【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于驱动电动车辆行驶的电磁动力装置。
技术介绍
中国专利公开号CN1738163A，公开日2006年2月22日，公开了一种双转子混合 动力复合永磁电机。该电动机是由装在金属外壳内的一个定子和内、外两个转子构成， 在定子内，安装绕组线圈，外转子为永磁材料，同心滑动安装在定子内、内转子外。内 转子为励磁型绕组线圈，其电能输送是通过内转子轴上的滑环来达利目的的。做功时内、 外转子同向旋转或差速同向旋转。该电机由于采用了双励磁线圈，双层永磁材料，使得 电动机整体结构复制造工艺复杂，制造成本较高，耗电量大等缺点。且内、外转子只能 同向旋转，无差速功能。对于生产厂家来说，全面推广使用较为困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种电动式磁力差速驱动器，该驱动器结构简单，容易制造， 成本低。本专利技术的目的是这样实现的该驱动器包括机壳和两个输出轴，两个输出轴分别位 于机壳的两端，双转子一端与一个输出轴相连，双转子和碳刷位于机壳内，双转子有外 转子和内转子，内转子位于外转子内，内转子轴两端与外转子两端之间是滑动连接，双 转子轴根部两端分别与一对碳刷相配合，双...
【技术保护点】
一种电动式磁力差速驱动器，该驱动器包括机壳和两个输出轴，两个输出轴分别位于机壳的两端，其特征是双转子一端与一个输出轴相连，双转子和碳刷位于机壳内，双转子有外转子和内转子，内转子位于外转子内，内转子轴两端与外转子两端之间是滑动连接，双转子轴根部两端分别与一对碳刷相配合，机壳一端连接有齿轮箱，双转子另一端通过齿轮箱与另一个输出轴相连。
【技术特征摘要】
1.一种电动式磁力差速驱动器，该驱动器包括机壳和两个输出轴，两个输出轴分别位于机壳的两端，其特征是双转子一端与一个输出轴相连，双转子和碳刷位于机壳内，双转子有外转子和内转子，内转子位于外转子内，内转子轴两端与外转子两端之间是滑动连接，双转子轴根部两端分别与一对碳刷相配合，机壳一端连接有齿轮箱，双转子另一端通过齿轮箱与另一个输出轴相连。2. 根据权利要求1所述的电动式磁力差速驱动器，其特征是齿轮箱内有主动齿轮、 过桥齿轮和内齿轮，双转子与主动齿轮相连，主动齿轮与过桥齿轮相齿合，过桥齿轮与 内齿轮相齿合，内齿轮与输出轴相连。3. 根据权利要求1所述的电动式磁力差速驱动器，其特征是外转子内连接有永磁 体，内转子连接有换向器，换向器与内碳刷相配合。4. 根据权利要求1所述的电动式磁力差速驱动器，其特征是外转子内连接有励磁 线圈，外转子轴根部连接有换向器，换向器与碳...
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