【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机，具体为一种便于维护的减速机。
技术介绍
1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
2、现有的大多数减速机采用多颗螺栓旋合固定，拆卸维护时操作复杂花费时间较长，且减速机运行产生的温度无法进行快速散热，影响减速机的使用寿命，因此，我们提出了一种便于维护的减速机。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于维护的减速机，具备便进行拆卸维护，且操作简单快捷，花费时间短，还能对减速机进行快速散热等优点，解决了拆卸维护时操作复杂花费时间较长的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述不仅方便进行拆卸维护，且操作简单快捷，花费时间短，还能对减速机进行快速散热的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维护的减速机，包括减速机，所述减速机的外表面设置有固定件，所述固定件的外表面设置有承载板，所述承载板的顶端固定安装有弧形块，所述弧形块的内部与减速机的输出轴之间活动连接，所述承载板的内部设置有散热件，所述承载板的底端设置有自锁万向轮。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定件包括倒t型滑块，所述倒t型滑块与承载板的内部之间活动连接，所述倒t型滑块的内侧固定安装有衔接板，所述衔接板远离倒t型滑块的一侧与减速机固定连接
6、所述倒t型滑块的一端固定连接有固定块，所述固定块与承载板的内部之间活动连接，所述固定块的内部设置有手动固定螺栓，所述手动固定螺栓与承载板的内部之间活动连接，以便于拆卸维护减速机，且操作简单快捷，花费时间短。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块的内部开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内腔与手动固定螺栓之间螺纹连接，以便于手动固定螺栓在固定块内部进行螺纹移动。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述承载板的顶端内部开设有倒t型槽，所述倒t型槽的内腔与倒t型滑块、固定块之间活动连接，以便于倒t型滑块、固定块进行移动；
9、所述倒t型槽的内腔底壁开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内腔与手动固定螺栓之间螺纹连接，以便于手动固定螺栓在承载板内部进行螺纹移动。
10、作为本技术的一种优选技术方案，所述承载板的顶端中间内部开设有圆柱槽，所述圆柱槽的内腔壁与散热件之间固定连接，以便于安装散热件。
11、作为本技术的一种优选技术方案，所述散热件包括固定筒，所述固定筒的外表面与圆柱槽的内腔壁之间固定连接，所述固定筒的内腔壁上固定安装有十字板，所述十字板上设置有散热风机，所述散热风机上的散热扇与固定筒的内腔壁之间活动连接，以便于对减速机进行快速散热。
12、作为本技术的一种优选技术方案，所述弧形块的内部开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内腔与减速机的输出轴之间活动连接，以便于安装减速机的输出轴。
13、(三)有益效果
14、与现有技术相比，本技术提供了一种便于维护的减速机，具备以下
15、有益效果：
16、1、该便于维护的减速机，通过螺旋手动固定螺栓，此时手动固定螺栓在第二螺纹孔内腔和在第一螺纹孔内腔进行螺纹移动，直到把手动固定螺栓从第一螺纹孔内腔拆卸掉为止，然后对倒t型滑块施加拉力，此时倒t型滑块带动固定块在倒t型槽内腔进行移动，并且倒t型滑块带动减速机进行移动，直到把减速机从承载板上拆卸掉为止，从而方便拆卸维护减速机，且操作简单快捷，花费时间短。
17、2、该便于维护的减速机，通过对承载板施加推力，此时承载板带动自锁万向轮进行移动，并且对减速机进行移动，直到把减速机移动至指定的位置为止，并且锁住自锁万向轮，然后启动固定在十字板上的散热风机，此时散热风机上的散热扇转动加快减速机运行产生的热量进行快速流动，从而方便对减速机进行快速散热。
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1.一种便于维护的减速机，包括减速机(1)，其特征在于：所述减速机(1)的外表面设置有固定件(2)，所述固定件(2)的外表面设置有承载板(4)，所述承载板(4)的顶端固定安装有弧形块(3)，所述弧形块(3)的内部与减速机(1)的输出轴之间活动连接，所述承载板(4)的内部设置有散热件(5)，所述承载板(4)的底端设置有自锁万向轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的减速机，其特征在于：所述固定件(2)包括倒T型滑块(21)，所述倒T型滑块(21)与承载板(4)的内部之间活动连接，所述倒T型滑块(21)的内侧固定安装有衔接板(22)，所述衔接板(22)远离倒T型滑块(21)的一侧与减速机(1)固定连接，所述倒T型滑块(21)的内侧固定安装有支撑块(23)，所述支撑块(23)的顶端与减速机(1)活动连接；
3.根据权利要求2所述的一种便于维护的减速机，其特征在于：所述固定块(24)的内部开设有第一螺纹孔(241)，所述第一螺纹孔(241)的内腔与手动固定螺栓(25)之间螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种便于维护的减速机，其特征在于：所
5.根据权利要求1所述的一种便于维护的减速机，其特征在于：所述承载板(4)的顶端中间内部开设有圆柱槽(43)，所述圆柱槽(43)的内腔壁与散热件(5)之间固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种便于维护的减速机，其特征在于：所述散热件(5)包括固定筒(51)，所述固定筒(51)的外表面与圆柱槽(43)的内腔壁之间固定连接，所述固定筒(51)的内腔壁上固定安装有十字板(52)，所述十字板(52)上设置有散热风机(53)，所述散热风机(53)上的散热扇与固定筒(51)的内腔壁之间活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于维护的减速机，其特征在于：所述弧形块(3)的内部开设有贯穿孔(31)，所述贯穿孔(31)的内腔与减速机(1)的输出轴之间活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种便于维护的减速机，包括减速机(1)，其特征在于：所述减速机(1)的外表面设置有固定件(2)，所述固定件(2)的外表面设置有承载板(4)，所述承载板(4)的顶端固定安装有弧形块(3)，所述弧形块(3)的内部与减速机(1)的输出轴之间活动连接，所述承载板(4)的内部设置有散热件(5)，所述承载板(4)的底端设置有自锁万向轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的减速机，其特征在于：所述固定件(2)包括倒t型滑块(21)，所述倒t型滑块(21)与承载板(4)的内部之间活动连接，所述倒t型滑块(21)的内侧固定安装有衔接板(22)，所述衔接板(22)远离倒t型滑块(21)的一侧与减速机(1)固定连接，所述倒t型滑块(21)的内侧固定安装有支撑块(23)，所述支撑块(23)的顶端与减速机(1)活动连接；
3.根据权利要求2所述的一种便于维护的减速机，其特征在于：所述固定块(24)的内部开设有第一螺纹孔(241)，所述第一螺纹孔(241)的内腔与手动固定螺栓(25)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈启，陈毛帅，
申请(专利权)人：森玛克精工科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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