【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种用于电动三轮车的电机，包含有转动轴、输出轮、安装座、壳体、转子和定子，在转动轴的两端分别设置有壳体并转动轴设置为与壳体转动式联接，在壳体的内腔体中设置有定子和转子，转子设置为与定子相对应式分布并设置为与转动轴联接，在壳体的外侧端面部位设置有安装座，在转动轴的中间部位设置有输出轮并输出轮设置在两个壳体之间，在转动轴的两端部位分别设置有驱动电机，不再只是一个电机与转动轴联接，因此增大了驱动电机的功率。【专利说明】 用于电动三轮车的电机
本技术涉及一种电机，尤其是一种用于电动三轮车的电机。
技术介绍
电动三轮车是拉货或拉人的三轮运输工具，电机为电动三轮车提供了驱动力，因此用于电动三轮车的电机是一个重要的电动车部件，在现有的用于电动三轮车的电机中，都是一端有输出轴，从而限制了电机的体积，降低了电机的功率。
技术实现思路
为了克服上述技术缺点，本技术的目的是提供一种用于电动三轮车的电机，因此增大了驱动电机的功率。 为达到上述目的，本技术采取的技术方案是:包含有转动轴、输出轮、安装座、壳体、转子和定子，在转动轴的两端分别设置有壳体并转动轴设置为与壳体转动式联接，在壳体的内腔体中设置有定子和转子，转子设置为与定子相对应式分布并设置为与转动轴联接，在壳体的外侧端面部位设置有安装座，在转动轴I的中间部位设置有输出轮并输出轮设置在两个壳体之间。 由于设计了转动轴、输出轮、安装座、壳体、转子和定子，在转动轴的两端部位分别设置有驱动电机，不再只是一个电机与转动轴联接，因此增大了驱动电机的功率。 本技术设计了，设置在转动轴I的两...
【技术保护点】
一种用于电动三轮车的电机；其特征是：包含有转动轴、输出轮、安装座、壳体、转子和定子，在转动轴的两端分别设置有壳体并转动轴设置为与壳体转动式联接，在壳体的内腔体中设置有定子和转子，转子设置为与定子相对应式分布并设置为与转动轴联接，在壳体的外侧端面部位设置有安装座，在转动轴的中间部位设置有输出轮并输出轮设置在两个壳体之间。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。