自补偿发动机系统技术方案

技术领域：能源、动力、环保。所要解决的技术问题：在环保、节约自然资源的前提下达到发电和成为主要动力的多重效果。技术方案的要点：将发电机叶片安装在喷气或喷水式发动机的吸气、吸水或喷气、喷水等某方位受力处，因而产生电能，此电能在增值后输出，可达到此发动机持续运作及向此发动机系统外输出电能的双重效果。此法适用于桨叶式发动机系统。此系统可增加或减少其部件、放大或缩小其体积以适应实际应用。主要用途：成为各种交通运输工具的主要动力来源；发电机组的主要组成部分；各种机电产品、家用电器的电力及动力来源；军用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

能源、动力、环保
技术介绍
将发电机叶片安装在喷气或喷水式发动机(电动)的吸气、吸水或喷气、喷水等某方位(正位、侧位等)受力处，因而产生电能，此电能在增值后输出，可达到此发动机持续运作及向此发动机系统外输出电能的双重效果。相对于在运动中产生电能并以之促成运动的其它技术效果(如运动循环重生电能，申请号99101567.3)而言，本系统具有在静止(不产生位移)情况下依然能使自身正常运作的特征。本系统可在无自然资源损耗和环境污染的前提下达到发电和成为主要动力的多重效果。
技术实现思路
将发电机受力叶片置于吸气或吸水(其它液体也可)时的受力位置，可以使吸喷式发动机在向后喷气或喷水推进自己所附物体(如各种交通运输工具)运动或使自身运作的同时造成发电机叶片不断地转动，使得发电机产生电流，通过电能增值设备，将电能输出即能达到促使吸喷式发动机持续工作及向本系统外输出电能的双重功效；另一种方法是将发电机受力叶片置于吸喷式发动机喷射输出的某一部位(可以是正位，亦可是部分喷出的受力侧位)也能达到如上效果；再一种方法是将以上二种方法的多重组合、多层次利用以达到最大受力发电效果及产生最大喷射力效果的双重作用本文档来自技高网...

【技术保护点】
名称自补偿发动机系统技术特征将发电机叶片安装在喷气或喷水式发动机（电动）的吸气、吸水或喷气、喷水等某方位（正位侧位等）受力处，因而产生电能，此电能在增值后输出，可达到此发动机持续运作及向此发动机系统外输出电能的双重效果。 此法同样适用于桨叶式（如：气垫船、螺旋桨式飞行器、各种船舶、效地飞行器等以螺旋桨叶转动为动力的实用工具）发动机系统。以上发动机系统可因用途（如：发电站的发电机组、各种交通运输工具、各种飞行器、各种船舶、各种生产用机电产品、生活用家用电器、玩具及军工、军械产品的生产等等）而增加或减少其部件、放大或缩小其体积比例以适应于实际应用需要。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱庆伟，
申请(专利权)人：邱庆伟，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]