一种波纹管密封结构及应用其的齿式联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种波纹管密封结构及应用其的齿式联轴器，属于联轴器密封结构领域。本实用新型专利技术的波纹管密封结构，包括波纹管、第一压环、第一密封圈、第二压环和第二密封圈，波纹管的一端通过第二压环压紧固定在内齿套的齿套端盖上，第二压环通过第二压环螺栓固定于齿套端盖上，第二密封圈至少设于齿套端盖与波纹管的对应端翻边之间，在对润滑腔进行密封的同时，对第二压环螺栓的螺纹配合间隙进行密封。通过压环螺栓和密封圈的合理设置，使密封圈密封翻边与齿套端盖间隙的同时，也对螺栓的螺纹间隙进行密封，有效防止了润滑介质从压环螺栓的螺纹孔间隙渗漏，提高了齿式联轴器的波纹管密封结构的密封性，提高了联轴器的工作稳定性和使用寿命。定性和使用寿命。定性和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种波纹管密封结构及应用其的齿式联轴器


[0001]本技术涉及一种齿式联轴器，更具体地说，涉及一种波纹管密封结构及应用其的齿式联轴器。

技术介绍

[0002]鼓形齿式联轴器是地铁、轻轨列车和高速动车组等的传动、转向和驱动系统的关键部件之一。鼓形齿式联轴器具有不同密封形式，其中采用波纹管密封的齿式联轴器较多，因为目前只有金属波纹管密封能够满足润滑油或润滑脂对极高密封性的要求，尤其是高寒列车。
[0003]波纹管的连接密封性也直接决定了齿式联轴器的密封性能。鼓形齿式联轴器的波纹管密封结构主要由外齿轴、法兰、波纹管、密封圈和内齿套依次连接形成，波纹管的一端联接于内齿套上，另一端通过法兰联接于外齿轴上。波纹管与内齿套之间的连接方式目前主要有以下两种形式，一种是将波纹管的一端翻边后与内齿套焊接连接，这种方式连接后难以拆卸维修，且焊点开焊后容易导致密封失效；另一种是利用压环将波纹管的一端翻边压在内齿套上，利用螺栓固定压环实现波纹管与内齿套的密封连接，这种方式连接方便，拆装简单，但现有设计都没有考虑到压环的连接螺栓和密封圈的安装位置合理性，均是将密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种波纹管密封结构，安装于内齿套(1)与外齿轴(2)之间，包括波纹管(4)、第一压环(5)、第一密封圈(6)、第二压环(8)和第二密封圈(10)，所述的波纹管(4)的一端通过第一压环(5)压紧固定在外齿轴(2)上，所述的第一压环(5)通过第一压环螺栓(7)固定于外齿轴(2)上，所述的第一密封圈(6)设于外齿轴(2)与波纹管(4)的对应端部之间，其特征在于：所述的波纹管(4)的另一端通过第二压环(8)压紧固定在内齿套(1)的齿套端盖(3)上，所述的第二压环(8)通过第二压环螺栓(9)固定于齿套端盖(3)上，所述的第二密封圈(10)至少设于齿套端盖(3)与波纹管(4)的对应端翻边(4
‑
1)之间，在对润滑腔进行密封的同时，对第二压环螺栓(9)的螺纹配合间隙进行密封。2.根据权利要求1所述的一种波纹管密封结构，其特征在于：所述的波纹管(4)与齿套端盖(3)连接的翻边(4
‑
1)为内翻边，所述的第二压环(8)由内翻边的内侧将翻边(4
‑
1)压在齿套端盖(3)上，所述的第二压环螺栓(9)位于第二密封圈(10)的内侧，在第二密封圈(10)密封翻边(4
‑
1)与齿套端盖(3)间隙的同时，对第二压环螺栓(9)的螺纹配合间隙进行密封。3.根据权利要求1所述的一种波纹管密封结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷其岳，谭杰，吴宝贵，付平，涂作仁，
申请(专利权)人：广州泽尔机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：