车载组合天线制造技术

本实用新型专利技术车载组合天线涉及一种交通车辆上所用的顶置有源无线电广播接收天线和ＧＰＳ天线的组合装置。在组合天线的壳体内设置有天线接收振子、印刷线路板和ＧＰＳ天线，天线接收振子垂直设置在印刷线路板上并与设置在印刷线路板上的电子元器件、低噪声宽带放大器电路相连；天线接收振子的高度ａ为３２－３５ｍｍ，长度ｂ为５０－５５ｍｍ，天线接受振子的总跨度ｃ为５８－６２ｍｍ；在印刷线路板上设置高介质部件，在高介质部件上设置ＧＰＳ天线同电子元器件相连，外部罩有防护屏蔽件；通过壳体底部的孔将与印刷线路板相连的导线引出。本实用新型专利技术的目的在于解决现有的车载天线长度、体积大、结构复杂、易丢失、制造成本高等方面存在的问题。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通车辆上所用的顶置有源无线电广 播接收天线和GPS天线的组合装置。二、
技术介绍
车载顶置天线是一种近几年飞速发展起来的新式无线电 广播接收天线，由于它接收无线电广播信号效果优良，而受到大家的喜爱和好 评，但又存在以下问题① 车载顶置无线电广播接收天线是由天线接收振子、极低噪声宽带放 大器两部分组成，且各部分是独立可分体结构，天线振子是通过螺 丝和低噪声宽带放大器组合在一起，天线接收振子易丢失，造成天 线整体失效。② 现有的天线接收振子最短的长度在17cm之内，增加了车辆行驶中 的风阻力、易折断。③ 天线整体体积过大，结构复杂，制造成本高，功能单一。 而目前的技术中有一种整体式车载天线解决了以上①和③的问题，但其因为垂直方向的长度过长，导致其占用立体空间过大，仍然增大风阻,致使其容 易从车体上脱落；三、
技术实现思路
1、专利技术目的本技术提供一种车载组合天线，其目的在于解决现有 的车载天线长度、体积大、结构复杂、易丢失、制造成本高等方面存在的问题 和己有的整体式车载天线垂直方向的长度过长，导致其占用立体空间过大，增 大风阻，致使其容易从车体上脱落的问题。2、技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载组合天线，其特征在于：在组合天线的壳体（６）内设置有天线接收振子（１）、印刷线路板（２），天线接收振子（１）垂直设置在印刷线路板（２）上并与设置在印刷线路板（２）上的电子元器件（５）、宽带放大器电路相连；通过壳体（６）底部的孔将与印刷线路板（２）相连的电缆线引出；天线接收振子（１）的高度ａ为３２－３５ｍｍ，长度ｂ为５０－５５ｍｍ，天线接收振子（１）的总跨度ｃ为５８－６２ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卜放，孟令军，
申请(专利权)人：孟令军，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]