【技术实现步骤摘要】
一种动力电池壳体底部堵孔机构
[0001]本技术涉及动力电池
，具体为一种动力电池壳体底部堵孔机构。
技术介绍
[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，汽车动力电池包对内部的密封性有相当高要求，对电池包的壳体需100％进行气密性检测。检测过程中与大气相连接的所有孔需进行有效封堵，尤其是底部的孔，封堵难度较大，无法适应零件平面度误差，局部漏气。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种动力电池壳体底部堵孔机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动力电池壳体底部堵孔机构，包括气缸，所述气缸的上端设置有稳固装置，所述气缸的输出端固定安装有气缸连接头，所述气缸连接头的上端固定安装有顶杆，所述稳固装置的上端固定安装有上固定座，所述上固定座的上端开设有通槽，所述上固...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池壳体底部堵孔机构，包括气缸(1)，其特征在于：所述气缸(1)的上端设置有稳固装置(2)，所述气缸(1)的输出端固定安装有气缸连接头(3)，所述气缸连接头(3)的上端固定安装有顶杆(4)，所述稳固装置(2)的上端固定安装有上固定座(5)，所述上固定座(5)的上端开设有通槽(6)，所述上固定座(5)的上端均开设有若干组通孔(7)，所述上固定座(5)的内部固定安装有O型圈(8)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体底部堵孔机构，其特征在于：所述稳固装置(2)包括稳固板(21)，所述稳固板(21)的上端左部前后两侧和上端右部前后两侧均固定安装有一个支撑杆(22)，两组所述支撑杆(22)的上端共同固定安装有下固定座(23)，所述下固定座(23)的上端左部前后两侧和上端右部前后两侧均开设有一个圆形孔(24)，所述稳固板(21)的上端中部开设有限...
【专利技术属性】
技术研发人员：白海东，王孟丽，
申请(专利权)人：昆山博瑞思自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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