动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头制造技术

本实用新型专利技术公开了动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，涉及动力电池气密检测技术领域，包括工装主体，所述工装主体上安装有多管对接插头、重载连接器；本实用新型专利技术通过压缩弹簧驱使固定伸缩杆配合安装板和滚珠与电磁阀进行抵接固定，防止电磁阀与多管对接插头的连接处发生松动，避免整体的检测效率受到影响，并且电磁阀在进行拆卸移动时，电磁阀挤压滚珠，压缩弹簧与固定伸缩杆伸缩至圆孔内，拆卸简单，通过调节杆配合滑块在滑槽内移动，调节杆再带动密封布将工装主体上的多管对接插头与重载连接器进行密封遮盖，防止空气中的灰尘与水气影响多管对接插头与重载连接器的使用寿命，避免多管对接插头与重载连接器发生损坏，减少使用成本。减少使用成本。减少使用成本。

【技术实现步骤摘要】
动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头


[0001]本技术涉及动力电池气密检测
，具体为动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头。

技术介绍

[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，现有的对电池壳体进行气密性检测时需要利用气密性检测工装来进行，主要是将气密性检测工装的气路通过多管对接插头与控制柜的电磁阀进行连接、将气密性检测工装的电路通过重载连接器与控制柜的控制模块连接，最终通过控制柜操控气密性检测工装来对电池壳体进行气密检测；
[0003]但是现有的多管对接插头与电磁阀进行连接时，在气压的作用下多管对接插头与电磁阀连接处易发生松动，严重影响整体的检测效率，并且现有的气密性检测工装缺少相应的密封结构，在不工作时多管对接插头与重载连接器直接暴露在空气中，空气中的灰尘和水气易对多管对接插头与重载连接器造成影响，严重时甚至会造成多管对接插头与重载连接器无法使用，从而增加使用成本，为此，我们提出动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头。
技术内容
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，其特征在于，包括：工装主体(101)，所述工装主体(101)上安装有多管对接插头(102)、重载连接器(103)；所述多管对接插头(102)上设置有固定机构(200)；所述工装主体(101)上设置有密封机构(300)。2.根据权利要求1所述的动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，其特征在于，所述固定机构(200)包括固定连接在多管对接插头(102)外壁上的安装座(201)，位于所述安装座(201)上端面开设有圆孔(202)；位于所述圆孔(202)内底部固定连接有固定伸缩杆(203)，所述固定伸缩杆(203)远离圆孔(202)内底部的一端固定连接有连接板(204)。3.根据权利要求2所述的动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，其特征在于，位于所述固定伸缩杆(203)外壁上缠绕有压缩弹簧(205)，所述压缩弹簧(205)一端与圆孔(202)内底部固定连接，所述压缩弹簧(205)另一端与连接板(204)固定连接。4.根据权利要求2所述的动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，其特征在于，位于所述连接板(204)上端面对称固定连接有安装板(206)，两个所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：白海东，王孟丽，
申请(专利权)人：昆山博瑞思自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：