皮卡车货斗储物盒制造技术

本实用新型专利技术提供了一种皮卡车货斗储物盒，包括盒体和用于盖设盒体的盖板，所述盒体具有至少两个储物腔；所述盖板与所述盒体铰接，且二者之间设有锁合部位，所述盖板转动式开合在所述盒体上，且所述盖板通过所述锁合部位与所述盒体相闭合或开启；所述盖板由彼此铰接的至少两个盖板单元组成，盖板单元的数量与盒体储物腔的数量相同，一个盖板单元对应罩盖一个储物腔。本实用新型专利技术所提供的皮卡车货斗储物盒固定安装在皮卡车的敞开式货斗上，其盒体具有至少两个储物腔，以满足货物的分类存储功能；此外，盖板转动式开合在盒体上，并且盖板通过锁合部位与盒体相闭合或开启，在运输途中能够有效防止货物掉落丢失。效防止货物掉落丢失。效防止货物掉落丢失。

【技术实现步骤摘要】
皮卡车货斗储物盒


[0001]本技术涉及车辆零配件
，具体涉及一种皮卡车货斗储物盒。

技术介绍

[0002]皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货斗，货斗侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。也可以理解为皮卡车是一种采用轿车驾驶室，同时带有敞开式货斗的车型。皮卡车凭借其轿车般的舒适性、强劲的动力、低廉的价格及既可载人又可载货的实用性，深受广大消费者青睐。
[0003]现有皮卡车的货箱为敞开式货斗结构，只有装货功能，无法对货物分类存储；此外敞开式货斗也易造成货物在运输途中掉落丢失的现象。
[0004]因此，如何提供一种能够对货物分类存储及具有防丢失的皮卡车货斗储物盒，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种皮卡车货斗储物盒，其结构简单，不仅能够满足客户对货物分类存储的需求，而且能够有效防止货物掉落丢失。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种皮卡车货斗储物盒，包括盒体和用于盖设盒体的盖板，所述盒体具有至少两个储物腔；所述盖板与所述盒体铰接，且二者之间设有锁合部位，所述盖板转动式开合在所述盒体上，且所述盖板通过所述锁合部位与所述盒体相闭合或开启；
[0007]所述盖板由彼此铰接的至少两个盖板单元组成，盖板单元的数量与盒体储物腔的数量相同，一个盖板单元对应罩盖一个储物腔。
[0008]优选的，所述储物腔和所述盖板单元的数量均为两个。
[0009]优选的，所述盖板与所述盒体之间于所述锁合部位通过一锁合机构锁合。
[0010]优选的，所述锁合机构包括上锁板、下锁板及锁销；所述上锁板与所述盖板固连，所述下锁板与所述盒体固连；上锁板和下锁板的同一端具有对应的锁槽；所述锁销铰接于所述锁槽的上方，其能够转动卡入所述锁槽内，且所述锁销的自由端向外弯折形成限位部，用于实现对盖板的开启限位。
[0011]优选的，所述上锁板通过上安装板与所述盖板固连，所述下锁板通过下安装板与所述盒体固连。
[0012]优选的，所述盒体的上周缘向外折叠形成安装翻边，该安装翻边用于与皮卡车货斗对应安装部位固定安装。
[0013]优选的，所述盒体的底面及安装翻边分别与皮卡车货斗的对应安装部位通过螺钉固定安装。
[0014]优选的，还包括挂带，所述挂带的一端能够固定在所述盖板上，另一端能够挂接在车身上，用于所述盖板开启时悬挂盖板。
[0015]本技术具有如下有益效果：
[0016]本技术所提供的皮卡车货斗储物盒固定安装在皮卡车货斗上，其盒体具有两个以上的储物腔体，能够满足客户对货物分类存储的需求。此外，盖板转动式开合在盒体上，并且盖板通过锁合部位与盒体相闭合或开启，在运输途中能够有效防止货物掉落丢失。需要说明的是，锁合部位可以通过钥匙锁机构将盖板与盒体锁定，以实现防盗功能。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0018]图1为储物盒的立体示意图；
[0019]图2为盒体的立体示意图；
[0020]图3为盖板的立体示意图；
[0021]图4为锁合机构的立体示意图；
[0022]附图标号
[0023]1‑
盒体；1a
‑
储物腔；1b
‑
翻边；
[0024]2‑
盖板；21
‑
盖板单元；2a
‑
铰链；
[0025]3‑
锁合机构；3a
‑
上锁板；3b
‑
下锁板；3c
‑
锁销；3d
‑
上安装板；3e
‑
下安装板；3f
‑
锁槽。
具体实施方式
[0026]为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]请参阅图1至图4，图1为储物盒的立体示意图；图2为盒体的立体示意图；图3为盖板的立体示意图；图4为锁合机构的立体示意图。
[0028]本技术公开了一种皮卡车货斗储物盒，包括盒体1和用于盖设盒体1的盖板2，盒体具有两个储物腔1a，盖板2与盒体1铰接，且二者之间设有锁合部位，盖板2转动式开合在盒体1上，且盖板2通过锁合部位与盒体1相闭合或开启。
[0029]具体而言，盖板2一侧通过铰链2a与盒体1一侧铰接，盖板2另一侧与盒体1另一侧的锁合部位通过锁合机构3锁定。解锁锁合机构3，盖板2能够通过铰链2a向上转动开启；反之，盖板通过铰链2向下转动遮盖盒体1储物腔1a，并通过锁合机构3与盒体1锁定，完成盖板2闭合。
[0030]通过上述实施例可以看出，本技术所提供的皮卡车货斗储物盒的盒体1具有两个储物腔1a，能够满足客户对货物的分类存储功能。同时，盖板2与盒体1之间可以通过锁合机构3锁定，在运输途中能够有效防止货物掉落丢失。需要说明的是，锁合机构3可以设置为钥匙锁机构，以实现防盗功能。
[0031]盖板2由彼此铰接的两个盖板单元21组成，盖板单元21的数量与盒体储物腔1a的数量相同，一个盖板单元21对应罩盖一个储物腔1a。这样，在需要放入或取出货物时，盖板
单元21可以依次折叠开启，实现两个储物腔的依次打开，以便于取货。
[0032]如图4所示，锁合机构3包括上锁板3a、下锁板3b及锁销3c。上锁板3a通过上安装板3d与盖板2固连，下锁板3b通过下安装板3e与盒体1固连。上锁板3a和下锁板3b的同一端具有对应的锁槽3f，锁销3c铰接于锁槽3f的上方，其能够转动卡入锁槽3f内，且锁销3c的自由端向外弯折形成限位部3c1，用于实现对盖板2的开启限位。如图4所示，锁销3c逆时针旋转退出锁槽3f，则盖板2能够向上转动开启；锁销顺时转旋转卡入锁槽3f内，则盖板2与盒体1保持锁合。
[0033]如图2所示，盒体1的上周缘向外折叠形成安装翻边1b，该安装翻边1b用于与皮卡车货斗对应安装部位固定安装。装配时，盒体1的底面以及安装翻边1b分别与皮卡车货斗的对应安装部位通过螺钉固定安装。这样，能够保证盒体1牢固的装配在皮卡车货斗上。
[0034]更为优选的，本技术所提供的皮卡车货斗储物盒还包括挂带(未图示)，挂带的一端能够固定在盖板2上，另一端能够挂接在车身上。当盖板2向上开起时，挂带2用于悬挂盖板2，使盖板2始终保持开启状态，以解放双手。
[0035]显然，本领域的技术人员可对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种皮卡车货斗储物盒，其特征在于：包括盒体和用于盖设盒体的盖板，所述盒体具有至少两个储物腔；所述盖板与所述盒体铰接，且二者之间设有锁合部位，所述盖板转动式开合在所述盒体上，且所述盖板通过所述锁合部位与所述盒体相闭合或开启；所述盖板由彼此铰接的至少两个盖板单元组成，盖板单元的数量与盒体储物腔的数量相同，一个盖板单元对应罩盖一个储物腔。2.根据权利要求1所述的皮卡车货斗储物盒，其特征在于：所述储物腔和所述盖板单元的数量均为两个。3.根据权利要求1所述的皮卡车货斗储物盒，其特征在于：所述盖板与所述盒体之间于所述锁合部位通过一锁合机构锁合。4.根据权利要求3所述的皮卡车货斗储物盒，其特征在于：所述锁合机构包括上锁板、下锁板及锁销；所述上锁板与所述盖板固连，所述下锁板与所述盒体固连；上锁板和下锁板的同...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐飞，车国涛，李现勤，罗佳，李昌伟，李建伟，
申请(专利权)人：重汽重庆轻型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：