【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆用水管路与加热系统集成化装置
[0001]本技术属于轨道车辆设计
，特别涉及一种轨道车辆用水管路与加热系统集成化装置。
技术介绍
[0002]现有广泛投入使用的轨道车辆，已成为日常出行的便捷交通工具。目前我们动车组高速轨道车辆上的排水通常都是独立的，包括需要加热的排水管和不需要加热的排水管，现有技术中需要加热的排水管路需单独设置电伴热带和电源引线，导致电伴热带和电源引线的数量增多，检修和更换时费时费力。
[0003]轨道车辆水管路主要包含：清水箱溢水排气、清水箱防冻排空、厕所溢水排气、厕所排灰水、空调排冷凝水、空调排雨水等，排水管路需要在车体上增加开口与外界相通，如果每根管路单独穿车体，钢结构上的开口数量会增多，布置分散，范围广，每个开口均需要密封，需要使用的密封材料和密封法兰盘较多。
[0004]鉴于此，特提出本申请。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种轨道车辆用水管路与加热系统集成化装置，旨在解决钢结构开口多、电伴热和电源引线多以及密封法兰盘多的问题，节省空间，便于维护...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆用水管路与加热系统集成化装置，其特征在于，包括排水压力保护组成、管路固定板及加热管路，所述管路固定板上设置保温套(6)，所述排水压力保护组成穿过保温套(6)固定在管路固定板上，所述排水压力保护组成为非加热管路，所述非加热管路外套接隔离罩(18)，所述加热管路外套有加热组成，隔离罩(18)上设置保温板(19)，所述保温板(19)与排水压力保护组成对应设置穿过孔，所述保温板(19)、保温套(6)与管路固定板形成密闭的保温腔体。2.如权利要求1所述的用水管路与加热系统集成化装置，其特征在于，所述加热组成包括电伴热带(13)与电源引线(10)，所述电源引线(10)一端与电伴热带(13)连接，另一端接电源，所述电伴热带(13)缠绕于加热管路上。3.如权利要求1所述的用水管路与加热系统集成化装置，其特征在于，所述非加热管路包括多根空调进水管(1)与空调排水...
【专利技术属性】
技术研发人员：周磊明，路利鹏，孙吉鹏，郝婷婷，
申请(专利权)人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。