一种汽车锁配件压铸模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车锁配件压铸模具，它包括上模座以及下模座，所述上模座的各个边角设置有导向孔，所述下模座对应导向孔处设置有导向柱，所述上模座以及下模座上下对应均设有矩形模腔，并在上下矩形模腔内分别设置有上模芯和下模芯，其特征在于：所述上模芯的底面设置有条形凹槽，在所述条形凹槽的中部垂直向下设置有第一半圆柱体；所述下模芯设置有第二半圆柱体，所述第二半圆柱体的切面与第一半圆柱体的切面完全贴合形成圆柱体。本实用新型专利技术的汽车锁配件压铸模具结构简单，稳固性好且制造成本低，使用方便且使用寿命长，同时能保证配件的成品率，是一种非常具有实用性的产品。

A die casting die for automobile lock parts

The utility model discloses a die casting die for auto locking parts, which includes an upper die seat and a lower die seat. Each side angle of the upper die seat is provided with a guide hole. The lower die seat is provided with a guide column corresponding to the guide hole. The upper and lower die seat and the lower die seat are both provided with a moment mold cavity, and are divided into the upper and lower rectangular die cavity. The core of the core is characterized in that the bottom of the core is provided with a strip groove, and a half cylinder is vertically arranged in the middle of the bar groove, and the lower mold core is provided with a second half cylinder, and the cutting surface of the second half cylinder is completely fitted to the cutting surface of the first half cylinder. A cylinder. The die casting die for automotive lock parts of the utility model has simple structure, good stability, low manufacturing cost, convenient use and long service life, at the same time, it can guarantee the yield of the parts. It is a very practical product.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车锁配件压铸模具
本技术涉及一种模具，具体涉及一种汽车锁配件压铸模具。
技术介绍
压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺，以往的汽车铝合金锁配件的压铸模具结构复杂，稳固性差，使用寿命短且制造成本高，不能满足目前的市场需求，因此对现有的产品作出了进一步的改进。为了克服上述的问题，我们研制了一种汽车锁配件压铸模具。
技术实现思路
本技术的目的所要解决的技术问题是要提供一种结构简单，稳固性好且制造成本低的汽车锁配件压铸模具。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案：一种汽车锁配件压铸模具，它包括上模座以及下模座，所述上模座的各个边角设置有导向孔，所述下模座对应导向孔处设置有导向柱，所述上模座以及下模座上下对应均设有矩形模腔，并在上下矩形模腔内分别设置有上模芯和下模芯，其特征在于：所述上模芯的底面设置有条形凹槽，在所述条形凹槽的中部垂直向下设置有第一半圆柱体；所述下模芯设置有第二半圆柱体，所述第二半圆柱体的切面与第一半圆柱体的切面完全贴合形成圆柱体，下模座上位于下模芯两侧均设置有滑动槽，所述滑动槽上设置有滑动块，所述滑动块的一侧具有可贴合在下模芯上表面移动的螺纹块，所述螺纹块对应圆柱体的一端设置有圆弧形缺口，所述圆弧形缺口上设置有螺纹部。于一个或多个实施案例中，所述滑动块上相对于下模芯的另一端设置有横导向杆，在下模座的侧部安装有挡块，所述横导向杆部分杆体穿设在挡块的另一侧。于一个或多个实施案例中，所述横导向杆位于挡块的另一侧的端部具有限位头，在限位头与挡块之间的横导向杆上安装有弹簧。本技术同
技术介绍
相比所产生的有益效果：通过采用上述技术方案，本技术的汽车锁配件压铸模具结构简单，稳固性好且制造成本低，使用方便且使用寿命长，同时能保证配件的成品率，是一种非常具有实用性的产品。【附图说明】图1为本技术一个或多个实施方式中汽车锁配件压铸模具的爆炸图；图2为本技术一个或多个实施方式中上模芯的结构图；图3为本技术一个或多个实施方式中下模芯的结构图；图4为本技术一个或多个实施方式中螺纹块的结构图。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“至少”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本技术中的具体含义。在技术中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。请参看图1-4所示的，本技术提供一种汽车锁配件压铸模具，它包括上模座101以及下模座201，所述上模座101的各个边角设置有导向孔102，所述下模座201对应导向孔102处设置有导向柱202，所述上模座101以及下模座201上下对应均设有矩形模腔，并在上下矩形模腔内分别设置有上模芯103和下模芯203，其特征在于：所述上模芯103的底面设置有条形凹槽104，在所述条形凹槽104的中部垂直向下设置有第一半圆柱体105；所述下模芯203设置有第二半圆柱体204，所述第二半圆柱体204的切面与第一半圆柱体105的切面完全贴合形成圆柱体，下模座201上位于下模芯203两侧均设置有滑动槽300，所述滑动槽300上设置有滑动块301，所述滑动块301的一侧具有可贴合在下模芯203上表面移动的螺纹块302，所述螺纹块302对应圆柱体的一端设置有圆弧形缺口，所述圆弧形缺口上设置有螺纹部302a。在本实施案例中，所述滑动块301上相对于下模芯203的另一端设置有横导向杆303，在下模座201的侧部安装有挡块304，所述横导向杆303部分杆体穿设在挡块304的另一侧。在本实施案例中，所述横导向杆303位于挡块304的另一侧的端部具有限位头303a，在限位头303a与挡块304之间的横导向杆303上安装有弹簧305。在说明书的描述中，参考术语“合一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本技术的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。通过上述的结构和原理的描述，所属
的技术人员应当理解，本技术不局限于上述的具体实施方式，在本技术基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本技术的保护范围，应由各权利要求限定之。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车锁配件压铸模具，它包括上模座以及下模座，所述上模座的各个边角设置有导向孔，所述下模座对应导向孔处设置有导向柱，所述上模座以及下模座上下对应均设有矩形模腔，并在上下矩形模腔内分别设置有上模芯和下模芯，其特征在于：所述上模芯的底面设置有条形凹槽，在所述条形凹槽的中部垂直向下设置有第一半圆柱体；所述下模芯设置有第二半圆柱体，所述第二半圆柱体的切面与第一半圆柱体的切面完全贴合形成圆柱体，下模座上位于下模芯两侧均设置有滑动槽，所述滑动槽上设置有滑动块，所述滑动块的一侧具有可贴合在下模芯上表面移动的螺纹块，所述螺纹块对应圆柱体的一端设置有圆弧形缺口，所述圆弧形缺口上设置有螺纹部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车锁配件压铸模具，它包括上模座以及下模座，所述上模座的各个边角设置有导向孔，所述下模座对应导向孔处设置有导向柱，所述上模座以及下模座上下对应均设有矩形模腔，并在上下矩形模腔内分别设置有上模芯和下模芯，其特征在于：所述上模芯的底面设置有条形凹槽，在所述条形凹槽的中部垂直向下设置有第一半圆柱体；所述下模芯设置有第二半圆柱体，所述第二半圆柱体的切面与第一半圆柱体的切面完全贴合形成圆柱体，下模座上位于下模芯两侧均设置有滑动槽，所述滑动槽上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝东，
申请(专利权)人：佛山市南海石元精密金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44