一种汽车防撞梁铸造模具设备及铸造工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车防撞梁铸造模具设备，包括底座、底模和卸料机构、辅助机构、定位机构；对于本发明专利技术设计的汽车防撞梁铸造模具装置，通过设置的底座、底模和卸料机构，在对成型物料进行卸料工作时，可以对物料进行预卸料工作，在这过程中避免工作人员的手部与物料直接接触，从提高其卸料工作安全性，通过一种汽车防撞梁铸造模具设备的铸造工艺，辅助机构、定位机构进行配合工作，在保证物料的品质和工作人员的人身安全的情况下，提高卸料工作的工作效率，操作简单、安全可靠，进而提高生产加工经济效益。济效益。济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防撞梁铸造模具设备及铸造工艺


[0001]本专利技术涉及汽车生产制造
，具体为一种汽车防撞梁铸造模具设备及铸造工艺；

技术介绍

[0002]20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至 1978年已达到4249万辆左右；汽车工业已成为世界最大的制造工业；80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司；1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆；汽车的生产和使用，涉及的面很广。
[0003]对于汽车前端的防撞钢梁的生产制造，通常首先通过模具进行压制成型，之后在对其进行精细加工，在压制成型后的防撞钢梁，通常是嵌入在底模中，现有技术下通常是由工作人员用手将其取出，一方面，比较麻烦，给工作人员带来不便，降低其工作效率，另一方面，在这工程中，操作不当可能会对工作人员手部造成损伤，或者对其加工部件造成损伤，工作人员人身安全得不到保证，对于其工作经济效益也具有影响，为此，本专利技术提出一种汽车防撞梁铸造模具设备及铸造工艺用于解决上述问题；

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车防撞梁铸造模具设备及铸造工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题；
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车防撞梁铸造模具设备，包括底座、底模和卸料机构、辅助机构、定位机构；
[0006]所述底座中嵌接设置有底模，底座中在底模底端还连接设置有卸料机构，并且卸料机构的边侧位置设置有辅助机构，辅助机构通过定位机构进行锁紧定位，并且定位机构设置在底座的侧壁上。
[0007]优选的，所述卸料机构包含有第一活动圆块、第一连接轴、控制手轮、凸板、连接板、辅助弹簧、挤压柱、活动槽、支撑体，所述第一活动圆块活动设置在底座中，并且第一活动圆块一体成型设置在第一连接轴的一端，第一连接轴插接设置在底座中，并且其另一端焊接设置有控制手轮，所述第一活动圆块的一侧一体成型设置有凸板，凸板中活动设置有连接板，所述连接板的一端活动设置在凸板中，并且端部一体成型等距设置有辅助弹簧，辅助弹簧另一端一体成型设置在凸板中，所述连接板的另一端一体成型设置有挤压柱，所述挤压柱活动设置在活动槽中，所述活动槽设置在支撑体的一侧，并且支撑体活动设置在底座中，支撑体设置在底模的底端面上。
[0008]优选的，所述辅助机构包含有第一活动圆块、弧形挤压斜槽、挤压块、凹型支撑杆、支撑块、防护垫、第二连接轴、旋钮、锁紧卡槽，所述第一活动圆块活动设置在底座中，并且第一活动圆块上设置有弧形挤压斜槽，所述挤压块的一端活动设置在弧形挤压斜槽中，另一端设置有凹型支撑杆，所述凹型支撑杆的两端对称设置有支撑块，并且支撑块上设置有
防护垫，所述第一活动圆块设置在第二连接轴的一端，所述第二连接轴插接设置在底座中，并且第二连接轴的另一端设置有旋钮，旋钮的一侧设置有锁紧卡槽。
[0009]优选的，所述挤压块一体成型设置在凹型支撑杆的中心对称位置上，并且挤压块活动设置在弧形挤压斜槽中一端的端部设置为弧形面。
[0010]优选的，所述定位机构包含有固定体、锁紧卡条、挤压斜槽、传动块，所述固定体一体成型设置在底座的一侧，并且设置在旋钮的边侧位置，固定体中活动设置有锁紧卡条，所述锁紧卡条上设置有挤压斜槽，并且其一端一体成型对称设置有第一复位弹簧，固定体中在挤压斜槽的边侧位置活动设置有传动块。
[0011]优选的，所述传动块的一侧一体成型设置有凸片，凸片上设置有第二复位弹簧，并且传动块靠近挤压斜槽一端的端面设置为弧形曲面。
[0012]优选的，所述锁紧卡条和旋钮上的锁紧卡槽设置位置相对应、设置组数相同，并且锁紧卡条的端部形状与锁紧卡槽的槽口截面形状相同，即两者截面的长度相等、宽度相等。
[0013]一种汽车防撞梁铸造模具铸造工艺，该铸造工艺包括以下步骤：
[0014]S1:(顶料)在对压制成型好的防撞钢梁进行卸料工作时，首先通过卸料机构对其进行初步卸料，即通过控制手轮带动卸料机构的运转，将底模连通物料顶出到一定高度；
[0015]S2:(物料定位)在第一步操作之后再通过辅助机构对其进行卸料辅助工作，即通过将设置在底座中两侧的支撑块顶出，与物料的两端接触，对于物料进行支撑，紧接着再通过设置的定位机构对辅助机构进行定位，即对物料位置进行定位，最后再反向转动控制手轮，使得底模与物料分离，底模回到初始位置，最后再将物料取出即可，对于物料的卸料工作即可完成，方便、安全，工作效率高。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]对于本专利技术设计的汽车防撞梁铸造模具装置，通过设置的底座、底模和卸料机构，在对成型物料进行卸料工作时，可以对物料进行预卸料工作，在这过程中避免工作人员的手部与物料直接接触，从提高其卸料工作安全性，之后再与辅助机构、定位机构进行配合工作，在保证物料的品质和工作人员的人身安全的情况下，提高卸料工作的工作效率，操作简单、安全可靠，进而提高生产加工经济效益。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构连接示意图；
[0019]图2为本专利技术图1中结构连接局部放大示意图；
[0020]图3为本专利技术结构连接局部剖视左侧示意图；
[0021]图4为本专利技术图3中结构连接局部放大示意图；
[0022]图5为本专利技术卸料机构中局部结构连接示意图；
[0023]图6为本专利技术结构连接局部剖视右侧示意图；
[0024]图7为本专利技术图6中结构连接局部放大示意图；
[0025]图8为本专利技术定位机构与辅助机构结构连接示意图。
[0026]图中：底座1、底模2、卸料机构3、第一活动圆块301、第一连接轴302、控制手轮303、凸板304、连接板305、辅助弹簧306、挤压柱307、活动槽 308、支撑体309、辅助机构4、第一活动圆块401、弧形挤压斜槽402、挤压块403、凹型支撑杆404、支撑块405、防护垫406、第二连
接轴407、旋钮 408、锁紧卡槽409、定位机构5、固定体501、锁紧卡条502、挤压斜槽503、传动块504。
具体实施方式
[0027]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围；
[0028]请参阅图请参阅图1至图7，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车防撞梁铸造模具设备，本专利技术包括底座1、底模2和卸料机构3、辅助机构4、定位机构5；
[0029]底座1中嵌接设置有底模2，底座1中在底模2底端还连接设置有卸料机构3，并且卸料机构3的边侧位置设置有辅助机构4，辅助机构4通过定位机构5进行锁紧定位，并且定位机构5设置在底座1的侧壁上。
[0030]这里的卸料机构3包含有第一活动圆块301、第一连接轴302、控制手轮 303、凸板304、连接板305、辅助弹簧306、挤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞梁铸造模具设备，其特征在于：包括底座(1)、底模(2)和卸料机构(3)、辅助机构(4)、定位机构(5)；所述底座(1)中嵌接设置有底模(2)，底座(1)中在底模(2)底端还连接设置有卸料机构(3)，并且卸料机构(3)的边侧位置设置有辅助机构(4)，辅助机构(4)通过定位机构(5)进行锁紧定位，并且定位机构(5)设置在底座(1)的侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁铸造模具设备，其特征在于：所述卸料机构(3)包含有第一活动圆块(301)、第一连接轴(302)、控制手轮(303)、凸板(304)、连接板(305)、辅助弹簧(306)、挤压柱(307)、活动槽(308)、支撑体(309)，所述第一活动圆块(301)活动设置在底座(1)中，并且第一活动圆块(301)一体成型设置在第一连接轴(302)的一端，第一连接轴(302)插接设置在底座(1)中，并且其另一端焊接设置有控制手轮(303)，所述第一活动圆块(301)的一侧一体成型设置有凸板(304)，凸板(304)中活动设置有连接板(305)，所述连接板(305)的一端活动设置在凸板(304)中，并且端部一体成型等距设置有辅助弹簧(306)，辅助弹簧(306)另一端一体成型设置在凸板(304)中，所述连接板(305)的另一端一体成型设置有挤压柱(307)，所述挤压柱(307)活动设置在活动槽(308)中，所述活动槽(308)设置在支撑体(309)的一侧，并且支撑体(309)活动设置在底座(1)中，支撑体(309)设置在底模(2)的底端面上。3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁铸造模具设备，其特征在于：所述辅助机构(4)包含有第二活动圆块(401)、弧形挤压斜槽(402)、挤压块(403)、凹型支撑杆(404)、支撑块(405)、防护垫(406)、第二连接轴(407)、旋钮(408)、锁紧卡槽(409)，所述第二活动圆块(401)活动设置在底座(1)中，并且第二活动圆块(401)上设置有弧形挤压斜槽(402)，所述挤压块(403)的一端活动设置在弧形挤压斜槽(402)中，另一端设置有凹型支撑杆(404)，所述凹型支撑杆(404)的两端对称设置有支撑块(405)，并且支撑块(405)上设置有防护垫(406)，所述第二活动圆块(401)设置在第二连接轴(407)的一端，所述第二连接轴(407)插接设...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚其荣，
申请(专利权)人：新昌县维斯机械有限公司，
类型：发明
国别省市：