【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器，具体涉及一种离合器壳体排水结构、变速箱总成及汽车。
技术介绍
1、离合器是汽车传动系统中位于发动机与变速箱之间,起传递发动机的扭矩、并在起步和换挡时切断动力、减缓传动系统冲击等作用的零部件。作为汽车传动系统的重要起步元件，需要通气、排水。为了发动机传递动力给变速箱离合器高速旋转，产生的气体通过排气口排出；离合器内部的水则通过变速箱最底部的排水槽排出。
2、目前，在车辆行驶过程中，外部的泥沙和水会进入到变速箱内，由于重力作用，泥沙和水聚集于底部的排水槽口周围，并通过直筒状的排水槽由变速器壳体内部流至变速器壳体外部。
3、然后，对于行驶在上坡路段多，路况复杂或者干旱地区路面崎岖灰尘大的路况条件下，直上直下的排水槽容易让灰尘或者泥沙从变速器壳体外部进入到离合器壳体内部，存在变速箱内部零件因为异物的磨损而破坏失效的风险。
技术实现思路
1、基于此，本技术的目的是提供一种离合器壳体排水结构、变速箱总成及汽车，旨在解决目前直上直下结构的排水槽在路况复杂或者干旱...
【技术保护点】
1.一种离合器壳体排水结构，其特征在于，包括第一腔壁和设于第一腔壁上的第二腔壁；
2.根据权利要求1所述的离合器壳体排水结构，其特征在于，所述阻隔筋包括阻隔部和设于所述阻隔部两端的连接部，所述阻隔部与所述第一腔壁和所述第二腔壁均通过连接部平缓连接。
3.根据权利要求2所述的离合器壳体排水结构，其特征在于，所述连接部朝向远离所述阻隔部的一侧凹陷形成圆弧表面。
4.根据权利要求3所述的离合器壳体排水结构，其特征在于，所述阻隔部的两侧为竖直平面，且与所述连接部平滑过渡。
5.根据权利要求1所述的离合器壳体排水结构，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种离合器壳体排水结构，其特征在于，包括第一腔壁和设于第一腔壁上的第二腔壁；
2.根据权利要求1所述的离合器壳体排水结构，其特征在于，所述阻隔筋包括阻隔部和设于所述阻隔部两端的连接部，所述阻隔部与所述第一腔壁和所述第二腔壁均通过连接部平缓连接。
3.根据权利要求2所述的离合器壳体排水结构，其特征在于，所述连接部朝向远离所述阻隔部的一侧凹陷形成圆弧表面。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，蔡安旭，芦杰，赵江英，
申请(专利权)人：麦格纳动力总成江西有限公司，
类型：新型
国别省市：
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