一种齿轮油槽铣削工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种齿轮油槽铣削工装，包括底座、涨套组件及承载台，涨套组件包括固定座及涨套，涨套通过固定座固定于底座上，承载台套设于涨套上，涨套与承载台间隔设置形成活动空间；工装还包括挤压组件与驱动机构；挤压组件包括拉杆及挤压头，挤压头连接拉杆朝向涨套的一端，拉杆的另一端连接驱动机构，驱动机构用于驱动拉杆相对固定座轴向运动，使得挤压头挤压涨套，涨套在活动空间内扩张或收缩。通过涨套涨紧齿轮的内孔，实现工装对齿轮的平稳固定，解决了现有技术中工装无法平稳固定齿轮，导致齿轮后续的油槽加工精度较低的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮油槽铣削工装


[0001]本技术涉及齿轮加工设备
，特别涉及一种齿轮油槽铣削工装。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展和人们生活水平快速提升，汽车社会需求量迅速增长，公司汽车变速箱及齿轮业务规模也因此快速成长，齿轮是其中重要部件之一。
[0003]齿轮是变速箱内的重要组成部件，为保障变速箱功能的稳定和可靠，需对齿轮端面铣削油槽，通过油槽形成油路，协助润滑油畅通，使得齿轮、转轴、轴承和箱内其它结构部件得到充分润滑、冷却。
[0004]现有技术当中，在对齿轮端面铣削油槽时，通常需要工装对齿轮进行固定，然后通过卧式铣床或钻铣中心对齿轮端面加工，然而现有的工装大都为压板式夹具，由齿轮上端面的两个压板将齿轮固定在工装上，压装时，两个压板挤压齿轮上端面的力难以控制，使得齿轮的上端面受力不均匀，齿轮无法平稳固定在工装上，导致齿轮后续的油槽加工精度较低。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种齿轮油槽铣削工装，用于解决现有技术中工装无法平稳固定齿轮，导致齿轮后续的油槽加工精度较低的技术问题。
[0006]本申请提出一种齿轮油槽铣削工装，包括底座、涨套组件及承载台，所述涨套组件包括固定座及连接所述固定座上的涨套，所述涨套通过所述固定座固定于所述底座上，所述承载台套设于所述涨套上，且所述涨套与所述承载台间隔设置形成活动空间；
[0007]所述齿轮油槽铣削工装还包括挤压组件与驱动机构；所述挤压组件包括滑动设于所述固定座内的拉杆及挤压头，所述挤压头连接所述拉杆朝向所述涨套的一端，所述拉杆的另一端连接所述驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述拉杆相对所述固定座轴向运动，使得所述挤压头挤压所述涨套，所述涨套在所述活动空间内扩张或收缩。
[0008]上述齿轮油槽铣削工装，通过涨套涨紧齿轮的内孔，实现工装对齿轮的平稳固定，具体地，由人工将齿轮套设在涨套上，并由承载台支撑齿轮的下端面，夹紧时，操作驱动机构，驱动拉杆带动挤压头相对固定座轴向运动，挤压头挤压涨套在活动空间内平稳扩张进而涨紧齿轮的内孔，使得齿轮被平稳地固定在工装上，利于后续机床对齿轮的端面进行加工，提升齿轮端面油槽的加工精度，解决了现有技术中工装无法平稳固定齿轮，导致齿轮后续的油槽加工精度较低的技术问题。
[0009]进一步地，所述齿轮油槽铣削工装，其中，所述驱动机构包括夹紧螺母及导向组件，所述导向组件用于对所述拉杆相对所述固定座轴向运动进行导向，所述拉杆远离所述涨套的一端设有外螺纹，所述夹紧螺母结合所述外螺纹旋接于所述拉杆的一端并抵压于所述固定座，所述夹紧螺母用于所述拉杆通过螺纹传动相对所述固定座轴向运动。
[0010]进一步地，所述齿轮油槽铣削工装，其中，所述导向组件包括设于所述拉杆侧壁上
的防转销，以及设于所述固定座的内壁上与所述防转销相对应的直滑槽，所述直滑槽配合锁定所述防转销，使得所述拉杆相对所述固定座轴向运动。
[0011]进一步地，所述齿轮油槽铣削工装，其中，所述驱动机构还包括隔板，所述隔板固定于所述底座的下端面、且位于所述夹紧螺母与所述固定座之间。
[0012]进一步地，所述齿轮油槽铣削工装，其中，所述驱动机构还包括弹簧座、驱动卡头、第一弹性件及连接所述驱动卡头的手柄，所述驱动卡头及第一弹性件依次套设于所述拉杆远离所述涨套的一端，所述驱动卡头用于卡接所述夹紧螺母，所述弹簧座抵压所述第一弹性件并固定于所述底座的下端面，所述弹簧座的侧壁设有用于所述手柄活动的开口。
[0013]进一步地，所述齿轮油槽铣削工装，其中，所述驱动卡头的上端面设有与所述夹紧螺母外轮廓相适配的凹槽，所述驱动卡头通过所述凹槽卡接所述夹紧螺母。
[0014]进一步地，所述齿轮油槽铣削工装，其中，所述驱动卡头的外壁贴合所述弹簧座的内壁。
[0015]进一步地，所述齿轮油槽铣削工装，其中，所述挤压头的形状为锥形，所述涨套的内部设有贴合所述挤压头的锥形孔。
[0016]进一步地，所述齿轮油槽铣削工装，其中，所述固定座与所述挤压头之间设有第二弹性件。
[0017]进一步地，所述齿轮油槽铣削工装，其中，所述手柄远离所述驱动卡头的一端设有手球。
附图说明
[0018]图1为本技术第一实施例中齿轮油槽铣削工装与齿轮的装配示意图；
[0019]图2为本技术第一实施例中齿轮油槽铣削工装的剖视图；
[0020]图3为图2中A
‑
A位置的局部侧视图；
[0021]主要元件符号说明：
[0022]底座10涨套组件20固定座21涨套22承载台30活动空间40挤压组件50拉杆51挤压头52防转销61直滑槽62夹紧螺母63隔板64弹簧座65驱动卡头66手柄67第一弹性件68第二弹性件70手球80齿轮90
[0023]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。
具体实施方式
[0024]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实
现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0025]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]请结合图1至图3，所示为本技术第一实施例中的齿轮油槽铣削工装，包括底座10、涨套组件20及承载台30，所述涨套组件20包括固定座21及连接于所述固定座21中心位置上的涨套22，所述涨套22与固定座21一体式连接，其中，固定座21的端面上设有围绕涨套22的多个安装孔，可以理解地，所述涨套22通过所述固定座21上设置的安装孔可通过螺栓固定在所述底座10上，所述承载台30的中部设有通孔，承载台30通过所述通孔套设于所述涨套22的一端，并固定于所述底座10的上端面，所述承载台30与固定座21固定于底座10上的方式一致，确保工装整体结构的稳固性；
[0028]进一步地，所述涨套22与所述承载台30间隔设置形成活动空间40，用于涨套22在所述活动空间40内扩张或收缩。
[0029]所述齿轮油槽铣削工装还包括挤压组件50与驱动机构，所述挤压组件50包括轴向滑动设于所述固定座21内的拉杆51及挤压头52，所述挤压头52连接所述拉杆51朝向所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮油槽铣削工装，其特征在于，包括底座、涨套组件及承载台，所述涨套组件包括固定座及连接所述固定座上的涨套，所述涨套通过所述固定座固定于所述底座上，所述承载台套设于所述涨套上，且所述涨套与所述承载台间隔设置形成活动空间；所述齿轮油槽铣削工装还包括挤压组件与驱动机构；所述挤压组件包括滑动设于所述固定座内的拉杆及挤压头，所述挤压头连接所述拉杆朝向所述涨套的一端，所述拉杆的另一端连接所述驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述拉杆相对所述固定座轴向运动，使得所述挤压头挤压所述涨套，所述涨套在所述活动空间内扩张或收缩。2.根据权利要求1所述的齿轮油槽铣削工装，其特征在于，所述驱动机构包括夹紧螺母及导向组件，所述导向组件用于对所述拉杆相对所述固定座轴向运动进行导向，所述拉杆远离所述涨套的一端设有外螺纹，所述夹紧螺母结合所述外螺纹旋接于所述拉杆的一端并抵压于所述固定座，所述夹紧螺母用于所述拉杆通过螺纹传动相对所述固定座轴向运动。3.根据权利要求2所述的齿轮油槽铣削工装，其特征在于，所述导向组件包括设于所述拉杆侧壁上的防转销，以及设于所述固定座的内壁上与所述防转销相对应的直滑槽，所述直滑槽配合锁定所述防转销，使得所述拉杆相对所述固定座轴向运...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁东文，刘雪勇，敖芬芬，
申请(专利权)人：麦格纳动力总成江西有限公司，
类型：新型
国别省市：