本实用新型专利技术公开了一种汽车配件气密测试设备的打标装置，包括打标台、控制面板、打标盒和连动杆，所述打标台的一端安装有控制面板，所述打标台顶端的中间位置处设置有夹持结构，所述导液管的底端安装有打标盒，所述打标盒的中间位置处活动连接有连动杆，所述对接板的一侧固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的表面活动连接有螺槽块，所述打标盒的底端设置有拆卸结构。本实用新型专利技术通过转动旋转块，将带动螺纹柱在螺槽块的内部通过螺纹进行横向移动，进而通过螺纹柱的移动，使对接板带动打标盒在连动杆的表面进行微量横移调整位置，避免出现打标盒偏移后调整不便的现象，由此实现了此装置的调节功能，提高了此装置的功能性。提高了此装置的功能性。提高了此装置的功能性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件气密测试设备的打标装置
[0001]本技术涉及打标装置
，具体为一种汽车配件气密测试设备的打标装置。
技术介绍
[0002]在当今的社会中，随着人们的生活水平不断提升，汽车逐渐的走进了每家每户，在汽车的生产过程中需要对其配件进行气密性测试，当测试结束后利用打标装置对合格品进行打标预防混乱，但现有的达标装置还存在很多的问题和缺陷：
[0003]传统的汽车配件气密测试设备的打标装置，使用时有着打标头调节不便的问题，导致此打标装置对物料进行打标时可能出现偏差的现象。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供汽车配件气密测试设备的打标装置，以解决上述
技术介绍
中提出装置打标头调节不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件气密测试设备的打标装置，包括打标台、控制面板、打标盒和连动杆，所述打标台的一端安装有控制面板，所述打标台顶端的中间位置处设置有夹持结构，所述夹持结构的一端设置有支架，所述支架的顶端安装储液盒，所述打标台顶端的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的底端均固定连接有伸缩杆，所述储液盒的底端均安装有导液管，所述导液管的底端安装有打标盒，所述打标盒的中间位置处活动连接有连动杆，所述打标盒的一侧设置有调节结构，所述调节结构包括限位块、螺纹柱、螺槽块、对接板和旋转块，所述对接板在打标盒的一侧固定连接，所述对接板的一侧固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的表面活动连接有螺槽块，所述螺槽块中间位置处的一侧安装有旋转块，所述螺纹柱的一侧安装有限位块，所述打标盒的底端设置有拆卸结构。
[0006]优选的，所述旋转块与螺纹柱之间呈螺纹连接，所述螺纹柱与对接板之间呈焊接一体化。
[0007]优选的，所述拆卸结构包括滑块、滑轨、正极磁石、负极磁石和打标头，所述正极磁石均固定在打标盒内部的底端，所述正极磁石的一侧安装有负极磁石，所述负极磁石的一的固定连接有打标头，所述打标头的顶端和底端均固定连接有滑块，所述滑块的表面安装有滑轨。
[0008]优选的，所述正极磁石与负极磁石之间呈吸附结构，所述滑块与滑轨之间呈吸附结构。
[0009]优选的，所述夹持结构包括外架、对向螺纹杆、伺服电机、平移块和夹持板，所述外架在打标台的顶端固定连接，所述外架的内部安装有对向螺纹杆，所述外架的一侧安装有伺服电机，所述对向螺纹杆的表面活动连接有平移块，所述平移块的顶端固定连接有夹持板。
[0010]优选的，所述平移块在对向螺纹杆表面的中心线上呈对称分布，所述夹持板的顶端延伸至外架的外部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该山部公路弹性防滑坡防撞装置结构合理，具有以下优点：
[0012](1)通过转动旋转块，将带动螺纹柱在螺槽块的内部通过螺纹进行横向移动，进而通过螺纹柱的移动，使对接板带动打标盒在连动杆的表面进行微量横移调整位置，避免出现打标盒偏移后调整不便的现象，由此实现了此装置的调节功能，提高了此装置的功能性；
[0013](2)通过拉动打标头，将带动滑块在滑轨的内部活动，同时正极磁石与负极磁石发生分离，随后将打标头拉出打标盒的内部后，可将长期使用后出现磨损的打标头进行替换，安装时将打标头出入打标盒底端的凹槽内即可，由此实现了此装置的拆卸功能，提高了此装置的便捷性；
[0014](3)通过伺服电机的转动，带动了对向螺纹杆的旋转，通过对向螺纹杆表面对向的螺纹将带动平移块对向移动，进而平移块将带动顶端的夹持板对放置于中间的物料进行夹持，避免物料再打标时出现晃动的现象，由此实现了此装置的夹持功能，提高了此装置的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术的拆卸结构侧视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的夹持结构正视剖面结构示意图。
[0019]图中：1、打标台；2、控制面板；3、限位杆；4、打标盒；5、连动杆；6、支架；7、伸缩杆；8、顶板；9、储液盒；10、导液管；11、调节结构；1101、限位块；1102、螺纹柱；1103、螺槽块；1104、对接板；1105、旋转块；12、拆卸结构；1201、滑块；1202、滑轨；1203、正极磁石；1204、负极磁石；1205、打标头；13、夹持结构；1301、外架；1302、对向螺纹杆；1303、伺服电机；1304、平移块；1305、夹持板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种汽车配件气密测试设备的打标装置，包括打标台1、控制面板2、打标盒4和连动杆5，打标台1的一端安装有控制面板2，夹持结构13的一端设置有支架6，支架6的顶端安装储液盒9，打标台1顶端的两侧均固定连接有限位杆3，限位杆3的顶端固定连接有顶板8，顶板8的底端均固定连接有伸缩杆7，储液盒9的底端均安装有导液管10，导液管10的底端安装有打标盒4，打标盒4的中间位置处活动连接有连动杆5，打标盒4的一侧设置有调节结构11，调节结构11包括限位块1101、螺纹柱1102、螺槽块1103、对接板1104和旋转块1105，对接板1104在打标盒4的一侧固定连接，对接板
1104的一侧固定连接有螺纹柱1102，螺纹柱1102的表面活动连接有螺槽块1103，螺槽块1103中间位置处的一侧安装有旋转块1105，螺纹柱1102的一侧安装有限位块1101，旋转块1105与螺纹柱1102之间呈螺纹连接，螺纹柱1102与对接板1104之间呈焊接一体化；
[0022]将此装置移动至合适的位置处，随后将物料放置于夹持板1305的中间位置处，随后向储液盒9的内部注入打标液，同时打标液从导液管10的内部流入打标盒4的内部，然后利用伸缩杆7带动连动杆5在限位杆3的中间位置处升降，进而连动杆5将带动打标盒4下降与物料接触对其按压打标，通过转动旋转块1105，将带动螺纹柱1102在螺槽块1103的内部通过螺纹进行横向移动，进而通过螺纹柱1102的移动，使对接板1104带动打标盒4在连动杆5的表面进行微量横移调整位置，避免出现打标盒4偏移后调整不便的现象；
[0023]打标盒4的底端设置有拆卸结构12，拆卸结构12包括滑块1201、滑轨1202、正极磁石1203、负极磁石1204和打标头1205，正极磁石1203均固定在打标盒4内部的底端，正极磁石1203的一侧安装有负极磁石1204，负极磁石1204的一的固定连接有打标头1205，打标头1205的顶端和底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件气密测试设备的打标装置，包括打标台(1)、控制面板(2)、打标盒(4)和连动杆(5)，其特征在于：所述打标台(1)的一端安装有控制面板(2)，所述打标台(1)顶端的中间位置处设置有夹持结构(13)，所述夹持结构(13)的一端设置有支架(6)，所述支架(6)的顶端安装储液盒(9)，所述打标台(1)顶端的两侧均固定连接有限位杆(3)，所述限位杆(3)的顶端固定连接有顶板(8)，所述顶板(8)的底端均固定连接有伸缩杆(7)，所述储液盒(9)的底端均安装有导液管(10)，所述导液管(10)的底端安装有打标盒(4)，所述打标盒(4)的中间位置处活动连接有连动杆(5)，所述打标盒(4)的一侧设置有调节结构(11)，所述调节结构(11)包括限位块(1101)、螺纹柱(1102)、螺槽块(1103)、对接板(1104)和旋转块(1105)，所述对接板(1104)在打标盒(4)的一侧固定连接，所述对接板(1104)的一侧固定连接有螺纹柱(1102)，所述螺纹柱(1102)的表面活动连接有螺槽块(1103)，所述螺槽块(1103)中间位置处的一侧安装有旋转块(1105)，所述螺纹柱(1102)的一侧安装有限位块(1101)，所述打标盒(4)的底端设置有拆卸结构(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件气密测试设备的打标装置，其特征在于：所述旋转块(1105)与螺纹柱(1102)之间呈螺纹连接，所述螺纹柱(1102)与对接板(1104)之间呈焊接一体化。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件气密测试设备...
【专利技术属性】
技术研发人员：白海东，王孟丽，
申请(专利权)人：昆山博瑞思自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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