一种汽车交流发电机用转子环架制造技术

一种汽车交流电发电机用保护装置，包括转子、集电环、风扇、转子环架，所述转子上设有供所述转子环架放入的放置槽，所述转子环架包括两个半环，所述半环端部之间通过连接桥相互连成整个所述转子环架，所述半环端部之间还设有隔离材料填充空间；所述半环的内圈表面上设有用于与所述集电环定位的内圈凸起和用于与集电环固定连接的固定卡钩，所述半环的外圈表面上设有用于与所述风扇定位的外圈凸起；所述集电环设有连接底座，所述风扇上设有连接内环，所述连接底座、所述连接内环上分别设有与所述内圈凸起、所述外圈凸起相匹配的定位槽，所述连接底座上还设有与所述固定卡钩相匹配的卡口。本实用新型专利技术使转子结构不易受损，延长使用寿命，使用稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车交流发电机用转子环架
本技术涉及汽车交流发电机
，具体是一种汽车交流电发电机用保护装置。
技术介绍
传统的汽车发电机在使用过程中，容易会有水、油等杂质的侵入，发电机内部的转子是至关重要的一个部件，而转子上的集电环焊点是其关键部分，长时间的与外来杂质接触会出现被腐蚀的不良状况，因而会造成短路，并导致发电机无法发电。
技术实现思路
本技术的技术目的在于提供一种汽车交流电发电机用保护装置，解决传统汽车发电机转子容易损坏、使用寿命短、运行稳定性差的问题。本技术的具体技术方案如下：一种汽车交流电发电机用保护装置，包括转子、集电环、风扇、转子环架，所述转子上设有供所述转子环架放入的放置槽，所述转子环架包括两个半环，所述半环端部之间通过连接桥相互连成整个所述转子环架，所述半环端部之间还设有隔离材料填充空间；所述半环的内圈表面上设有用于与所述集电环定位的内圈凸起和用于与集电环固定连接的固定卡钩，所述半环的外圈表面上设有用于与所述风扇定位的外圈凸起；所述集电环设有连接底座，所述风扇上设有连接内环，所述连接底座、所述连接内环上分别设有与所述内圈凸起、所述外圈凸起相匹配的定位槽，所述连接底座上还设有与所述固定卡钩相匹配的卡口。作为优选，所述连接桥的靠近所述半环内圈表面的内侧面为弧形或方形凹面，所述连接桥的下方及所述连接桥的内侧面与所述集电环之间为所述隔离材料填充空间。作为优选，所述连接桥的靠近所述半环内圈表面的内侧面与所述集电环的距离大于所述半环内圈表面与所述集电环的距离。作为优选，所述隔离材料填充空间中填充入环氧保护层。作为优选，所述内圈凸起包括上部半圆柱体和连接于所述上部半圆柱体的下部半圆台体。作为优选，所述固定卡钩包括连接于所述半环的内圈的连接段和设于所述连接段底端的卡头，所述卡头上设有卡接面。作为优选，所述卡接面上设有多个齿槽。作为优选，所述外圈凸起包括下部圆柱体纵截块和上部圆台体纵截块。作为优选，所述内圈凸起、所述外圈凸起及所述固定卡钩均为弹性体。作为优选，所述半环上设有多个镂空空间。本技术的技术优点在于所述汽车交流电发电机用保护装置结构简单、使用方便，使转子结构不易受损，延长使用寿命，使用稳定性提高，并降低运维成本。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2位本技术实施例的局部结构示意图；图中编号对应的各部位名称分别为：1-转子环架，11-半环，111-内圈凸起，1111-上部半圆柱体，1112-下部半圆台体，112-固定卡钩，1121-连接段，1122-卡头，113-外圈凸起，1131-下部圆柱体纵截块，1132-上部圆台体纵截块，114-镂空空间，2-转子，3-集电环，31-连接底座，4-风扇，41-连接内环，5-连接桥。具体实施方式下面将结合附图，通过具体实施例对本技术作进一步说明：见图1、图2，一种汽车交流电发电机用保护装置，包括转子2、集电环3、风扇4、转子环架1，转子上设有供转子环架1放入的放置槽，转子环架1包括两个半环11，半环11端部之间通过连接桥5相互连成整个转子环架1，半环11端部之间还设有隔离材料填充空间，半环11的内圈表面上设有用于与集电环3定位的内圈凸起111和用于与集电环3固定的固定卡钩112，半环11的外圈表面上设有用于与风扇4定位的外圈凸起113；集电环3设有连接底座31，风扇4上设有连接内环41，连接底座31、连接内环41上分别设有与内圈凸起111、外圈凸起113相匹配的定位槽，连接底座31上还设有与固定卡钩112相匹配的卡口。半环11上设有多个镂空空间，镂空空间设置为每个半环4个，处于两头的2个镂空空间的体积小于处于中间的2个镂空空间的体积，减轻半环11重量，降低成本，并便于转子绝缘漆的渗入。连接桥5的靠近半环11内圈表面的内侧面为弧形或方形凹面，连接桥5的下方及连接桥5的内侧面与集电环3之间为隔离材料填充空间，隔离材料填充空间中填充入环氧保护层，集电环3上还设有垫片，垫片上设有两个伸入隔离材料填充空间中的端片，在注入环氧保护层时帮助定位并承接环氧保护层，也便于卸掉环氧保护层，本身也便于更换。连接桥5的靠近所述半环11内圈表面的内侧面与集电环3的距离大于半环11内圈表面与集电环3的距离，连接桥5的这个弧形或方形凹面与集电环3的焊点对应，可以在涂覆或填充环氧层后保护焊点及其他内部结构。内圈凸起111包括上部半圆柱体1111和连接于上部半圆柱体1111的下部半圆台体1112。固定卡钩112包括连接于半环11的内圈的连接段1121和设于连接段1121底端的卡头1122，卡头1122上设有卡接面。卡接面上设有多个齿槽，增加卡合力度，不易松动、脱落，使用稳定安全。外圈凸起113包括下部圆柱体纵截块1131和上部圆台体纵截块1132。内圈凸起111、外圈凸起113及固定卡钩112均为弹性体，在定位、固定时便于相互稳定配合。内圈凸起111帮助定位集电环3位置，方便径向调准，固定卡钩112帮助固定集电环3与转子环架1，外圈凸起113帮助定位风扇4位置，以便于对风扇4进行焊接固定。每个半环11上的内圈凸起111设置2个、外圈凸起113设置2个，内圈凸起111之间再设置2个固定卡钩112。前述的这些内圈凸起111、外圈凸起113及固定卡钩112的设置，使得固定效果更好，使用更稳定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车交流电发电机用保护装置，包括转子（2）、集电环（3）、风扇（4）、转子环架（1），所述转子上设有供所述转子环架（1）放入的放置槽，其特征在于：所述转子环架（1）包括两个半环（11），所述半环（11）端部之间通过连接桥（5）相互连成整个所述转子环架（1），所述半环（11）端部之间还设有隔离材料填充空间；所述半环（11）的内圈表面上设有用于与所述集电环（3）定位的内圈凸起（111）和用于与集电环（3）固定连接的固定卡钩（112），所述半环（11）的外圈表面上设有用于与所述风扇（4）定位的外圈凸起（113）；所述集电环（3）设有连接底座（31），所述风扇（4）上设有连接内环（41），所述连接底座（31）、所述连接内环（41）上分别设有与所述内圈凸起（111）、所述外圈凸起（113）相匹配的定位槽，所述连接底座（31）上还设有与所述固定卡钩（112）相匹配的卡口。

【技术特征摘要】
1.一种汽车交流电发电机用保护装置，包括转子（2）、集电环（3）、风扇（4）、转子环架（1），所述转子上设有供所述转子环架（1）放入的放置槽，其特征在于：所述转子环架（1）包括两个半环（11），所述半环（11）端部之间通过连接桥（5）相互连成整个所述转子环架（1），所述半环（11）端部之间还设有隔离材料填充空间；所述半环（11）的内圈表面上设有用于与所述集电环（3）定位的内圈凸起（111）和用于与集电环（3）固定连接的固定卡钩（112），所述半环（11）的外圈表面上设有用于与所述风扇（4）定位的外圈凸起（113）；所述集电环（3）设有连接底座（31），所述风扇（4）上设有连接内环（41），所述连接底座（31）、所述连接内环（41）上分别设有与所述内圈凸起（111）、所述外圈凸起（113）相匹配的定位槽，所述连接底座（31）上还设有与所述固定卡钩（112）相匹配的卡口。2.根据权利要求1所述的一种汽车交流电发电机用保护装置，其特征在于：所述连接桥（5）的靠近所述半环（11）内圈表面的内侧面为弧形或方形凹面，所述连接桥（5）的下方及所述连接桥（5）的内侧面与所述集电环（3）之间为所述隔离材料填充空间。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车交流电发电机用保护装置，其特征在于：所述连接桥（5）的靠近所述半环（11）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鎏炜，沈建荣，何夏，谢悦佳，
申请(专利权)人：浙江德宏汽车电子电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33