电动自行车蓄电池智能养护器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动自行车配件，尤其是一种用于电动自行车蓄电池的养护器。包括基准比较电路、可控振荡电路、养护电路及采样电阻Ｒ１１，由充电电流在采样电阻Ｒ１１上取得信号经过基准比较电路处理后，将处理信号提供给可控振荡电路使用，可控振荡电路控制蓄电池充放电时间和确定停止放电而进入涓流充电状态，再由可控振荡电路发出信号到养护电路。本实用新型专利技术电路结构简单，蓄电池由充电器经过智能养护器再充电后，抑制在充电过程中硫化物的生成，使极板间内阻减小，增加了电池容量，电池使用寿命可延长１～３倍。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动自行车配件，尤其是一种用于电动自行车蓄电池的养护器。
技术介绍
电动自行车广泛使用，但目前最大问题是使用的蓄电池使用寿命短，一般只有一年左右。主要是由于蓄电池在长期充放电后，会在蓄电池极板上产生硫化物，硫化物的存在，增大了极板间的电阻，充电时减小了充电容量，缩短了蓄电池的使用寿命。延长蓄电池的使用寿命，减少电池的报废将是件利国利民的大事。
技术实现思路
本技术利用对电解电容器的脉冲充电使蓄电池瞬时放电来消除蓄电池极板的硫化物。实现本技术目的的技术方案为一种电动自行车蓄电池智能养护器，包括基准比较电路、可控振荡电路、养护电路及采样电阻R11，由充电电流在采样电阻R11上取得信号经过基准比较电路处理后，将处理信号提供给可控振荡电路使用，可控振荡电路控制蓄电池充放电时间和确定停止放电而进入涓流充电状态，再由可控振荡电路发出信号到养护电路。具体地所述基准比较电路由集成块IC2a、IC2b、IC3和电容C4、C5、电阻R12、R13、R14、RP1组成；充电电流在采样电阻R11取得电压信号，经过R12传送到IC2a；IC3电压信号一路通过R14传送到IC2a，另一路传送到IC2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车蓄电池智能养护器，其特征是：包括基准比较电路、可控振荡电路、养护电路及采样电阻Ｒ１１，采样电阻Ｒ１１、基准比较电路、可控振荡电路、养护电路依次连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车蓄电池智能养护器，其特征是包括基准比较电路、可控振荡电路、养护电路及采样电阻R11，采样电阻R11、基准比较电路、可控振荡电路、养护电路依次连接。2.根据权利要求1所述的电动自行车蓄电池智能养护器，其特征是所述基准比较电路由集成块IC2a、IC2b、IC3和电容C4、C5、电阻R12、R13、R14、RP1组成；采样电阻R11与电阻R12连接，R12与集成块IC2a连接；集成块IC3的输出端一路与电阻R14连接，电阻R14与集成块IC2a连接，集成...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴树谊，何鼎臣，
申请(专利权)人：蒋南平，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]