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电动三轮车用变速驱动电机制造技术

技术编号:6248632 阅读:471 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种电动三轮车用变速驱动电机,包括有机架,机架上平行转动安装有转轴一、转轴二、转轴一传动连接有电机,电机上安装有变速箱,转轴一上安装有高、低速主动齿轮;转轴二两端分别安装有低速从动齿轮、滑动轮,高速从动齿轮和转轴二输出齿轮,滑动齿轮外面有拨叉槽,拨叉槽内设置有主变速拨叉,主变速拨叉连接有副变速拨叉;转轴二的一边安装有差速器大齿轮。本实用新型专利技术能减轻电机超负荷,省电,续行里程长,扭力大,使用可靠,使用范围更广。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车领域,主要是一种电动三轮车用变速驱动电机
技术介绍
电动三轮车主要适用于广大的农民朋友,尤其在生产需要方面,但是农村路况复杂,像泥潭、路面凸凹不平、坡度大.路基松软等,在这些恶劣的路面上行驶时电机要超负荷消耗大量的电能,可能会烧坏电机、控制器,线束等元器件。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电动三轮车用变速驱动电机,它是由电机、变速装置、差速装置组成一体的;使电动三轮车在恶劣的路面上行驶时能减轻电机超负荷,从而减少消耗电能,续行里程长;使电动三轮车更为可靠。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是一种电动三轮车用变速驱动电机,包括有电机上安装有变速箱机壳,机壳内装有差速器、转轴二,转轴一、转轴一传动连接有电机,,转轴一上安装有高、低速主动齿轮;转轴二两端分别安装有低速从动齿轮、滑动轮,高速从动齿轮和转轴二输出齿轮,滑动轮里面铣有花键槽,外面有拨叉槽,拨叉槽内设置有主变速拨叉,主变速拨叉连接有副变速拨叉;转轴二的一边安装有差速器大齿轮。转轴二上的滑动轮分别与低速从动齿轮、高速从动齿轮间互锁;电动机的动力通过转轴一及其上的高,低速主动齿轮传至高速从动齿轮、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动三轮车用变速驱动电机,包括有机壳,其特征在于:所述机壳上平行转动安装有转轴一、转轴二,所述转轴一传动连接有电机,电机上安装有机壳,转轴一上安装有高速主动齿轮和低速主动齿轮,所述转轴二两端分别安装有低速从动齿轮、滑动轮,高速从动齿轮和转轴二输出齿轮,所述滑动轮里面铣有花键槽,外面有拨叉槽,拨叉槽内安装有主变速拨叉,主变速拨叉连接有副变速拨叉;所述转轴二的一边安装有差速器大齿轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王汝亮
申请(专利权)人:王汝亮
类型:实用新型
国别省市:34

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