一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具及方法技术

本发明专利技术涉及汽车弧板加工安装技术领域，具体为一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具及方法，包括夹持底座，左右对称的一对夹持台之间的间隙中设置有承压气囊，承压气囊的下端通过三通管连通左右对称的一对缓冲气囊，承压气囊的中间段外壁挤压卡接有圆环状的限位圆环，承压气囊的上端设置有线性分布的多组压条，缓冲气囊的上端设置有向下挤压的压板，所述压条的上端插接带有收纳槽的加强条，有益效果为：本发明专利技术通过设置拉绳和挂环的配合，实现对承压气囊底部进行调节利用压条实现对工件的支撑，配合加强条的插接，实现对加工位置进行限定，防止刀具或加工碎屑造成对气囊的影响，同时实现了加工碎屑的统一回收。了加工碎屑的统一回收。了加工碎屑的统一回收。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具及方法


[0001]本专利技术涉及汽车弧板加工安装
，具体为一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具及方法。

技术介绍

[0002]汽车的安装板件多为弧形不规则的板件，为了安装插接的方便和密封性，通常需要将板件的侧边进行完弯曲，且弯曲后的板件角度与其安装位置相适配，弯曲的角度不定，从而导致弧板在进行加工过程中侧边难以实现固定夹持。
[0003]同时弧板的弯曲角度在加工过程中需要支撑，防止在钻孔、切削等挤压力加工过程中造成弯曲角度的变形，进而影响板件的安装精度，但由于弧板的下端外壁并非平面，支撑困难，且贯穿加工过程中容易造成支撑件与刀具的接触，从而造成支撑件的破坏，影响加工精度。
[0004]为此提供一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具及方法，以解决弧形板件的夹持安装和加工支撑问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具，包括夹持底座，所述夹持底座的上端设置有左右对称的一对夹持台，夹持底座的上端面设置有左右对称的一对缓冲气囊，所述夹持台的上端滑动安装有液压缸带动的滑动铰座，所述滑动铰座上转动安装带有气动装置驱动夹紧的转动夹持块，左右对称的一对所述转动夹持块之间固定夹持有弧形工件，左右对称的一对夹持台之间的间隙中设置有承压气囊，所述承压气囊的下端通过三通管连通左右对称的一对缓冲气囊，承压气囊的中间段外壁挤压卡接有圆环状的限位圆环，承压气囊的上端设置有线性分布的多组压条，所述缓冲气囊的上端设置有向下挤压的压板，所述压条的上端插接带有收纳槽的加强条，线性分布的压条的前后两端设置有间隔分布的三组拉绳，所述拉绳的下端延伸至夹持底座，且拉绳的端部设置有拉环。
[0008]优选的，所述夹持台的上端设置有滑槽，所述滑动铰座的下端设置有滑块，所述滑块滑动插接在滑槽中。
[0009]优选的，所述滑槽靠近承压气囊的右侧竖直设置有限位侧板，所述限位侧板上设置有左右贯穿的限位插槽。
[0010]优选的，所述承压气囊与限位侧板等高的外壁横向粘结安装有插杆，所述插杆横向滑动插接在限位插槽中。
[0011]优选的，左右对称的一对所述夹持台下端设置有底框，所述限位圆环的外壁固定焊接在夹持台的外壁上，所述承压气囊与限位圆环相对应的位置竖直粘结有连杆，承压气
囊的下端外壁压合在底框的上端面，所述连杆插接在限位圆环上的贯穿孔中，所述底框的下端平行设置有横梁，所述横梁的下端与压板之间竖直设置有弹簧，所述弹簧压缩安装在横梁与压板之间。
[0012]优选的，左右对称的一对所述缓冲气囊通过三通管连通承压气囊的下端端口，缓冲气囊的上端外壁贴合在压板的下端面，左右对称的一对缓冲气囊的体积之和小于承压气囊的体积。
[0013]优选的，所述限位圆环的前后两端外壁均设置有转轮，线性间隔分布的三组拉绳沿转轮向下延伸，且三组拉绳的下端绞合成一股线绳，所述拉环绑缚在线绳的下端端部。
[0014]优选的，所述压条的上端设置有安装槽，所述加强条的下端设置有插条，加强条通过插条插接在压条的上端，加强条的前后两端延伸至压条的外侧，且加强条上设置有向下凹陷的前后贯穿的收纳槽。
[0015]优选的，所述弧形工件的左右两端固定插接在转动夹持块上，弧形工件的下端外壁贴合在压条的上端，弧形工件的加工位置下端设置有加强条。
[0016]一种根据上述汽车不规则弧板装夹用工装夹具实现的夹持方法，该夹持方法包括以下步骤：
[0017]S1：液压缸调节滑动铰座的位置适配不同尺寸的弧形工件，转动夹持块的转动适配不同弧角侧边的弧形工件，通过气动装置紧固夹持；
[0018]S2：向承压气囊中充气，通过膨胀使得压条压合在弧形工件的下端外壁，通过拉环拉动拉绳使得压条下降，内部气流回流至缓冲气囊，弹簧被压缩，在需要加工的位置插接安装带有加工碎屑收纳作用的加强条；
[0019]S3：放开拉绳，在弹簧的复位作用下，气流再次充满承压气囊，使得压条和加强条贴合在弧形工件的下端。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0021]1.本专利技术通过设置承压气囊，实现对弧形工件下端弯曲角度不同的底面进行充分的支撑，利用气囊的柔性适配于不同角度的弧形工件支撑，配合弹簧压缩的缓冲气囊实现对支撑压强进行缓冲调节，防止压力过大造成气囊爆破；
[0022]2.本专利技术通过设置拉绳和挂环的配合，实现对承压气囊底部进行调节利用压条实现对工件的支撑，配合加强条的插接，实现对加工位置进行限定，防止刀具或加工碎屑造成对气囊的影响，同时实现了加工碎屑的统一回收。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的结构示意图；
[0024]图2为本专利技术的主视图；
[0025]图3为本专利技术的加工支撑结构示意图；
[0026]图4为本专利技术的加强条立体结构示意图。
[0027]图中：1、夹持底座；2、夹持台；3、滑动铰座；4、承压气囊；5、限位侧板；6、限位圆环；7、底框；8、横梁；9、缓冲气囊；10、三通管；11、压条；12、转动夹持块；13、滑槽；14、液压缸；15、滑块；16、气动装置；17、弧形工件；18、限位插槽；19、连杆；20、弹簧；21、压板；22、插杆；23、加强条；24、拉绳；25、转轮；26、拉环；27、收纳槽；28、插条。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]请参阅图1至图4，本专利技术提供一种技术方案：
[0030]一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具，包括夹持底座1，夹持底座1的上端设置有左右对称的一对夹持台2，夹持台2的上端滑动安装有液压缸14带动的滑动铰座3，夹持台2的上端设置有滑槽13，滑动铰座3的下端设置有滑块15，滑块15滑动插接在滑槽13中，利用滑槽13实现滑动铰座3的滑动安装，通过液压缸14调节滑动铰座3的位置，从而适配不同尺寸的弧形工件17。
[0031]滑动铰座3上转动安装带有气动装置16驱动夹紧的转动夹持块12，左右对称的一对转动夹持块12之间固定夹持有弧形工件17，利用转动夹持块12的转动适配不同弧角侧边的弧形工件17夹持安装，通过气动装置16实现紧固夹持。
[0032]夹持底座1的上端面设置有左右对称的一对缓冲气囊9，左右对称的一对夹持台2之间的间隙中设置有承压气囊4，承压气囊4的下端通过三通管10连通左右对称的一对缓冲气囊9，左右对称的一对缓冲气囊9通过三通管10连通承压气囊4的下端端口，左右对称的一对缓冲气囊9的体积之和小于承压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具，包括夹持底座(1)，其特征在于：所述夹持底座(1)的上端设置有左右对称的一对夹持台(2)，夹持底座(1)的上端面设置有左右对称的一对缓冲气囊(9)，所述夹持台(2)的上端滑动安装有液压缸(14)带动的滑动铰座(3)，所述滑动铰座(3)上转动安装带有气动装置(16)驱动夹紧的转动夹持块(12)，左右对称的一对所述转动夹持块(12)之间固定夹持有弧形工件(17)，左右对称的一对夹持台(2)之间的间隙中设置有承压气囊(4)，所述承压气囊(4)的下端通过三通管(10)连通左右对称的一对缓冲气囊(9)，承压气囊(4)的中间段外壁挤压卡接有圆环状的限位圆环(6)，承压气囊(4)的上端设置有线性分布的多组压条(11)，所述缓冲气囊(9)的上端设置有向下挤压的压板(21)，所述压条(11)的上端插接带有收纳槽(27)的加强条(23)，线性分布的压条(11)的前后两端设置有间隔分布的三组拉绳(24)，所述拉绳(24)的下端延伸至夹持底座(1)，且拉绳(24)的端部设置有拉环(26)。2.根据权利要求1所述的一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具，其特征在于：所述夹持台(2)的上端设置有滑槽(13)，所述滑动铰座(3)的下端设置有滑块(15)，所述滑块(15)滑动插接在滑槽(13)中。3.根据权利要求2所述的一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具，其特征在于：所述滑槽(13)靠近承压气囊(4)的右侧竖直设置有限位侧板(5)，所述限位侧板(5)上设置有左右贯穿的限位插槽(18)，承压气囊(4)与限位侧板(5)等高的外壁横向粘结安装有插杆(22)，所述插杆(22)横向滑动插接在限位插槽(18)中。4.根据权利要求1所述的一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具，其特征在于：左右对称的一对所述夹持台(2)下端设置有底框(7)，所述限位圆环(6)的外壁固定焊接在夹持台(2)的外壁上，所述承压气囊(4)与限位圆环(6)相对应的位置竖直粘结有连杆(19)，承压气囊(4)的下端外壁压合在底框(7)的上端面，所述连杆(19)插接在限位圆环(6)上的贯穿孔中。5.根据权利要求4所述的一种汽车不规则弧板装夹用工装夹具，其特征在于：所述底框(7)的下端平行设置有横梁(8)，所述横梁(8)的下端与压...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚其荣，
申请(专利权)人：新昌县维斯机械有限公司，
类型：发明
国别省市：