一种具有温度在线监测功能的齿式联轴节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有温度在线监测功能的齿式联轴节，属于联轴器技术领域。本实用新型专利技术的齿式联轴节，包括联轴节本体和非接触式测温探头，非接触式测温探头固定安装于联轴节本体的附近，且非接触式测温探头的测温方向朝向联轴节本体的外侧壁，非接触式测温探头与温度在线监测系统通信连接。本实用新型专利技术利用非接触式测温探头实时监测齿式联轴节的工作温度，并将检测得到的温度信号反馈给温度在线监测系统，实现了齿式联轴节的实时温度在线监测，能够及时发现齿式联轴节的工作温度异常，对于齿式联轴节的及时维护具有重要意义，有效避免了因齿式联轴节传动失效而带来的风险；并且具有结构简单、安装方便、监测准确可靠等优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有温度在线监测功能的齿式联轴节


[0001]本技术涉及一种联轴器，更具体地说，涉及一种具有温度在线监测功能的齿式联轴节。

技术介绍

[0002]鼓形齿式联轴节(联轴器)是地铁、轻轨列车和高速动车组等的传动、转向和驱动系统的关键部件之一。鼓形齿式联轴节具有不同密封形式，主要包括金属波纹管联轴节和非波纹管联轴节，目前采用波纹管密封的齿式联轴器较多，因为目前只有金属波纹管密封能够满足润滑油脂对极高密封性的要求，尤其是高寒列车。
[0003]由于齿式联轴节的工作环境比较恶劣，联轴节的温度过高通常反应了联轴节可能存在某种故障，常见的联轴节温度过高的原因是润滑不良，齿式联轴节为油润滑或油脂润滑，润滑介质泄漏可能造成联轴节润滑不良而温度过高，严重时可能造成传动失效，带来安全隐患。现有技术中，针对齿式联轴节的温度监测，大多是通过在联轴节外表面粘贴温度标签，车辆入库检修时由操作工在车下进行目视检查，劳动强度大，温度监测具有滞后性，不能实时监测。随着国内动车组向智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面的发展，传统人工检查温度的方式已经无法满足技术要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有温度在线监测功能的齿式联轴节，包括联轴节本体(1)，其特征在于：还包括非接触式测温探头(2)，所述的非接触式测温探头(2)固定安装于联轴节本体(1)的附近，且非接触式测温探头(2)的测温方向朝向联轴节本体(1)的外侧壁，所述的非接触式测温探头(2)与温度在线监测系统通信连接。2.根据权利要求1所述的一种具有温度在线监测功能的齿式联轴节，其特征在于：所述的非接触式测温探头(2)固定安装于与联轴节本体(1)传动连接的电机或齿轮箱上；或者，所述的非接触式测温探头(2)固定安装于联轴节本体(1)附近的转向架构架或车体上。3.根据权利要求2所述的一种具有温度在线监测功能的齿式联轴节，其特征在于：所述的电机或齿轮箱靠近联轴节本体(1)一侧的端盖(3)或箱体上固定安装有环形罩体(4)，所述的环形罩体(4)的罩口朝向联轴节本体(1)，且环形罩体(4)罩在联轴节本体(1)靠近电机或齿轮箱的一侧外周，所述的非接触式测温探头(2)固定安装于环形罩体(4)上。4.根据权利要求3所述的一种具有温度在线监测功能的齿式联轴节，其特征在于：所述的电机或齿轮箱的端盖(3)通过安装螺栓(5)固定于电机或齿轮箱的箱体上，且安装螺栓(5)位于环形罩体(4)的内侧或外侧。5.根据权利要求4所述的一种具有温度在线监测功能的齿式联轴节，其特征在于：所述的环形罩体(4)分...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷其岳，谭杰，吴宝贵，付平，涂作仁，
申请(专利权)人：广州泽尔机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：