一种可搬运料车机构制造技术

一种可搬运料车机构，本实用新型专利技术涉及编带机技术领域，料车的内部设有数个料盘，底板的顶面前后两侧对称固定设置有支撑架，料车连接件的底面前后两侧对称设置有滚轮条，左侧的侧板的左侧设置有料车定位件，料车定位销活动插设于定位孔中，料车定位件的左侧前后对称设有固定架，固定架的上侧均固定设置有一号拉料车气缸，料车定位件的左侧设有二号拉料车气缸，拉料车连接件的顶面上固定设置有料车锁紧气缸，料车锁紧气缸的上方设有到位感应器；料车进入设备后，能够快速地将料车锁紧，在料盘收卷满盘料后，自动将料车送出，生产效率高，减少了人工干预的不确定性。了人工干预的不确定性。了人工干预的不确定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可搬运料车机构


[0001]本技术涉及编带机
，具体涉及一种可搬运料车机构。

技术介绍

[0002]随着电子产品的快速发展，各类电子元器件的使用需求急速增长，对于电子产品的包装一般采用编带机将例如贴片式的各类元器件进行编带包装，现有编带机需要频繁的换料盘，在将放置好料盘的料车送入设备内后，需要人工将料车拉紧固定，进行贴标签、收卷等操作后，仍然需要人工将料车推出，生产效率低，增加了人工干预的不确定性，亟待改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的可搬运料车机构，料车进入设备后，能够快速地将料车锁紧，在料盘收卷满盘料后，自动将料车送出，生产效率高，减少了人工干预的不确定性。
[0004]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含料车、侧板、底板、到位感应器、料车锁紧气缸、一号拉料车气缸、二号拉料车气缸和滚轮条；料车的内部设有数个料盘，料车的前后两侧均固定设置有料车连接件，料车的左右两侧均固定设置有侧板，料车的下方设有底板，底板的顶面前后两侧对称固定设置有支撑架，料车连接件的底面前后两侧对称设置有滚轮条，料车滑动设置于滚轮条上，滚轮条的下侧分别固定设置在支撑架的顶面上，左侧的侧板的左侧设置有料车定位件，料车定位件的前后两侧对称开设有定位孔，左侧的侧板的左侧前后对称固定设置有料车定位销，料车定位销活动插设于定位孔中，料车定位件的左侧前后对称设有固定架，固定架为“L”形结构设置，固定架的下侧均固定设置在底板的顶面上，固定架的上侧均固定设置有一号拉料车气缸，料车定位件的左侧设有二号拉料车气缸，二号拉料车气缸的下侧固定设置在底板的顶面上，二号拉料车气缸的上侧固定设置有拉料车连接件，拉料车连接件的顶面上固定设置有料车锁紧气缸，料车锁紧气缸的上方设有到位感应器，到位感应器与外部电源连接，到位感应器通过角铁固定设置在料车定位件的上侧中部；所述的料车锁紧气缸、一号拉料车气缸和二号拉料车气缸均与外部气源连接。
[0005]进一步地，所述的支撑架的外侧设有数个料车限位件，料车限位件的下端均固定设置在底板的顶面上，料车限位件的上侧均通过转轴旋转设置有导向轮，导向轮的外周壁与料车连接件的外侧壁相抵触设置。
[0006]进一步地，所述的料车内从前往后等距设有数个料盘限位件，料盘限位件的左右两端分别固定设置在两个侧板的内侧，数个料盘限位件分别与料盘相交错设置，且料盘限位件中的限位片分别卡设在与之相邻的两个料盘之间。
[0007]进一步地，所述的料车定位件的左侧固定设置有拖链连接件，料车的下方设有电缆拖链，电缆拖链的一端固定设置在拖链连接件上，电缆拖链的另一端固定设置在底板的
顶面上。
[0008]采用上述结构后，本技术的有益效果是：本技术所述的一种可搬运料车机构，料车进入设备后，能够快速地将料车锁紧，在料盘收卷满盘料后，自动将料车送出，生产效率高，减少了人工干预的不确定性，本技术具有设置合理，制作成本低等优点。
附图说明：
[0009]图1是本技术的结构示意图。
[0010]图2是图1中A部放大图。
[0011]附图标记说明：
[0012]料车1、侧板2、底板3、到位感应器4、料车锁紧气缸5、一号拉料车气缸6、二号拉料车气缸7、料盘8、料车定位销9、料车定位件10、料车限位件11、导向轮12、料盘限位件13、滚轮条14、电缆拖链15、支撑架16、拉料车连接件17、拖链连接件18、料车连接件19、固定架20。
具体实施方式：
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]如图1
‑
图2所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含料车1、侧板2、底板3、到位感应器4、料车锁紧气缸5、一号拉料车气缸6、二号拉料车气缸7和滚轮条14；料车1的内部设有料盘8，料车1内从前往后等距设有数个料盘限位件13，料盘限位件13的左右两端分别铆接固定在两个侧板2的内侧，数个料盘限位件13分别与料盘8相交错设置，且料盘限位件13中的限位片分别卡设在与之相邻的两个料盘8之间，料车1的前后两侧均通过螺栓固定有料车连接件19，料车1的左右两侧均铆接固定有侧板2，料车1的下方设有底板3，底板3的顶面前后两侧对称铆接固定有支撑架16，料车连接件19的底面前后两侧对称设置有滚轮条14，料车1滑动设置于滚轮条14上，滚轮条14的下侧分别铆接固定在支撑架16的顶面上，支撑架16的外侧设有两个料车限位件11，料车限位件11的下端均铆接固定在底板3的顶面上，料车限位件11的上侧均通过转轴旋转设置有导向轮12，导向轮12的外周壁与料车连接件19的外侧壁相抵触设置，左侧的侧板2的左侧设置有料车定位件10，料车定位件10的前后两侧对称开设有定位孔，左侧的侧板2的左侧前后对称铆接固定有料车定位销9，料车定位销9活动插设于定位孔中，料车定位件10的左侧前后对称设有固定架20，固定架20为“L”形结构设置，固定架20的下侧均铆接固定在底板3的顶面上，固定架20的上侧均铆接固定有一号拉料车气缸6，料车定位件10的左侧设有二号拉料车气缸7，二号拉料车气缸7的下侧铆接固定在底板3的顶面上，二号拉料车气缸7的上侧铆接固定有拉料车连接件17，拉料车连接件17的顶面上铆接固定有料车锁紧气缸5，料车锁紧气缸5的上方设有到位感应器4，到位感应器4与外部电源连接，到位感应器4通过角铁固定在料车定位件10的上侧中部，角铁通过螺栓固定在料车定位件10的上侧，料车定位件10的左侧铆接固定有拖链连接件18，料车1的下方设有电缆拖链15，电缆拖链15的一端铆接固定在拖链连接件18上，电缆拖链15的另一端铆接固定在底板3的顶面上；所述的料车锁紧气缸5、一号拉料车气缸6和二号拉料车气缸7均与
外部气源连接。
[0015]本具体实施方式的工作原理：人工将空料盘8将依次放置在料车1内，料盘限位件13将对料盘8进行限位，料车1通过外部料盘进入口送入设备内，到位感应器4感应到料车1后，利用料车锁紧气缸5锁紧料车1，然后一号拉料车气缸6将料车1拉到固定位置，料盘8收卷满盘料后，通过外部的中转机构将满的料盘8放置在料车1内，打开二号拉料车气缸7，料车1在滚轮条14上滑动，将料车1送出。
[0016]采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：
[0017]1、料车1进入设备后，利用料车锁紧气缸5能够快速地将料车锁紧；
[0018]2、在料盘8收卷完成后，利用二号拉料车气缸7自动将料车1送出，料车限位件11和导向轮12在料车1移动时起到导向的作用。
[0019]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可搬运料车机构，其特征在于：它包含料车(1)、侧板(2)、底板(3)、到位感应器(4)、料车锁紧气缸(5)、一号拉料车气缸(6)、二号拉料车气缸(7)和滚轮条(14)；料车(1)的内部设有数个料盘(8)，料车(1)的前后两侧均固定设置有料车连接件(19)，料车(1)的左右两侧均固定设置有侧板(2)，料车(1)的下方设有底板(3)，底板(3)的顶面前后两侧对称固定设置有支撑架(16)，料车连接件(19)的底面前后两侧对称设置有滚轮条(14)，料车(1)滑动设置于滚轮条(14)上，滚轮条(14)的下侧分别固定设置在支撑架(16)的顶面上，左侧的侧板(2)的左侧设置有料车定位件(10)，料车定位件(10)的前后两侧对称开设有定位孔，左侧的侧板(2)的左侧前后对称固定设置有料车定位销(9)，料车定位销(9)活动插设于定位孔中，料车定位件(10)的左侧前后对称设有固定架(20)，固定架(20)为“L”形结构设置，固定架(20)的下侧均固定设置在底板(3)的顶面上，固定架(20)的上侧均固定设置有一号拉料车气缸(6)，料车定位件(10)的左侧设有二号拉料车气缸(7)，二号拉料车气缸(7)的下侧固定设置在底板(3)的顶面上，二号拉料车气缸(7)的上侧固定设置有拉料车连接件(17)，拉料车连接件(17)的顶面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓群，
申请(专利权)人：深圳市恒峰锐机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：