【技术实现步骤摘要】
低温环境舱试验用发动机快速降温装置
[0001]本技术涉及汽车测试领域，即属于低温环境舱试验实施发动机快速降温的技术。
技术介绍
[0002]在汽车研发过程中，整车低温环境试验是非常重要的环节，直接影响整车的冷启动、油耗及热管理舒适性等；汽车厂家为了保证能快速有效的模拟低温试验，多数选择在低温环境舱进行试验。试验时需要整车发动机水温及机油温度快速降至设定环境温度时才可以进行试验；现有技术中无相应的低温环境舱满足温度快速降至设定环境温度，现有的试验环境中整车水温及机油温度需要一个很长时间的降温过程。
技术实现思路
[0003]本技术的首要目的是提供一种低温环境舱试验用发动机快速降温装置，实现发动机快速降温，提高试验效率。
[0004]一种低温环境舱试验用发动机快速降温装置，箱盒本体的顶部盒面布置有通气的格栅网，位于箱盒本体内的风扇的排风面面对着格栅网，箱盒本体的箱底上布置有滚轮，风扇排送冷温介质。
[0005]由上述技术方案可知，本技术公开的降温装置设置了风扇，通过风扇吹送冷风以实现快速冷却发动机及其油底壳的任务，即通过强制冷流使发动机及其油底壳，为实现冷启动试验提供低温条件，提高试验效率。
附图说明
[0006]图1、2、3分别是本技术的侧视、俯视、仰视图。
具体实施方式
[0007]如图所示，一种低温环境舱试验用发动机快速降温装置，包括箱盒本体10的顶部盒面布置有通气的格栅网11，位于箱盒本体10内的风扇 12的排风面面对着格栅网11，箱盒本体10的箱底上...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低温环境舱试验用发动机快速降温装置，其特征在于：箱盒本体(10)的顶部盒面布置有通气的格栅网(11)，位于箱盒本体(10)内的风扇(12)的排风面面对着格栅网(11)，箱盒本体(10)的箱底上布置有滚轮(13)，风扇(12)排送冷温介质。2.根据权利要求1所述的低温环境舱试验用发动机快速降温装置，其特征在于：所述的箱盒本体(10)一侧盒壁上附设有控制盒(20)，控制盒(20)上设有温度信号输入接口(21)和操作按键(22)。3.根据权利要求2所述的低温环境舱试验用发动机快速降温装置，其特征在于：所述的控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：田文毅，赖鹏，郭培杰，程建松，马胜龙，龙金世，吴艳，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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