【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分所述的车辆的车轮悬架。关于现有技术例如参考文献de102015220774a1。
技术介绍
1、也称为转向节的轮架(或也称为转盘轴承)对于本领域技术人员来说以多种实施方式已知。在转盘轴承上固定或法兰连接有车轮轴承，在该车轮轴承上又法兰连接或固定有车辆的车轮(可相对于转盘轴承围绕车轮轴承的转动轴线转动)。车轮轴承在转盘轴承上的常见固定方式在此是借助于多个分布地设置在车轮轴承的环周上的螺钉的螺接，这些螺钉的纵向轴线平行于车轮轴承的转动轴线延伸。
2、轿车的设计也越来越多地注重于高舒适性，在此力求使进入车辆内部空间中的干扰噪声保持尽可能小。由于环境噪声几乎完全被阻隔，车辆乘客越来越多地意识到低的干扰噪声，这些低的干扰噪声的传播路径并不容易阻隔。例如有时或根据行驶状态轻微的咔嚓噪声会进入到车辆内部空间中，所述咔嚓噪声被证实来自转盘轴承。在当前现有技术中，如果车轮轴承以整面的贴靠面被螺接到轮架上时，整个车轮轴承-轮架复合结构会发生不期望的变形。结果是，车轮轴承中的滚珠组的滚道变形(该滚道变形影响...
【技术保护点】
1.车辆的车轮悬架，所述车轮悬架包括：
2.根据权利要求1所述的车轮悬架，其中，朝向法兰(5)的车轮轴承外圈面(1)包括多个用于设置相应螺钉(6)的螺接面(1.1)以及将各所述螺接面(1.1)连接起来的接片面(1.2)，所述至少一个阶梯(2)设置在至少一个接片面(1.2)中。
3.根据权利要求1或2所述的车轮悬架，其中，设置有至少三个螺接面(1.1)，并且每个螺接面(1.1)和与其邻接的螺接面(1.1)以不同间距间隔开，并且在将螺接面(1.1)以彼此间较大间距连接起来的接片面(1.2)上相应设置有至少一个阶梯(2)。
4.根据权利要...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.车辆的车轮悬架，所述车轮悬架包括：
2.根据权利要求1所述的车轮悬架，其中，朝向法兰(5)的车轮轴承外圈面(1)包括多个用于设置相应螺钉(6)的螺接面(1.1)以及将各所述螺接面(1.1)连接起来的接片面(1.2)，所述至少一个阶梯(2)设置在至少一个接片面(1.2)中。
3.根据权利要求1或2所述的车轮悬架，其中，设置有至少三个螺接面(1.1)，并且每个螺接面(1.1)和与其邻接的螺接面(1.1)以不同间距间隔开，并且在将螺接面(1.1)以彼此间较大间距连接起来的接片面(1.2)上相应设置有至少一个阶梯(2)。
4.根据权利要求2或3所述的车轮悬架，其特征在于，所述阶梯(2)至少近似在接片面(1.2)的整个环周...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·霍尔尼希，F·施吕斯勒，B·贝内克，C·埃申巴赫，P·纳斯科，S·豪斯勒，S·戈尔维策德雷格，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。