本实用新型涉及一种点燃汽车、摩托车汽缸内工作混合气的环状多束节能火花塞。该火花塞除了具有在中心电极端焊有中心电极头、使整个壳体端面都成为侧电极的特点外，侧电极凸缘为一与壳体同轴的锥台，以防止使用时结碳的产生，该火花塞提高了发动机功率，减...

一种节能火花塞，包括接线螺母、绝缘体、接线螺杆、壳体、密封垫圈、瓷头及中心电极，绝缘体与瓷头连成一体，其特征在于：将壳体（４）头部的侧电极（８）设计成锥形齿状，并在中心电极（７）的头部固定有中心电极帽（９）。

本实用新型涉及一种适用于点燃汽车、摩托车汽缸内工作混合气的环状多束节能火花塞。现有技术中的火花塞由于侧电极与中心电极间的对应面积小，故放出的水花小，且点燃能力较差，不能使混合气体充分燃烧，使用寿命短。本实用新型在中心电极端直接焊接一中心...