一种电驱传动轴同轴度检测检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电驱传动轴同轴度检测检具，包括U型板，所述U型板左侧贯穿设有转动杆，所述转动杆右端固定连接有连接齿轮，所述U型板内腔靠近底部处固定连接有连接杆，所述连接杆外侧边缘靠近右端处套设有移动板，所述移动板底部固定连接有滑块，所述U型板内腔底部靠近右侧处开设有滑槽，所述滑块活动连接在滑槽内腔，所述移动板顶部固定连接有竖板，通过摇柄、夹板、连接齿轮、百分表等结构之间的相互配合，可实现将工件放置在夹板之间，螺纹杆上表面为正螺纹，下表面为反螺纹，从而带动夹板进行移动，对工件进行夹紧，转动摇柄，工件进行转动，百分表对其进行检测。百分表对其进行检测。百分表对其进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种电驱传动轴同轴度检测检具


[0001]本技术涉及电驱传动轴检测
，尤其涉及一种电驱传动轴同轴度检测检具。

技术介绍

[0002]新能源电驱轴是当下逐步开展起来的新兴产品，此类产品的同轴度要求高，通常在0.015左右，通常对内孔和外圆都有同轴度要求，传统的方式是在偏摆仪上检测同轴度，但是偏摆仪检测需要用内孔孔口倒角定位，顶尖会把内孔堵住，这样就不能同时检测内孔和外圆的同轴度，降低了装置的检测效果。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种电驱传动轴同轴度检测检具。
[0004]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0005]一种电驱传动轴同轴度检测检具，包括U型板，所述U型板左侧贯穿设有转动杆，所述转动杆右端固定连接有连接齿轮，所述U型板内腔靠近底部处固定连接有连接杆，所述连接杆外侧边缘靠近右端处套设有移动板，所述移动板底部固定连接有滑块，所述U型板内腔底部靠近右侧处开设有滑槽，所述滑块活动连接在滑槽内腔，所述移动板顶部固定连接有竖板，所述竖板左侧插接有活动齿轮，所述连接齿轮和活动齿轮顶部均啮合设有限位齿轮，位于左侧所述限位齿轮左侧插接在U型板内腔左侧，位于右侧所述限位齿轮右侧插接在竖板左侧，所述竖板右侧有调节机构，所述限位齿轮之间有限位机构。
[0006]进一步的，所述限位机构包括限位齿轮相对应的一侧靠近顶部和底部处均开设的活动槽，所述活动槽内腔均活动连接有活动块，所述活动块远离限位齿轮的一侧均固定连接有夹板，位于同一侧两个所述夹板之间共同贯穿设有螺纹杆，并与其相互啮合，所述夹板之间共同有工件，所述工件外侧边缘靠近右侧处套设有半圆板，所述半圆板底部靠近前后两侧处均开设有卡槽，所述卡槽内腔均卡接有卡块，所述卡块底部共同固定连接有U型框，所述连接杆外侧边缘靠近中心处套设有圆环，所述U型框底部固定连接在圆环顶部。
[0007]进一步的，所述限位机构包括U型板顶部靠近右侧处的摆动板，所述摆动板左侧靠近底部处设有合页，所述摆动板通过合页与U型板顶部活动连接，所述摆动板左侧固定连接有连接块，所述连接块后侧铰接有摆动筒，所述摆动筒内腔有限位杆，所述限位杆顶部固定连接有竖杆，所述摆动筒顶部开设有L形槽，所述竖杆顶端贯穿L形槽，并固定连接有球体，所述限位杆左端插接在竖板右侧。
[0008]进一步的，所述工件底部有连接框，所述连接框左右两侧均固定连接有弹簧，位于左侧所述弹簧左端固定连接在U型板内腔左侧，位于右侧所述弹簧右端固定连接在竖板左侧，所述连接框底部靠近前后两侧处均固定连接有弹性板，所述弹性板底部固定连接在U型板内腔底部。
[0009]进一步的，所述半圆板顶部插接有连接柱，所述连接柱顶端固定连接有百分表。
[0010]进一步的，所述U型板顶部靠近左侧处固定连接有固定块，所述固定块右侧固定连接有横杆，所述横杆右端固定连接有压轮，所述压轮外侧边缘与工件外侧边缘为相互贴合设置。
[0011]进一步的，所述转动杆左端固定连接有转动板，所述转动板左侧靠近底部处固定连接有摇柄。
[0012]进一步的，所述螺纹杆顶端均固定连接有旋钮，所述旋钮外侧边缘均套设有防滑套。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]1、在本技术中，通过摇柄、夹板、连接齿轮、百分表等结构之间的相互配合，可实现将工件放置在夹板之间，螺纹杆上表面为正螺纹，下表面为反螺纹，从而带动夹板进行移动，对工件进行夹紧，转动摇柄，工件进行转动，百分表对其进行检测；
[0015]2、在本技术中，通过竖板、摆动筒、限位杆、竖杆等结构之间的相互配合，可实现左右移动限位杆，限位杆带动竖板进行移动，可根据不同工件的大小对竖板进行调节，调节摆动板，从而提高了装置的适用范围。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0017]图1为本实施例的正视剖视图；
[0018]图2为本实施例的正视图；
[0019]图3为图1中A处放大图。
[0020]图中：1、U型板；2、摇柄；3、转动板；4、转动杆；5、连接齿轮；6、限位齿轮；7、固定块；8、横杆；9、压轮；10、工件；11、百分表；12、连接柱；13、半圆板；14、螺纹杆；15、U型框；16、卡块；17、活动齿轮；18、弹簧；19、连接框；20、连接杆；21、弹性板；22、圆环；23、移动板；24、滑块；25、竖板；26、限位杆；27、摆动板；28、连接块；29、球体；30、竖杆；31、摆动筒；32、旋钮；33、活动块；34、夹板。
具体实施方式
[0021]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0022]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领
域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]本实施例一：请参阅图1至图3，一种电驱传动轴同轴度检测检具，包括U型板1，U型板1左侧贯穿设有转动杆4，转动杆4右端固定连接有连接齿轮5，U型板1内腔靠近底部处固定连接有连接杆20，连接杆20外侧边缘靠近右端处套设有移动板23，移动板23底部固定连接有滑块24，U型板1内腔底部靠近右侧处开设有滑槽，滑块24活动连接在滑槽内腔，移动板23顶部固定连接有竖板25，竖板25左侧插接有活动齿轮17，连接齿轮5和活动齿轮17顶部均啮合设有限位齿轮6，位于左侧限位齿轮6左侧插接在U型板1内腔左侧，位于右侧限位齿轮6右侧插接在竖板25左侧，竖板25右侧有调节机构，限位齿轮6之间有限位机构，转动杆4左端固定连接有转动板3，转动板3左侧靠近底部处固定连接有摇柄2；
[0025]限位机构包括限位齿轮6相对应的一侧靠近顶部和底部处均开设的活动槽，活动槽内腔均活动连接有活动块33，活动块33远离限位齿轮6的一侧均固定连接有夹板34，位于同一侧两个夹板34之间共同贯穿设有螺纹杆14，并与其相互啮合，夹板34之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电驱传动轴同轴度检测检具，包括U型板(1)，其特征在于：所述U型板(1)左侧贯穿设有转动杆(4)，所述转动杆(4)右端固定连接有连接齿轮(5)，所述U型板(1)内腔靠近底部处固定连接有连接杆(20)，所述连接杆(20)外侧边缘靠近右端处套设有移动板(23)，所述移动板(23)底部固定连接有滑块(24)，所述U型板(1)内腔底部靠近右侧处开设有滑槽，所述滑块(24)活动连接在滑槽内腔，所述移动板(23)顶部固定连接有竖板(25)，所述竖板(25)左侧插接有活动齿轮(17)，所述连接齿轮(5)和活动齿轮(17)顶部均啮合设有限位齿轮(6)，位于左侧所述限位齿轮(6)左侧插接在U型板(1)内腔左侧，位于右侧所述限位齿轮(6)右侧插接在竖板(25)左侧，所述竖板(25)右侧有调节机构，所述限位齿轮(6)之间有限位机构。2.如权利要求1所述的一种电驱传动轴同轴度检测检具，其特征在于：所述限位机构包括限位齿轮(6)相对应的一侧靠近顶部和底部处均开设的活动槽，所述活动槽内腔均活动连接有活动块(33)，所述活动块(33)远离限位齿轮(6)的一侧均固定连接有夹板(34)，位于同一侧两个所述夹板(34)之间共同贯穿设有螺纹杆(14)，并与其相互啮合，所述夹板(34)之间共同有工件(10)，所述工件(10)外侧边缘靠近右侧处套设有半圆板(13)，所述半圆板(13)底部靠近前后两侧处均开设有卡槽，所述卡槽内腔均卡接有卡块(16)，所述卡块(16)底部共同固定连接有U型框(15)，所述连接杆(20)外侧边缘靠近中心处套设有圆环(22)，所述U型框(15)底部固定连接在圆环(22)顶部。3.如权利要求1所述的一种电驱传动轴同轴度检测检具，其特征在于：所述限位机构包括U型板(1)顶部靠近右侧处的摆动板(27)，所述摆动板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓东，
申请(专利权)人：江苏金卡汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：