一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置，涉及航空发动机技术领域，包括支撑架，支撑架上设置有转盘，伺服电机上驱动连接有升降机构，所述升降机构底部安装有连接块，连接块底部安装有固定板，所述连接块上安装有连接柱，连接柱朝向转盘一端安装有探头；本实用新型专利技术通过设置的探头实现对放置架上的航空发动机部件进行表面划痕检测，通过升降机构实现对探头竖直高度的灵活调节，保证划痕的仔细检测效果；本实用新型专利技术通过设置的转盘旋转能对放置架上的航空发动机部件进行角度的偏转效果，通过放置架与转盘的相对滑动，实现对航空发动机部件所要检测的部位能灵活调节至探头正下方，保证航空发动机部件的划痕高效检测效果。检测效果。检测效果。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置


[0001]本技术涉及航空发动机
，具体是一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置。

技术介绍

[0002]航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分，在航空发动机进行维修过程中，需要对零部件进行划痕检测。
[0003]授权公告号为CN 211785211 U的专利虽然公开了一种玻璃划痕检测装置，包括相机和安装相机的支架，以及固定支架的底板，还包括光源、光源高度调节机构、光源角度调节机构、载物台和光强传感器；所述光源通过光源安装架均匀设置在相机四周；但是在进行划痕检测时，其调节操作较为不便，导致不能对划痕进行全面的灵活检测效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种航空发动机维修用表面刮痕检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置，包括支撑架(1)，支撑架(1)上设置有转盘(6)，其特征在于，所述转盘(6)上设有放置架(5)，放置架(5)沿着转盘(6)径向与转盘(6)滑动连接，所述支撑架(1)顶部安装有伺服电机(2)，伺服电机(2)上驱动连接有升降机构，所述升降机构底部安装有连接块(21)，连接块(21)底部安装有固定板(22)，所述连接块(21)上安装有连接柱(17)，连接柱(17)朝向转盘(6)一端安装有探头(24)。2.根据权利要求1所述的一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置，其特征在于，所述升降机构包括由伺服电机(2)驱动的两个同轴固定的丝杆(12)，两个丝杆(12)的螺纹旋向相反，每个所述丝杆(12)上均螺纹套接有丝杆套块(14)，丝杆套块(14)上安装有与支撑架(1)滑动连接的导向块(13)，所述连接块(21)与导向块(13)之间铰接有铰接杆(15)。3.根据权利要求1所述的一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置，其特征在于，所述支撑架(1)上安装有固定板(22)，固定板(22)上固定有若干个卡条(16)，所述连接柱(17)上开设有与卡条(16)滑动卡接的滑槽(26)。4.根据权利要求1所述的一种航...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红芳，陈罗丹，
申请(专利权)人：浙江星舰工业自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：