【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种火花塞，特别是一种适用于点燃汽车、摩托车汽缸内工作混合气的环状多束节能火花塞。中国专利申请号88217918.7名称为“环状多束节能火花塞”中公开了一种能产生多束及强大的电火花，并能使工作混合气体充分燃烧的火花塞。该火花塞在中心电极端直接焊接一中心电极头，并使整个壳体端面都成为侧电极。但受其结构影响，使用时较易结碳，且适用范围较窄。本技术的目的是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种节约燃油、使用时不易结碳、且适用范围广的环状多束节能火花塞。本技术所提出的目的可以通过以下措施来完成在使整个壳体端面都成为侧电极的同时，为防止该火花塞在实际使用时产生结碳现象，侧电极凸缘为一与壳体同轴的锥台。本技术所提出的目的还可以通过以下措施来完成所述的锥台的曲面也可以有齿槽。在中心电极头与侧电极之间可安装有圆环，也可不安装圆环，且瓷头也可为圆锥形结构。附图的图面说明如下附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的瓷头放大示意图。图3为本技术瓷头为圆锥形的结构示意图。图4为本技术中心电极头为多边形片状的示意图。下面本技术将通过实施例作进一步的详述。参照图1，该火花塞的中心电极头10通过焊接与中心电极8连为一体，并使整个壳体端面都成为侧电极9，在瓷头12与螺纹15之间的侧电极凸缘13为一与壳体4同轴的锥台。1为接线螺母，2为绝缘体，3为接线螺杆，4为壳体，5为六角对边，6为内垫圈，7为密封垫圈。锥台的曲面16也可有齿槽。参照图2、图3，在中心电极头10与侧电极9间可以装有圆环11，也可不装圆环11，瓷头12可为圆锥形，也可为圆柱形。参照图4，中心电极...
【技术保护点】
一种环状多束节能火花塞，它由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、壳体、六角对边、内垫圈、密封垫圈、中心电极和侧电极组成，在中心电极上焊有中心电极头，侧电极为壳体端面，其特征在于：侧电极凸缘１３为一与壳体４同轴的锥台。
【技术特征摘要】
1.一种环状多束节能火花塞，它由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、壳体、六角对边、内垫圈、密封垫圈、中心电极和侧电极组成，在中心电极上焊有中心电极头，侧电极为壳体端面，其特征在于侧电极凸缘13为一与壳体4同轴的锥台。2.如权利要求1所述的环状多束节能...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄才乐，黄才华，
申请(专利权)人：黄才乐，黄才华，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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