一种侧帘车滑动立柱插接结构及具有该结构的侧帘车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种侧帘车滑动立柱插接结构，包括立柱本体、撑杆机构、边梁和立柱固定盒，所述立柱本体底端设置有与所述立柱本体延伸方向相同的滑槽，所述滑槽内滑设有插头；所述边梁顶部对应所述立柱固定盒的顶部开口处设置有插孔，所述边梁顶部位于所述插孔两侧开设有两个通孔；所述立柱固定盒的两侧对应两根所述支腿的底端设置有两个挡块，两个所述挡块一一对应地设置在两个所述通孔的正下方；本实用新型专利技术还提供了一种带有上述结构的侧帘车。该侧帘车滑动立柱插接结构及具有该结构的侧帘车具有设计科学、边梁强度高、不增加自重、立柱摆动幅度小的优点。柱摆动幅度小的优点。柱摆动幅度小的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种侧帘车滑动立柱插接结构及具有该结构的侧帘车


[0001]本技术涉及一种侧帘车，具体的说，涉及了一种侧帘车滑动立柱插接结构及具有该结构的侧帘车。

技术介绍

[0002]侧帘车由于全封闭、装卸货物快等优点，越来越受到重视，目前常见的滑动立柱结构主要有两种，如图1提供的一种结构，需要在边梁1上挖一个上下贯通的豁口2，这样对边梁1的强度影响很大，运输过程中，豁口2处容易开裂；如图2提供的另一种结构，边梁1是完整的，但在边梁1外侧需要加焊副边梁3，这会导致车辆自重增加。此外，如图3所示，现有的滑动立柱仅靠一个U型插头4插入立柱鞋5内，不仅强度较弱，而且U型插头4与立柱鞋5之间的配合间隙大，U型插头4插入立柱鞋5内的部分较短，导致滑动立柱顶部沿车前后方向摆动幅度大，运行过程中档货横杆6容易从滑动立柱的卡槽中滑脱。
[0003]为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、边梁强度高、不增加自重、立柱摆动幅度小的侧帘车滑动立柱插接结构及具有该结构的侧帘车。
[0005]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种侧帘车滑动立柱插接结构，包括立柱本体、撑杆机构、边梁和设置在所述边梁内侧凹槽内的立柱固定盒，所述立柱本体底端设置有与所述立柱本体延伸方向相同的滑槽，所述滑槽内滑设有插头；所述撑杆机构的顶端铰接在所述立柱本体底部，所述撑杆机构包括位于所述滑槽两侧的两根支腿，所述立柱本体底部对应所述撑杆机构设置有收纳空间；所述边梁顶部对应所述立柱固定盒的顶部开口处设置有插孔，所述边梁顶部位于所述插孔两侧开设有两个通孔；所述立柱固定盒的两侧对应两根所述支腿的底端设置有两个挡块，两个所述挡块一一对应地设置在两个所述通孔的正下方，两根所述支腿的自由端伸出所述立柱本体的底端设置并能够支撑在两个所述挡块上，所述插头可通过所述插孔插入或者抽离所述立柱固定盒。
[0006]基于上述，它还包括T形提手，所述滑槽外侧开设有竖向长孔，所述滑槽内侧上部开设有定位孔，所述插头正对所述竖向长孔设置有限位销和提手通孔，所述提手通孔位于所述限位销上方，所述T形提手插设在所述提手通孔内，当所述插头缩回时，所述定位孔与所述提手通孔对齐，所述T形提手可推入所述定位孔内，当所述插头完全伸出时，所述限位销卡在所述竖向长孔底端。
[0007]本技术还提供一种侧帘车，包括如上所述的侧帘车滑动立柱插接结构。
[0008]本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术通过所述立柱固定盒的设置以及所述边梁顶部开设插孔，将所述边梁开孔面积减至最小程度，有效保证了边梁强度，也基本没有增加自重，所述撑杆机构方便支撑在两个所述挡块上，从而将所述立柱本体整体顶起来，避免顶部导轨下凹、立柱本体下垂，通过内推外拉所述立柱本
体，可使所述立柱本体与所述插孔照齐或者偏离，所述插头是垂直落入所述立柱固定盒内的，故可将缩小两者的配合间隙，同时两根所述支腿受到两个所述通孔的限制，减轻顶部摆动幅度，其具有设计科学、边梁强度高、不增加自重、立柱摆动幅度小的优点。
[0009]进一步地，所述T形提手的设置方便操作所述插头，所述定位孔可在所述插头缩回所述滑槽内时，利用所述T形提手将其固定，使其不会掉落，所述限位销可限制所述插头下落的最低位置，避免其与所述滑槽脱离。
附图说明
[0010]图1是现有的一种滑动立柱结构局部示意图。
[0011]图2是现有的另一种滑动立柱结构局部示意图。
[0012]图3是现有的滑动立柱整体结构示意图。
[0013]图4是本技术中侧帘车滑动立柱插接结构的正面图。
[0014]图5是本技术中侧帘车滑动立柱插接结构的侧面图。
[0015]图6是图5中A区的立体放大图。
[0016]图7是图6的零部件爆炸图。
[0017]图8是本技术中滑槽的结构示意图。
[0018]图9是本技术中插头的结构示意图。
[0019]图中：1. 边梁；2. 豁口；3. 副边梁；4. U型插头；5. 立柱鞋；6. 档货横杆；7. 立柱本体；8. 撑杆机构；9. 立柱固定盒；10. 滑槽；11. 插头；12. 插孔；13. 通孔；14. 挡块；15. T形提手；16. 竖向长孔；17. 定位孔；18. 限位销；19. 提手通孔；81. 支腿。
具体实施方式
[0020]下面通过具体实施方式，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
[0021]实施例1
[0022]如图4
‑
9所示，一种侧帘车滑动立柱插接结构，包括立柱本体7、撑杆机构8、边梁1和设置在所述边梁1内侧凹槽内的立柱固定盒9，所述立柱本体7底端设置有与所述立柱本体7延伸方向相同的滑槽10，所述滑槽10内滑设有插头11，通过插头14在滑槽10内的滑动，可以伸出或者缩回。
[0023]所述撑杆机构8的顶端铰接在所述立柱本体7底部，所述撑杆机构8包括位于所述滑槽10两侧的两根支腿81，所述立柱本体7底部对应所述撑杆机构8设置有收纳空间，以便通过撑杆机构8的摆动，能够收纳在收纳空间内，与立柱本体7平行，或者从收纳空间中摆动出来，与立柱本体7形成三角形构造。
[0024]所述边梁1顶部对应所述立柱固定盒9的顶部开口处设置有插孔12，所述边梁1顶部位于所述插孔12两侧开设有两个通孔13，所述立柱固定盒9的两侧对应两根所述支腿81的底端设置有两个挡块14，两个所述挡块14一一对应地设置在两个所述通孔13的正下方，两根所述支腿81的自由端伸出所述立柱本体7的底端设置并能够穿过通孔13支撑在两个所述挡块14上，从而将立柱本体7抬起来，避免顶部导轨受拉力变形，所述插头11可通过所述插孔12插入或者抽离所述立柱固定盒9，实现立柱本体7的锁定或者放开。
[0025]为了方便操作，该侧帘车滑动立柱插接结构还包括T形提手15，所述滑槽10外侧开
设有竖向长孔16，所述滑槽10内侧上部开设有定位孔17，所述插头11正对所述竖向长孔16设置有限位销18和提手通孔19，所述提手通孔19位于所述限位销18上方，所述T形提手15插设在所述提手通孔19内，当所述插头11缩回时，所述定位孔17与所述提手通孔19对齐，所述T形提手15可推入所述定位孔17内，使插头11不掉落，当所述插头11完全伸出时，所述限位销18卡在所述竖向长孔16底端，避免与所述滑槽10脱离。
[0026]工作原理：
[0027]当需要将立柱本体7固定时，先向外转出撑杆机构8的支腿81，使支腿81的端部与通孔13对接，向内侧压动立柱本体7，支腿81受到通孔13的引导，逐渐与挡块14接触，直到立柱本体7与支腿81平行，立柱本体7被整体抬起，向外抽动T形提手15，将其从定位孔17抽出，插头11在自身重力作用下穿过插孔12，进入立柱固定盒9内，实现固定；当需要将立柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧帘车滑动立柱插接结构，其特征在于：包括立柱本体、撑杆机构、边梁和设置在所述边梁内侧凹槽内的立柱固定盒，所述立柱本体底端设置有与所述立柱本体延伸方向相同的滑槽，所述滑槽内滑设有插头；所述撑杆机构的顶端铰接在所述立柱本体底部，所述撑杆机构包括位于所述滑槽两侧的两根支腿，所述立柱本体底部对应所述撑杆机构设置有收纳空间；所述边梁顶部对应所述立柱固定盒的顶部开口处设置有插孔，所述边梁顶部位于所述插孔两侧开设有两个通孔；所述立柱固定盒的两侧对应两根所述支腿的底端设置有两个挡块，两个所述挡块一一对应地设置在两个所述通孔的正下方，两根所述支腿的自由端伸出所述立柱本体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘凯，李华田，张顺，郭海刚，郭富强，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：