【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
技术介绍
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种用于控制交通工具中的功能和/或应用的操作装置(10)，该操作装置具有旋转控制器(12)，其中通过旋转控制器(12)的按压、拖动和/或旋转来选择交通工具的功能和/或应用，并能在该选择之后选择和影响功能参数和/或应用参数，其特征在于，操作装置(10)在旋转控制器(12)的顶侧(20)上具有第一操作元件(22)，第一操作元件的操作被用户感知为部件围绕至少一个轴的旋转，并且第一操作元件被设计和设置为在直接访问中影响预定功能、预定应用和/或其中设置的参数。
2.根据权利要求1所述的操作装置(10)，其特征在于，所述操作装置(10)在所述旋转调节器(12)的顶侧(20)上具有至少一个另外的操作元件(24)，特别是至少一个按键元件。
3.根据权利要求1或2所述的操作装置(10)，其特征在于，第一操作元件(22)和/或旋转控制器(12)分别设计成能够围绕至少一个轴旋转的部件，或者在操作动作(28)中通过触觉反馈向用户传达旋转的感知，和/或至少另一个操作元件(24)被设计成机械作用的操作元件，或者在操作动作(28)中通过触觉反馈向用户传达操作动作(28)的感知。p>
4.根据权利要求3所述的操作装置(10)，其特征在于，触觉反馈通过振动电机、不平衡电机、线性电机、压电电机或脉冲连接产生。
5.根据前述权利要求之一所述的操作装置(10)，其特征在于，第一操作元件(22)具有辊子、球、椭球的形状或前述形状之一的一部分。
6.根据前述权利要求之一所述的操作装置(10)，其特征在于，所述操作元件(22，24)中的至少一个被形成为触摸敏感和/或力敏感的。
7.根据前述权利要求之一所述的操作装置(10)，其特征在于，操作装置(10)在旋转调节器(12)的顶侧(20)上具有照明装置(32)以引导使用动作和/或提供对使用动作的反馈，和/或操作装置(10)在旋转调节器(12)的顶侧(20)上具有表面设计部(34)以引导和/或简化使用动作。
8.根据前述权利要求之一所述的操作装置(10)，其特征在于，第一操作元件(22)和可选地存在的至少一个另外的操作元件(24)设置在旋转控制器(12)的顶侧(20)上，用于控制音频功能。
9.根据前述权利要求之一所述的操作装置(10)，其特征在于，能改变、更新要控制的预定功能和/或应用和/或关闭至少一个额外的操作元件(24)。
10.一种交通工具，其具有根据前述权利要求之一所述的用于控制交通工具中的功能和/或应用的操作装置。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于控制交通工具中的功能和/或应用的操作装置(10)，该操作装置具有旋转控制器(12)，其中通过旋转控制器(12)的按压、拖动和/或旋转来选择交通工具的功能和/或应用，并能在该选择之后选择和影响功能参数和/或应用参数，其特征在于，操作装置(10)在旋转控制器(12)的顶侧(20)上具有第一操作元件(22)，第一操作元件的操作被用户感知为部件围绕至少一个轴的旋转，并且第一操作元件被设计和设置为在直接访问中影响预定功能、预定应用和/或其中设置的参数。
2.根据权利要求1所述的操作装置(10)，其特征在于，所述操作装置(10)在所述旋转调节器(12)的顶侧(20)上具有至少一个另外的操作元件(24)，特别是至少一个按键元件。
3.根据权利要求1或2所述的操作装置(10)，其特征在于，第一操作元件(22)和/或旋转控制器(12)分别设计成能够围绕至少一个轴旋转的部件，或者在操作动作(28)中通过触觉反馈向用户传达旋转的感知，和/或至少另一个操作元件(24)被设计成机械作用的操作元件，或者在操作动作(28)中通过触觉反馈向用户传达操作动作(28)的感知。
4.根据权利要求3所述的操作装置(10)，其特征在于，触觉反馈通过振动电机、不平衡...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·乌尔里奇，E·希尔格特，M·舍瑙尔，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：
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