一种汽车塑料真空罐焊接机制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车塑料真空罐焊接机，包括焊接机外壳和开设在焊接机外壳前侧面的操作口，其操作口的位置处设置有闸门，焊接机外壳的底面固定安装有下模安装座，下模安装座上固定安装有下模，下模上开设有下位放置槽，焊接机外壳的内腔顶面上固定安装有液压组件，液压组件共对称设置有一组，且液压组件的液压杆下端通过连接件固定安装有上模座；通过在上模中开设气腔，并在上模的下表面开设上位放置槽，并在上位放置槽的底面开设活塞槽，并在活塞槽之中设置由活塞管、支撑件和连接杆组合构成的吸附件，从而通过吸附件的作用对安装在上位放置槽中的待焊接件进行吸附，从而保证上位放置槽中待焊接件固定的稳定性，从而保证最终焊接成品的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料真空罐焊接机
本专利技术涉及汽车部件生产相关
，具体为一种汽车塑料真空罐焊接机。
技术介绍
长期以来，燃油车都是汽车行业的主力军。不过，随着环境污染日趋加重，石油资源逐渐枯竭等问题的出现，新能源汽车开始成为车市新的增长点。推动高污染、高排放的传统燃油车向零排放或者低排放的新能源汽车过渡，已是汽车行业必由之路。传统的燃油汽车主要通过发动机的旋转来不断地抽真空，以保证有一定的刹车助力，操作方式比较灵敏。而在现有的电动汽车中，发动机己被电动机替换掉，混合动力汽车中的发动机也不是一直在工作，而且电动机不能像发动机那样一直旋转，因此刹车的效果远不如传统的燃油汽车。所以在电动汽车或混合动力汽车中就需要配设一种刹车助力系统，尤其是电动汽车的真空刹车助力系统。而真空助力器是刹车助力系统的重要部件，它是利用发动机空气进气歧管形成的真空与外部大气压力的压差，借助于膜片式动力活塞将制动踏力放大，推动制动总泵工作。决定电动汽车真空刹车助力系统功能好坏的最大因素就是刹车系统所提供真空度的优劣程度，真空刹车助力系统需要能够为刹车系统提供足够压力的真空源。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车塑料真空罐焊接机，包括焊接机外壳(1)和开设在焊接机外壳(1)前侧面的操作口，其操作口的位置处设置有闸门(2)，其特征在于：所述焊接机外壳(1)的底面固定安装有下模安装座(3)，所述下模安装座(3)上固定安装有下模(4)，所述下模(4)上开设有下位放置槽(5)，所述焊接机外壳(1)的内腔顶面上固定安装有液压组件(6)，所述液压组件(6)共对称设置有一组，且液压组件(6)的液压杆下端通过连接件固定安装有上模座，其上模座的下表面固定安装有上模(7)，所述上模(7)的下表面开设有上位放置槽(9)，所述上位放置槽(9)，且上模(7)中开设有气腔(10)，所述气腔(10)的一侧连接有抽气管道...

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料真空罐焊接机，包括焊接机外壳(1)和开设在焊接机外壳(1)前侧面的操作口，其操作口的位置处设置有闸门(2)，其特征在于：所述焊接机外壳(1)的底面固定安装有下模安装座(3)，所述下模安装座(3)上固定安装有下模(4)，所述下模(4)上开设有下位放置槽(5)，所述焊接机外壳(1)的内腔顶面上固定安装有液压组件(6)，所述液压组件(6)共对称设置有一组，且液压组件(6)的液压杆下端通过连接件固定安装有上模座，其上模座的下表面固定安装有上模(7)，所述上模(7)的下表面开设有上位放置槽(9)，所述上位放置槽(9)，且上模(7)中开设有气腔(10)，所述气腔(10)的一侧连接有抽气管道(27)，其另一侧连接有排气管道(28)，所述抽气管道(27)、排气管道(28)上均设置有阀门结构，且抽气管道(27)的另一端与抽气设备相连接，所述上位放置槽(9)的槽口底面开设有活塞槽(11)，所述活塞槽(11)与气腔(10)相连通，且活塞槽(11)在放置槽(9)中共等间距设置有四个，且活塞槽(11)之中均活动安装有吸附件(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料真空罐焊接机，其特征在于：所述焊接机外壳(1)的侧壁由三层板材组合构成，且中间的一层板材为隔音板，且焊接机外壳(1)的后侧壁上开设有矩形槽，其矩形槽的两侧壁上均通过铰链转动安装有箱门(8)，且其箱门(8)均为隔音材料。


3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料真空罐焊接机，其特征在于：所述上位放置槽(9)与下位放置槽(5)为相对应设置，且上位放置槽(9)与下位放置槽(5)供等间距设置有三组。


4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料真空罐焊接机，其特征在于：所述吸附件(12)由活塞管(13)、支撑件(14)和连接杆(15)组合构成，所述活塞管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚其荣，
申请(专利权)人：新昌县维斯机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33