电池壳体、电池以及电池模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池壳体、电池以及电池模组，所述电池壳体包括：侧板，所述侧板围绕设置以形成用于容纳卷芯的容纳腔；凸起部，所述凸起部形成于所述侧板的外壁面并朝向远离所述容纳腔的方向凸出，所述凸起部内限定出与所述容纳腔连通的排气空间。根据本实用新型专利技术的电池壳体，该电池壳体可以在电池发生热失控时，使电池内的气体快速排出以降低热失控电池对周边电池的影响，在电池正常使用时还可以增加电池的散热面积，提高电池的使用寿命，具备该电池壳体的电池应用于模组或电池包时，凸起部的存在可以降低结构胶的用量，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
电池壳体、电池以及电池模组


[0001]本技术涉及电池领域，尤其是涉及一种电池壳体、电池以及电池模组。

技术介绍

[0002]相关技术中，针对锂电池可能出现的热失控问题，目前通常采用在电池中加入阻燃添加剂或其它特殊添加剂以降低电池在热失控过程中化学反应活性，采用上述方法虽然会降低电池的温度，提升电池的安全性，但阻燃添加剂或其它特殊添加剂会影响电池的其他性能，例如内阻增加、功率下降、循环变差等问题，并且向电池的正负极中加入添加剂，还会因为占用电池的正负极中活性物质的比例，从而降低电池的能量密度。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池壳体，该电池壳体可以在电池发生热失控时，使电池内的气体快速排出以降低热失控电池对周边电池的影响。在正常使用时还可以增加电池的散热面积，提高电池的使用寿命。具备该电池壳体的电池应用于模组或电池包时，凸起部的存在可以降低结构胶的用量，降低成本。
[0004]本技术还提出一种具有上述电池壳体的电池。
[0005]本技术还提出一种具有上述电池的电池模组。
[0006]根据本技术的电池壳体包括：侧板，所述侧板围绕设置以形成用于容纳卷芯的容纳腔；凸起部，所述凸起部形成于所述侧板的外壁面并朝向远离所述容纳腔的方向凸出，所述凸起部内限定出与所述容纳腔连通的排气空间。
[0007]根据本技术的电池壳体，该电池壳体的侧板上设置有凸起部，凸起部内形成有排气空间，当电池发生热失控时，电池内的气体可以通过排气空间导向盖板和防爆阀，从而使电池内的气体快速排出，降低热失控电池对周边电池的影响，保证了驾驶员的安全，此外，凸起部还可以增加电池的散热面积，有助于提高电池的使用寿命。具备该电池壳体的电池应用于模组或电池包时，凸起部的存在可以降低结构胶的用量，降低成本。
[0008]在本技术的一些实施例中，电池壳体还包括：盖板，在所述侧板长度方向上的至少一端围成与所述容纳腔连通的敞开口，所述盖板封闭所述敞开口，所述凸起部在所述侧板的长度方向上延伸。
[0009]在本技术的一些实施例中，所述凸起部凸出所述侧板的距离在所述侧板的宽度方向上由内向外逐渐增大。
[0010]在本技术的一些实施例中，所述凸起部在长度方向上的两端在延伸方向上凸出所述侧板的距离逐渐减小。
[0011]在本技术的一些实施例中，电池壳体还包括：底板，所述底板的外周沿与所述侧板长度方向上的一端连接，所述底板与所述侧板共同限定出所述容纳腔。
[0012]在本技术的一些实施例中，所述底板构造为长方形，所述侧板包括：第一侧
板，所述第一侧板为两个且设置于所述底板宽度方向两侧；第二侧板，所述第二侧板为两个且设置于所述底板长度方向两侧，所述第二侧板分别与两个所述第一侧板相连，所述凸起部形成于所述第一侧板和/或所述第二侧板。
[0013]在本技术的一些实施例中，每个所述第一侧板上设置有至少一个所述凸起部。
[0014]在本技术的一些实施例中，两个所述第一侧板上所设置的凸起部在宽度上彼此正对设置。
[0015]下面简单描述根据本技术的电池。
[0016]根据本技术的电池包括电池壳体、卷芯和盖板。电池壳体构造为上述实施例的电池壳体，卷芯可以设置于电池壳体的容纳空间内，盖板可以用于封闭电池壳体的敞开口，由于本技术的电池包括上述实施例的电池壳体、卷芯和盖板，因此该电池在发生热失控时，电池内的气体可以通过排气空间导向盖板和防爆阀，从而使电池内的气体快速排出，降低热失控电池对周边电池的影响，保证了驾驶员的安全，正常使用期间还可以增加电池的散热面积，提高电池的使用寿命。
[0017]下面简单描述根据本技术的电池模组。
[0018]根据本技术的电池模组包括模组壳体和电池。模组壳体内设置有电池容纳空间，电池构造为上述实施例的电池，并且电池可以构造为多个，多个电池依次堆叠于电池容纳空间的延伸方向，侧板与模组壳体的侧壁正对设置，因此该电池模组可以在电池发生热失控时，使电池内的气体快速排出以降低热失控电池对周边电池的影响。同时可以增加电池在模组内的散热面积，有助于提高电池模组的使用寿命。具备该电池壳体的电池应用于模组或电池包时，凸起部的存在可以降低结构胶的用量，降低成本。
[0019]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0020]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0021]图1是根据本技术实施例的电池壳体的结构示意图；
[0022]图2是根据本技术实施例的电池壳体的主视图；
[0023]图3是图2的侧视图；
[0024]图4是图2的俯视图；
[0025]图5是根据本技术另一个实施例的电池壳体的结构示意图。
[0026]附图标记：
[0027]电池壳体10，
[0028]侧板11，第一侧板111，第二侧板112，凸起部12，底板13。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参
考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0030]下面参考图1
‑
图5描述根据本技术实施例的电池壳体。
[0031]根据本技术的电池壳体10包括侧板11和凸起部12，如图1所示，侧板11可以围绕设置，并且围绕设置后的侧板11可以形成部分容纳空间，容纳空间可以构造为容纳腔，容纳腔可以用于容纳卷芯，并且侧板11可以起到保护卷芯的作用，防止卷芯碰撞损坏或腐蚀，其中，侧板11可以构造为不锈钢、铝、高强度耐腐蚀耐高温塑料等。
[0032]如图1所示，凸起部12可以形成在侧板11的外壁面上，凸起部12可以构造为多个，其中，凸起部12可以朝向远离容纳腔的方向凸出，并且凸起部12内形成有排气空间，排气空间与容纳腔连通，当电池发生热失控时，电池内的气体可以通过排气空间导向盖板和防爆阀，从而使电池内的气体快速排出，降低热失控电池对周边电池的影响，进而降低电池模组发生整体热失控的风险。
[0033]进一步地，凸起部12可以与侧板11构造为一体成型件，当电池采用负压封口时，凸起部12朝向容纳空间内凹陷，并且在电池壳体10负压封口后的凸起部12不影响电池壳体10的整体尺寸，降低了凸起部12的占用空间。
[0034]相关技术中，电池可能会产生热失控的问题，针对上述问题，目前通常采用在电池中加入阻燃添加剂或其它特殊添加剂以降低电池在热失控过程中化学反应活性，采用上述方法虽然会降低电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池壳体，其特征在于，包括：侧板(11)，所述侧板(11)围绕设置以形成用于容纳卷芯的容纳腔；凸起部(12)，所述凸起部(12)形成于所述侧板(11)的外壁面并朝向远离所述容纳腔的方向凸出，所述凸起部(12)内限定出与所述容纳腔连通的排气空间。2.根据权利要求1所述的电池壳体，其特征在于，还包括：盖板，在所述侧板(11)长度方向上的至少一端围成与所述容纳腔连通的敞开口，所述盖板封闭所述敞开口，所述凸起部(12)在所述侧板(11)的长度方向上延伸。3.根据权利要求2所述的电池壳体，其特征在于，所述凸起部(12)凸出所述侧板(11)的距离在所述侧板(11)的宽度方向上由内向外逐渐增大。4.根据权利要求3所述的电池壳体，其特征在于，所述凸起部(12)在长度方向上的两端在延伸方向上凸出所述侧板(11)的距离逐渐减小。5.根据权利要求1所述的电池壳体，其特征在于，还包括：底板(13)，所述底板(13)的外周沿与所述侧板长度方向上的一端连接，所述底板(13)与所述侧板(11)共同限定出所述容纳腔。6.根据权利要求5所述的电池壳体，其特征在于，所述底板(13)构造为长方形，所述侧板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊川，苏家磊，李文成，张旺，魏恒谦，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：