以这种拆卸非常麻烦,很容易损伤壳体、轴承和定子上的绕组,组装不规范很容易在成转子与定子刮蹭,增大转子转动的阻力,严重时随时造成发电机摩擦过热烧毁,还有,后壳体端部的散热通风罩都是采用铸铝或用薄铁板冲压成型,在拆卸维修时散热通风罩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种易于组装维修的车用硅整流发电机,其特征在于,包括定子、转子、前壳体、后壳体、绝缘通风端盖、马蹄整流桥和碳刷支架,其中后壳体的右端呈圆缺状开口,圆缺位于后壳体右端的上方,圆缺的直边上方设置有接线螺栓,圆缺的直边下方设置有琴型轴承座,发电机轴通过轴承与琴型轴承座连接,发电机轴右端设置有导电滑环,导电滑环的左侧是轴承,导电滑环穿过琴型轴承座向右伸出与垂直设置在琴型轴承座右侧的碳刷支架下端滑动连接,碳刷支架中设置有碳刷,碳刷上端通过导线与接线螺栓连接,碳刷支架的两侧设置有安装耳,安装耳通过螺钉与琴型轴承座固定,琴型轴承座的左侧和右下侧设置有三个加固支架,马蹄整流桥通过螺钉固定在加固支架上,后壳体右...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘军臣
申请(专利权)人:刘军臣
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1