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节电电动车制造技术

技术编号:3350702 阅读:157 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种节电电动车。为解决现有技术续航能力较差的问题而发明专利技术。包括电动车本体,所述的电动车本体包括车架,前、后轮和电瓶,在所述的电动车的后轮轮轴上设有连接在后轮上的皮带轮或链轮,在所述电动车的车架上与皮带轮或链轮相对应的位置设有一个发电机,所述的发电机通过传动链条或传动皮带与电动车本体的后轮轮轴上的皮带轮或链轮相连接;还包括一充电单元,所述发电机的输出端与充电单元的输入端电连接,所述充电单元的输出端与电动车电瓶相连接,为电动车电瓶充电。本实用新型专利技术的电动车在人力行驶过程中,以及下坡、顺风或滑行等电力、人力行驶过程中,补充一定的电能量,从而有效地增加电动车续航行驶里程与续航行驶时间。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车,特别涉及一种节电电动车。技术背景目前,现有的电动车(电动自行车或电动摩托车)均是通过一个车载的电动 车电瓶来提供电力,以驱动电动车上的电动机转动,以达到代步的目的。由于 这种车结构简单,价格低,因此深受人们的欢迎。但是这种结构的电动车的电 动车电瓶经常需要充电,因此续航能力较差。
技术实现思路
为克服上述缺陷,本技术的目的在于提供一种结构筒单,续航能力强 的节电电动车。为达到上述目的,本技术的节电电动车,包括电动车本体,所述的电 动车本体至少包括车架,设置在车架上的前、后轮和电动车电瓶,在所述的电动车的后轮轮轴上设有连接在后轮上的皮带轮或链轮,在所述电动车的车架上 与皮带轮或链轮相对应的位置设有一个发电机,所述的发电机通过传动链条或传动皮带与电动车本体的后轮轮轴上的皮带轮或链轮相连接;还包括一充电单 元,所述发电机的输出端与充电单元的输入端电连接,所述充电单元的输出端 与电动车电瓶相连接,为电动车电瓶充电。进一步地,所述的发电机安装在电动车本体的后桥上。进一步地,所述的充电单元至少包括依次电连接的稳压器、电压升压器和 充电器。进一步地,所述的的稳压器包括整流器和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节电电动车,包括电动车本体,所述的电动车本体至少包括车架,设置在车架上的前、后轮和电动车电瓶,其特征在于:在所述的电动车的后轮轮轴上设有连接在后轮上的皮带轮或链轮,在所述电动车的车架上与皮带轮或链轮相对应的位置设有一个发电机,所述的发电机通过传动链条或传动皮带与电动车本体的后轮轮轴上的皮带轮或链轮相连接;还包括一充电单元,所述发电机的输出端与充电单元的输入端电连接,所述充电单元的输出端与电动车电瓶相连接,为电动车电瓶充电。

【技术特征摘要】
1、一种节电电动车,包括电动车本体,所述的电动车本体至少包括车架,设置在车架上的前、后轮和电动车电瓶,其特征在于在所述的电动车的后轮轮轴上设有连接在后轮上的皮带轮或链轮,在所述电动车的车架上与皮带轮或链轮相对应的位置设有一个发电机,所述的发电机通过传动链条或传动皮带与电动车本体的后轮轮轴上的皮带轮或链轮相连接;还包括一充电单元,所述发电机的输出端与充电单元...

【专利技术属性】
技术研发人员:孔祥贵
申请(专利权)人:孔祥贵
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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