高速端子自动压入机送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速端子自动压入机送料装置，其包含一移动驱动组与一升降驱动组，其中移动驱动组包含一移动驱动凸轮、一移动摆臂、一固定座与一滑座，升降驱动组包含一升降驱动凸轮、一升降摆臂与一升降座，由于移动驱动凸轮与升降驱动凸轮都足设置于高速端子自动压入机的传动轴上，使传动轴可以同步带动该两驱动凸轮同步旋转，并同时带动升降座呈左、右或上、下移动，所以不需要额外增设动力驱动组与升降驱动组的动力来源，以降低该机具本身的制造成本与制造难度。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速端子自动压入机送料装置，尤指一种不需要 额外增设动力来源即可同步驱动送料装置，使机具整体整齐美观，同时可 降低机具本身制造成本与制造难度的实用性结构。技术背景高速端子自动压入机是一种可针对接线柱端子进行压花、插线、剪断 及冲弯等连续加工机具，其系可依据不同线径更换不同的压花与剪断模 具，并可因应产品种类而变更设定不同的冲弯角度。如图1所示，其是由机架(40)、线盘架(41)、整线组(42)、模具固定 座(43)、送料装置(44)以及送料轨道固定座(45)所组成；其中线盘架(41) 位于机架(40)最上端，可供嵌插数个线盘，而模具固定座(43)上设置夹线 模具、压花模具与剪断模具，并利用一传动轴驱动同步作业，使线盘架(41) 上的线盘所拉出的线径，可依序经由夹线模具、压花模具与剪断模具针对 接线柱瑞子进行插线工作。前段所述的送料轨道固定座(45)可供装设一送料轨道，且送料装置 (44)位于送料轨道一侧；该送料装置(44)本身具有左、右位移与上、下位 移的功能，且其顶端处具有一拨料臂(441)，以便推动送料轨道上的接线 柱端子前进。然而，送料装置(44)无论是左、右位移或定上、下位移，都必须通过 汽(油)压缸(442)来驱动以作为其动力来源，所以必须在相对应于送料装 置(44)的驱动构件处增设汽(油)压缸(442)以进行送料动作，但如此一来， 却也使得机架(40)上方除了会多出数组汽(油)压缸(442)占用空间外，连 机架(40)内部也必须腾出空间以供放置汽(油)压缸(442)的驱动帮浦，不 仅造成机具的体积庞大、整体外观杂乱不堪，同时也增加了机具本身的制 造成本与制造难度。
技术实现思路
本技术特针对上述公知结构的种种缺点，设计出一种高速端子自动压入机送料装置。本技术的具体技术方案如下 一种高速端子自动压入机送料装 置，其中，设置于高速端子自动压入机的基座下方，其包含一移动驱动组 与一升降驱动组，其中移动驱动组，包含一移动驱动凸轮，设置于高速端子自动压入机的传动轴，并呈一平盘 状，且其外周轮廓具有不同的径向长度变化；一移动摆臂，其一端为支点枢设于基座底面、另一端枢设一顶推滚轮、 中段则枢设一接触滚轮，且接触滚轮必须与移动驱动凸轮接触；一固定座，固设于基座底面，并具有两呈水平方向的移动导轨；一滑座，呈可滑动设置于移动导轨上，并可受移动摆臂顶推其移动； 升降驱动组，包含-一升降驱动凸轮，设置于高速端子自动压入机的传动轴，其断面呈现 门字形，且外周缘具有不同的轴向长度变化；一升降摆臂，其中段为支点枢设於基座底面、其中一端枢设一接触滚 轮、另一端则枢设一顶推滚轮，且接触滚轮必须与升降驱动凸轮接触；一升降座，包含设置于滑座上两呈直立方向的升降导轨，使升降座呈 可滑动设置于升降导轨上，且升降座底缘可受顶推滚轮推顶其移动。上述的一种高速端子自动压入机送料装置，其中滑座设有一推杆，该 推杆可受顶推滚轮的推顶，以驱使滑座于移动导轨上滑移。上述的一种高速端子自动压入机送料装置，其中滑座与靠近顶推滚轮 一侧的固定座之间设一弹簧，通过该弹簧的弹力可将滑座拉回未受顶推滚 轮推顶之前的位置。上述的一种高速端子自动压入机送料装置，其中靠近顶推滚轮一侧的 固定座设有一限位器，以定位滑座的复归位置。上述的一种高速端子自动压入机送料装置，其中基座相对应于升降座 可移动的最大行程位置开设有一槽，使升降座可由该槽伸出于基座上。上述的一种高速端子自动压入机送料装置，其中升降座与滑座之间设 一弹簧，通过该弹簧的弹力可将升降座拉回未受顶推滚轮推顶之前的位 置。因此，当高速端子自动压入机的传动轴带动移动驱动凸轮与升降驱动凸轮同步旋转时，即可带动升降座呈左、右或上、下移动，以使其上的拨 料臂推动送料轨道上的接线柱端子前进；而且，移动驱动组与升降驱动组的动力来源，是源自于高速端子自动 压入机既有的传动轴，不需要额外增设动力，即可同步驱动送料装置作业， 不仅整体整齐美观，基座上方也腾出更多的空间可方便操作人员进行作 业，相对也可縮减该机具的体积，同时降低该机具本身的制造成本与制造难度。附图说明图1为公知高速端子自动压入机之外观示意图。图2为本技术的俯视示意图。图3为本技术的主视示意图。图4为本技术的侧视示意图。图5为本技术作动后的俯视示意图。图6为本技术作动后的主视示意图。图7为本技术作动后的侧视示意图。 主要元件符号说明 公知结构部份(40) 机架(41) 线盘架(42) 整线组(43) 模具固定座 本技术部份(10) 移动驱动组(11) 移动驱动凸轮(12) 移动摆臂 U21)支点(122) 顶推滚轮(123) 接触滚轮(13) 固定座 (131)移动导轨(44) 送料装置(441) 拨料臂(442) 汽(油)压缸(45) 轨道固定座(20) 升降驱动组 (30)基座(21) 升降驱动凸轮 (31)传动轴(22) 升降摆臂 (32)槽(221) 支点 (33)送料轨道(222) 接触滚轮(223) 顶推滚轮 (23)升降座 (231)升降导轨(132) 推杆 (232)拨料臂(133) 弹簧 (233)弹簧(134) 限位器 (14)滑座具体实施方式本技术涉及一种高速端子自动压入机送料装置，如图2、 3、 4图 所示，该送料装置系设置于高速端子自动压入机的基座30下方(如图3所 示)，其包含一移动驱动组10与一升降驱动组20;其中，移动驱动组IO 具有一移动驱动凸轮ll，而升降驱动组20则具有一升降驱动凸轮21，且 该两驱动凸轮都定设置于高速端子自动压入机的传动轴31上，使传动轴 31可以同步带动该两驱动凸轮同步旋转。移动驱动组IO，包含一移动驱动凸轮ll、 一移动摆臂12、 一固定座 13以及一滑座14，如前段所述，移动驱动凸轮ll设置于高速端子自动压 入机的传动轴31上，移动摆臂12的其中一端设为支点121、另一端则枢 设一顶推滚轮122，支点121枢设于基座30底面，且移动摆臂12的中段 处另枢设有一接触滚轮123，接触滚轮123必须与移动驱动凸轮11接触；固定座13固设于基座30底面，且固定座13上设有两呈水平方向的 移动导轨131，使滑座14呈可滑动的设置于该两移动导轨131上；另外， 滑座14上设有一推杆132，该推杆132可受顶推滚轮122的推顶，以驱 使滑座14于移动导轨131上滑移，且滑座14与靠近顶推滚轮122 —侧的 固定座13之间设有一弹簧133，通过该弹簧133的弹力可将滑座14拉回 未受顶推滚轮122推顶之前的位置，而且固定座13的同一侧又另外设置 有一限位器134，藉以定位滑座14的复归位置。升降驱动组20，包含一升降驱动凸轮21、 一升降摆臂22与一升降座 23，如前段所述，升降驱动凸轮21设置于高速端子自动压入机的传动轴 31上，升降摆臂22的中段为支点221并枢设于基座30底面，且升降摆臂 22的其中一端枢设有一接触滚轮222、另一端则枢设有一顶推滚轮223， 且接触滚轮222必须与升降驱动凸轮21接触；滑座14上又设有两呈直立方向的升降导轨231，使升降座23呈可滑 动的设置于该两升降导轨231上；另外，基座30相对应于升降座2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速端子自动压入机送料装置，其特征在于，设置于高速端子自动压入机的基座下方，其包含一移动驱动组与一升降驱动组，其中移动驱动组，包含：　　　　一移动驱动凸轮，设置于高速端子自动压入机的传动轴，并呈一平盘状，且其外周轮廓具有不同的径向长度变化；　　　　一移动摆臂，其一端为支点枢设于基座底面、另一端枢设一顶推滚轮、中段则枢设一接触滚轮，且接触滚轮必须与移动驱动凸轮接触；　　　　一固定座，固设于基座底面，并具有两呈水平方向的移动导轨；　　　　一滑座，呈可滑动设置于移动导轨上，并可受移动摆臂顶推其移动；升降驱动组，包含：　　　　一升降驱动凸轮，设置于高速端子自动压入机的传动轴，其断面呈现冂字形，且外周缘具有不同的轴向长度变化；　　　　一升降摆臂，其中段为支点枢设於基座底面、其中一端枢设一接触滚轮、另一端则枢设一顶推滚轮，且接触滚轮必须与升降驱动凸轮接触；　　　　一升降座，包含设置于滑座上两呈直立方向的升降导轨，使升降座呈可滑动设置于升降导轨上，且升降座底缘可受顶推滚轮推顶其移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金定，
申请(专利权)人：黄金定，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]