动力电池壳体总成周边压紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了动力电池壳体总成周边压紧机构，涉及动力电池气密检测技术领域，包括底座，所述底座上端面安装有强力压紧气缸，所述强力压紧气缸的活塞端活动连接有摆臂；本实用新型专利技术通过压紧杆在安装套内进行滑动并配合压缩弹簧驱使压紧板对电池壳体进行压紧，并且通过固定环来调节安装套在摆臂上的高低位置从而调节压缩弹簧在压紧电池壳体时的力度，使得本实用新型专利技术可以实时调节压紧力度，防止压力过大造成电池壳体损坏，压力过小造成造成检测不稳定，在保证检测效率的同时避免电池壳体发生损坏，通过转动转轴驱使固定杆配合夹持板对电池壳体进行夹持固定，防止在对电池壳体进行气密性检测时电池壳体发生位置上的偏移。行气密性检测时电池壳体发生位置上的偏移。行气密性检测时电池壳体发生位置上的偏移。

【技术实现步骤摘要】
动力电池壳体总成周边压紧机构


[0001]本技术涉及动力电池气密检测
，具体为动力电池壳体总成周边压紧机构。

技术介绍

[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，汽车动力电池对内部的密封性有相当高要求，对电池壳体需100％进行气密性检测，在检测过程中电池壳体内部充有高压气体，高压气体对密封表面形成强大的作用力，从而达到气密性检测；
[0003]在对电池的壳体进行充气时，需要利用压紧机构对电池壳体进行压紧，防止在气密性检测过程中的高压气体从电池壳体中泄漏，保证气密性检测的准确性，但是现有的压紧机构缺少压紧力调节功能，压力过大可能会造成电池壳体损坏，压力过小可能会造成检测不稳定，并且现有的压紧机构还缺少固定机构，在对电池进行气密性检测时，当压紧机构按压电池壳体时电池壳体可能会发生位置偏移，从而影响检测效率；
[0004]为此，我们提出动力电池壳体总成周边压紧机构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供动力电池壳体总成周边压紧机构，以解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.动力电池壳体总成周边压紧机构，其特征在于，包括：底座(101)，所述底座(101)上端面安装有强力压紧气缸(102)，所述强力压紧气缸(102)的活塞端活动连接有摆臂(103)；所述摆臂(103)上设置有压紧机构(200)；所述底座(101)上设置有夹持机构(400)。2.根据权利要求1所述的动力电池壳体总成周边压紧机构，其特征在于，所述压紧机构(200)包活动穿设在摆臂(103)上的安装套(201)，安装套(201)一端固定连接有连接板(203)；位于所述安装套(201)外壁螺纹连接有与摆臂(103)相抵接的固定环(202)。3.根据权利要求2所述的动力电池壳体总成周边压紧机构，其特征在于，位于所述安装套(201)内活动套设有贯穿连接板(203)的压紧杆(204)，所述压紧杆(204)一端固定连接有压紧板(205)。4.根据权利要求3所述的动力电池壳体总成周边压紧机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：白海东，王孟丽，
申请(专利权)人：昆山博瑞思自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：