一种汽车钥匙按钮压铸模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车钥匙按钮压铸模具，涉及模具制造技术领域。该一种汽车钥匙按钮压铸模具，包括：支撑板、支撑臂和定位机构，所述支撑板的底端设置有底座，所述支撑板的内部开设有第二方形槽，所述支撑臂的顶端一侧开设有通孔，所述通孔的内壁插接有移动杆，所述支撑臂的正面一侧插接有转动杆，所述定位机构包括螺纹杆，所述支撑臂的顶端另一侧开设有第一螺纹孔，所述支撑板的顶端中部设置有螺纹杆，所述支撑臂通过第一螺纹孔螺纹连接在螺纹杆的外壁，该实用新型专利技术利用定位机构的设计，通过转动螺纹杆来调节支撑臂的高度，简化了调整支撑臂的高度，操作简单，节省大量的劳动力和时间，提高了劳动效率。提高了劳动效率。提高了劳动效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钥匙按钮压铸模具


[0001]本技术涉及模具制造
，具体为一种汽车钥匙按钮压铸模具。

技术介绍

[0002]压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加一定的压力。压铸特别适合制造大量的中小型铸件，因此压铸是各种铸造工艺中使用最广泛的一种。同其他铸造技术相比，压铸的表面更为平整，拥有更高的尺寸一致性。
[0003]现有的对于汽车钥匙按钮的压铸，支撑臂一般是通过螺栓来固定在支撑柱上，支撑臂的升降是通过调节螺栓来移动支撑臂，每次调节支撑臂的高度都要拆卸安装螺栓来完成，操作步骤比较繁琐，浪费时间，浪费大量的劳动力。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种汽车钥匙按钮压铸模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车钥匙按钮压铸模具，包括：
[0008]支撑板，所述支撑板的底端设置有底座，所述支撑板的内部开设有第二方形槽；
[0009]支撑臂，所述支撑臂的顶端一侧开设有通孔，所述通孔的内壁插接有移动杆，所述支撑臂的正面一侧插接有转动杆；
[0010]定位机构，所述定位机构包括螺纹杆，所述支撑臂的顶端另一侧开设有第一螺纹孔，所述支撑板的顶端中部设置有螺纹杆，所述支撑臂通过第一螺纹孔螺纹连接在螺纹杆的外壁。
[0011]优选的，所述螺纹杆的外壁套接有第一轴承，所述螺纹杆的顶端固定连接有转动盘，所述转动盘的顶端固定连接有第一手柄。
[0012]优选的，所述移动杆的两侧均开设有第一方形槽，两个所述第一方形槽的内壁一侧均固定连接有齿牙。
[0013]优选的，所述转动杆的外壁套接有齿轮，所述支撑臂的正面和背面均固定安装有第二轴承，且两个所述第二轴承套接在转动杆的外壁，所述转动杆的顶端两侧均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的顶端均固定连接有第二手柄。
[0014]优选的，所述移动杆的外壁套接有弹簧，所述移动杆的顶端固定连接有挡块。
[0015]优选的，所述移动杆的底端固定连接有压铸块，所述底座的顶端中部开设有模型槽。
[0016]本技术公开了一种汽车钥匙按钮压铸模具，其具备的有益效果如下：
[0017]1、该技术利用定位机构的设计，通过转动螺纹杆来调节支撑臂的高度，简化
了调整支撑臂的高度，操作简单，节省大量的劳动力和时间，提高了劳动效率。
[0018]2、该技术利用弹簧的设计，可以使移动杆带动压铸块更快的复位，方便操作，省时省力。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术移动杆内壁剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术支撑板剖视结构示意图。
[0022]图中：1、支撑板；2、底座；3、转动盘；4、支撑臂；5、移动杆；6、挡块；7、转动杆；8、连接杆；9、第一螺纹孔；10、螺纹杆；11、第一轴承；12、第一手柄；13、齿牙；14、齿轮；15、第二轴承；16、压铸块；17、第一方形槽；18、第二方形槽。
具体实施方式
[0023]本技术实施例公开一种汽车钥匙按钮压铸模具，如图1
‑
3所示，包括：支撑板1、支撑臂4和定位机构，支撑板1的底端固定连接有底座2，支撑板1是焊接在底座2的顶端背面，支撑板1的内部开设有第二方形槽18，方便支撑臂4在第二方形槽18的内部上下移动，支撑臂4的顶端一侧开设有通孔，通孔的内壁插接有移动杆5，移动杆5通过通孔和支撑臂4相配合，移动杆5通过通孔在支撑臂上4上下移动，移动杆5的两侧均开设有第一方形槽17，且两个第一方形槽17之间开设有通孔，两个第一方形槽17的内壁一侧均固定连接有齿牙13，转动杆7的外壁套接有齿轮14，且齿轮14设置为两个，且齿牙13和齿轮14相互配合，通过齿牙13和齿轮14的配合来控制移动杆5的升降，支撑臂4的正面和背面均插接有转动杆7，且转动杆7通过两个第一方形槽17之间的通孔贯穿移动杆5的内部，定位机构包括螺纹杆10，支撑臂4的顶端另一侧开设有第一螺纹孔9，支撑板1的顶端中部设置有螺纹杆10，支撑臂4通过第一螺纹孔9螺纹连接在螺纹杆10的外壁，通过螺纹杆10可以调节支撑臂4的高度，简化了调整支撑臂4的高度，操作简单，节省大量的劳动力和时间，提高了劳动效率。
[0024]螺纹杆10的外壁的顶端和低端均套接有第一轴承11，第一轴承11的外圈固定连接在支撑板1上，第一轴承11的内圈与螺纹杆10相配合，通过第一轴承11方便螺纹杆10的转动，减小螺纹杆10转动过程中摩擦，螺纹杆10的顶端固定连接有转动盘3，转动盘3的顶部固定安装有第一手柄12，转动盘3的上面开设有第二螺纹孔，第一手柄12的底端开设有螺纹，转动盘3的顶端螺纹连接有第一手柄12，通过第一手柄12方便操作转动盘3，通过第一手柄12和转动盘3的配合来控制螺纹杆10。
[0025]支撑臂4的正面和背面均固定安装有第二轴承15，在支撑臂4的正面和背面均开设有通孔，且两个第二轴承15套接在转动杆7的外壁，第二轴承15的外圈通过通孔来固定连接在支撑臂4上，且第二轴承15的内圈与转动杆7相配合，转动杆7通过第二轴承15贯穿移动杆5，转动杆7的顶端两侧均固定安装有连接杆8，转动杆7的顶端两侧均开设有第三螺纹孔，连接杆8的底端开设有螺纹，连接杆8通过底端的螺纹与转动杆7连接，两个连接杆8的顶端均固定连接有第二手柄，通过第二手柄和连接杆8的配合，连接杆8和转动杆7的配合，第二轴承15和转动杆7的配合，齿轮14和转动杆7的配合，齿轮14和齿牙13的配合，来控制移动杆5的上下移动。
[0026]移动杆5的外壁套接有弹簧，移动杆5的顶端固定连接有挡块6，弹簧的底端与支撑臂4相配合，弹簧的顶端与挡块6相配合，当挡块6把弹簧向支撑臂4的顶端上挤压时，这时通过弹簧的弹力可以使移动杆5带动压铸块16更快的复位，方便操作，省时省力。
[0027]移动杆5的底端固定连接有压铸块16，底座2的顶端中部开设有模型槽，压铸块16与模型槽处于同一竖直平面内，方便压铸块16压入模型槽中，通过把模型槽设计在底座2上，方便工作人员的操作。
[0028]工作原理：使用时，通过转动第一手柄12带动转动盘3转动，转动盘3带动螺纹杆10转动，支撑臂4上的第一螺纹孔9随着螺纹杆10转动，来调节支撑臂4的高度，把支撑臂4调到工作要求的高度。
[0029]再通过转动连接杆8，连接杆8带动转动杆7转动，随着转动杆7的转动带动齿轮14转动，移动杆5上的齿牙13随着齿轮14的转动向下移动，同时带着移动杆5向下运动，使弹簧处于蓄力中，移动杆5带着压铸块16向下运动，使压铸块16上的模具凸块压入模型槽中；
[0030]工作结束时，松开连接杆8，弹簧向上运动，释放弹力，使移动杆5回到原始状态。
[0031]以上显示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钥匙按钮压铸模具，其特征在于：包括：支撑板(1)，所述支撑板(1)的底端设置有底座(2)，所述支撑板(1)的内部开设有第二方形槽(18)；支撑臂(4)，所述支撑臂(4)的顶端一侧开设有通孔，所述通孔的内壁插接有移动杆(5)，所述支撑臂(4)的正面一侧插接有转动杆(7)；定位机构，所述定位机构包括螺纹杆(10)，所述支撑臂(4)的顶端另一侧开设有第一螺纹孔(9)，所述支撑板(1)的顶端中部设置有螺纹杆(10)，所述支撑臂(4)通过第一螺纹孔(9)螺纹连接在螺纹杆(10)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙按钮压铸模具，其特征在于：所述螺纹杆(10)的外壁套接有第一轴承(11)，所述螺纹杆(10)的顶端固定连接有转动盘(3)，所述转动盘(3)的顶端固定连接有第一手柄(12)。3.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙按钮压铸...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，
申请(专利权)人：佛山市南海石元精密金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：