【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃导轨总成焊接夹具定位结构
[0001]本技术涉及夹具结构
,具体为一种汽车玻璃导轨总成焊接夹具定位结构。
技术介绍
[0002]汽车玻璃作为汽车的外置防护组件,在进行实际装配时需要进行一系列的加工环节,在进行汽车玻璃导轨焊接时,需要使用夹具将物件稳定装夹,从而实现稳定装夹,达到加工目的。
[0003]现有技术中,汽车玻璃导轨焊接的夹具定位结构大多存在着仅能实现简单的夹紧功能,对于不同规格的汽车玻璃导轨需要进行更换夹具来进行夹紧,操作繁琐,费时费力,非常不方便,使得工作效率低下。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车玻璃导轨总成焊接夹具定位结构,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车玻璃导轨总成焊接夹具定位结构,包括滑动外壳,所述滑动外壳上端与齿条滑动连接,所述齿条上端与夹具外壳右下端固定连接,所述夹具外壳左下端 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃导轨总成焊接夹具定位结构,包括滑动外壳(1),其特征在于:所述滑动外壳(1)上端与齿条(2)滑动连接,所述齿条(2)上端与夹具外壳(3)右下端固定连接,所述夹具外壳(3)左下端与固定夹爪(4)上端固定连接,所述夹具外壳(3)下端开设有滑槽(5),所述滑槽(5)内壁与滑块(6)滑动连接,所述滑块(6)右端与滑动夹爪(7)外壁固定连接,所述滑动夹爪(7)左上端与皮带(8)右下端固定连接,所述皮带(8)左端与定滑轮(9)转动连接,所述皮带(8)右上端与收卷轮(10)固定连接,所述收卷轮(10)与一号转动轴(11)转动连接,所述一号转动轴(11)下端与夹具外壳(3)下端内壁转动连接,所述一号转动轴(11)上端贯穿夹具外壳(3)且转动连接,所述一号转动轴(11)顶端与一号旋钮(12)固定连接,所述一号转动轴(11)上端与一号齿轮(13)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨总成焊接夹具定位结构,其特征在于:所述一号齿轮(13)左端与一号L型挡板(14)右端活动连接,所述一号L型挡板(14)左端与一号弹簧(15)右端固定连接,所述一号弹簧(15)左端与一号L型固定板(16)固定连接,所述一号L型固定板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯越峰,
申请(专利权)人:无锡越诚机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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