【技术实现步骤摘要】
本技术涉及后视镜单电机电动角度调节系统。
技术介绍
汽车后视镜安装在汽车前端两侧,为驾驶员提供后视视野,其镜片角度可根据驾驶员不 同的身高和需求进行调节。镜片角度调节分为电动和手动两种,目前中高档车所配置的都是 带电动调节功能的后视镜。汽车后视镜电动转向系统是安装在外后视镜内部,根据外部输入 电动的对后视镜的镜面角度进行调节的系统。目前汽车上使用的电动转向系统均采用双电机来进行后视镜的镜面角度调节。如国外的专利号为US5701211的"汽车视镜调节齿轮装置"、专利号为WO 00/69683的"汽车后视镜支 撑板机动偏转装置"、专利号为DE20017163U1的"汽车后视镜偏转装置夹紧带方案"等,国 内专利号为CN1273330C的"用于尤其用来放置汽车后视镜的支撑板的机动偏转装置"、专利 号为CN1088433C的"汽车后视镜电动转向器传动机构"等。这些专利在传动机构的处理上各 有不同的解决方案,但其原理都是建立在两个电机的基础之上。其原理是在控制过程中,一 电机控制镜片的内外方向的角度调节,另一电机控制镜片的上下方向的角度调节。这些双电机方案由于双电机的存在, ...
【技术保护点】
后视镜单电机电动角度调节系统,包括固定在基座上的驱动装置和传动装置,所述驱动装置中固定在基座上的电机的转轴上设有蜗杆,与所述蜗杆相啮合的蜗轮和主驱动轮同轴;所述传动装置由两个位于所述主驱动轮两侧、结构相同的第一传动装置和第二传动装置构成,每一传动装置中,固定在基座上的贴合滑轮与所述主驱动轮在同一平面,与所述贴合滑轮同轴的蜗杆与蜗轮相啮合,与所述蜗轮为一体的齿轮与设置于基座上的齿条相啮合;还包括动力切换装置,切换臂的运动中心与所述主驱动轮同轴,所述切换臂的一端设有电磁线圈,另一端设有回位弹簧,在所述切换臂的运动中心与回位弹簧之间设有与所述主驱动轮在同一平面的阻尼滑轮,所述电磁 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:骆军,邵萌,王燕文,
申请(专利权)人:上海世科嘉车辆技术研发有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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