电化学电池制造技术

本发明专利技术涉及电化学电池(2)，其具有电池壳体(4)和至少一个容纳在所述电池壳体(4)中的电池单元(6)，所述电池单元(6)具有阴极层(8)，其中所述阴极层(8)具有纯二氧化镍锂作为活性材料，并且其中设置加压装置(14)，借助于该加压装置(14)可至少暂时地向所述阴极层(8)施加增加的压力。增加的压力。增加的压力。

【技术实现步骤摘要】
电化学电池


[0001]本专利技术涉及电化学电池(或电化学蓄电池)，特别是用于机动车辆的电化学电池，其具有电池壳体和至少一个容纳在所述电池壳体中的电化学电池单元，所述电化学电池单元具有至少一个阴极层。本专利技术还涉及用于操作这种电池(或蓄电池)的方法。

技术介绍

[0002]电气式或机电式驱动或可驱动的机动车辆，例如电动或混合动力车辆，通常包括电动机，利用该电动机可驱动一个或两个车轴。为了提供电能，电动机通常连接至车辆内部的(高压)电池作为电蓄能器。
[0003]特别是电化学的电池在此和在下文中尤其应理解为机动车辆的所谓的二次电池(二级电池)。在这种(二次)车辆电池中，消耗掉的化学能可通过电(充电)过程得到再生。这种类型的车辆电池例如被设计成电化学蓄电池，特别是锂离子蓄电池。为了产生或提供工作电压，这种车辆电池通常具有电池壳体连同容纳在所述电池壳体中的至少一个电池单元。
[0004]电池单元例如被设计成电化学(薄)层单元。薄层单元具有分层结构，该分层结构具有阴极层(阴极)和阳极层(阳极)以及引入其间的隔板层(隔板)。这些组件例如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电化学电池(2)，其具有电池壳体(4)和至少一个容纳在所述电池壳体(4)中的电池单元(6)，所述电池单元(6)具有至少一个阴极层(8)，
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其中所述阴极层(8)具有纯二氧化镍锂作为活性材料，并且
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其中设置加压装置(14)，借助于该加压装置(14)可至少暂时地向所述阴极层(8)施加增加的压力。2.根据权利要求1所述的电池(2)，其特征在于，所述加压装置(14)设置并且配置用于，在所述电池壳体(4)内产生增加的静态内部压力。3.根据权利要求1或2所述的电池(2)，其特征在于，所述电池单元(6)被设计成没有壳体的。4.根据权利要求1至3之一所述的电池(2)，其特征在于，所述加压装置(14)在所述电池壳体(4)中具有阀(18)，通过所述阀(18)能够将流体输送到所述电池壳体(4)的内部。5.根据权利要求1至3之一所述的电池(2)，其特征在于，所述加压装置(14)具有在所述电池壳体(4)内部的可充气的袋(16)。6.一种用于运行根据权利要求1至5之一所述的电化学的电池(2)的方法，
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其中所述电池(2)在用电能的充...

【专利技术属性】
技术研发人员：V格拉瓦斯，J库普曼，J米勒，SB奥洛乌圭弗，J韦格纳，M维索普，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：